Jeg synes, det er rystende at BaneDanmark og MT Højgaard vælger at få lavet sådan et stykke arbejde i Polen, når Bladt Industries ligger lige om hjørnet. De er om nogen specialister i at lave store stålkonstruktioner bl.a. enorme offshore vindmøllefundamenter i stål. Fra deres fabrik på Østhavnen er der 30 min sejlads til broen. Bør Ingeniøren ikke bore lidt i, hvad der umiddelbart blev sparet ved at købe ind i Polen, men hvad det så i sidste ende kom til at koste? Nordjyske skriver idag, at man nu har aflyst den enorme flydekran, som ellers skulle have været brugt til montagen. Hvad mon sådan en aflysning koster?
VH Emil