Elektrificering udskudt: Holbæk-pendlere skal bumle i IC4 indtil 2025

PLUS.
Illustration: Morten Haagensen/Wikimedia Commons

Banedanmark vil alligevel ikke beskytte de eksisterende signaler på strækningen mellem Roskilde og Holbæk. Konsekvensen er, at der ikke kan komme kørestrøm til eltog op, og pendlerne skal køre IC4.

Pendlerne på en af de travleste regionalbaner i landet kan se frem til yderligere fem år i IC4-tog, som DSB har opgivet at opgradere komforten i. Det er en af konsekvenserne af, at Banedanmark har opgivet
Få adgang til PLUS-indhold og e-avisen
Læs videre med et digitalt abonnement på Ingeniøren PLUS.
De første 30 dage er gratis.