Det at få lavet en effektiv vinge er noget man har arbejdet med i mange år. Når man har med et svævefly at gøre er det den afgørende faktor. Svævefly har de sidste 30 år haft meget lange smalle vinger. Hvis man først sætter en masse vinger ud på vingen får man også ødelagt luftstrømningen ved den enkelte motor. Få motoren væk fra vingen. Det at placere 2* 6 motorer på en vinge er bygnings- og styringsmæssigt ikke en enorm integrationsopgave. Det er 12 ens systemer. Så kan det være der kan optimeres med hensyn til den enkelte motors ydelse men det er ikke ukendt teknologi.
Man har lavet forsøg med elektriske fly baseret på svævefly og erfaringen er, der er meget langt igen hvis man vil bruge batterier.