Elbiler: Think nu godkendt til salg i hele EU
more_vert
close

Få de daglige nyheder fra Version2 og Ingeniøren. Læs mere om nyhedsbrevene her.

close
Ved at tilmelde dig accepterer du vores Brugerbetingelser, og du accepterer, at Teknologiens Mediehus og IDA-gruppen lejlighedsvis kan kontakte dig om arrangementer, analyser, nyheder, job og tilbud m.m. via telefon og e-mail. I nyhedsbreve, e-mails fra Teknologiens Mediehus kan der forefindes markedsføring fra samarbejdspartnere.

Elbiler: Think nu godkendt til salg i hele EU

Europas allerførste pan-europæiske typegodkendelse til en elbil er nu blevet overrakt det norske firma Think. Typegodkendelsen betyder, at elbilen kan sælges frit i alle EU-lande uden yderligere godkendelser.

Muligheden for at få sådan en generel typegodkendelse blev åbnet 1. maj i år, netop for at give et skub til udbredelsen af elbiler.

Overrækkelsen skete i Holland, da den hollandske godkendelsesmyndighed RDW har stået for udstedelsen af dokumentet.

Første elbil har nu fået en europæisk typegodkendelse - den norske Think. (Foto: Think) Illustration: Think

»Det nye, harmoniserede direktiv er et tegn på, at de lovgivende myndigheder har indset vigtigheden af at gøre elbiler tilgængelige for europæiske bilkøbere. En fælleseuropæisk typegodkendelse gør papirarbejdet langt nemmere,« sagde Thinks administrerende direktør Richard Canny ved overrækkelsen.

I praksis får det lettede papirarbejde dog ikke stor betydning for Thinks aktuelle bilmodel, Think City, som i forvejen havde opnået typegodkendelser i hvert enkelt EU-land.

Den nye typegodkendelse garanterer, at en elbil overholder mere end 40 direktiver vedrørende ting som sikkerhedsudstyr og miljøbelastning samt godkendelse af selve produktionsprocessen.

Ud over den færdselsorienterede typegodkendelse har Think City også opnået det europæiske CE-mærke for elektriske apparater.

»Dette ekstra ingeniørarbejde er udført, fordi vi tror, CE-mærkning bliver vigtigt for elbiler i nærmeste fremtid.«

Think har netop truffet aftale om salg af 550 Think City til det spanske marked. Leveringen begynder i slutningen af året.

Dokumentation

Pressemeddelelse fra Think
Think's hjemmeside

sortSortér kommentarer
  • Ældste først
  • Nyeste først
  • Bedste først

Husk lige ca 200.000 kr i baglommen.
Og husk at spørge om det er inklusiv batteri............

  • 0
  • 0

De begynder først at producere til privatmarkedet til september.

Der skal lægges 285.000kr da den stadig er afgiftsfri, med afgifter ville den koste 650.000kr.

285k er inclusiv 28,3kWh saltnikkelbatterier, som kan oplades på 10timer, ikke nogen lynladning her.
Topfart 100km, aktionsradius med tændt kørelys 140km.

FDM har beregnet driftudgiften til 4,30kr pr km hvoraf de 40øre er til el.

  • 0
  • 0

Der skal lægges 285.000kr da den stadig er afgiftsfri, med afgifter ville den koste 650.000kr.

285k er inclusiv 28,3kWh saltnikkelbatterier, som kan oplades på 10timer, ikke nogen lynladning her.
Topfart 100km, aktionsradius med tændt kørelys 140km.

Jeg fatter ved gud ikke hvad sådan en skal på markedet, når man kan få denne her for 50.000$
http://elbilguide.dk/beskrivelser-af-elbil...

På Danske plader vel i omegnen af kr. 400.000,- med fragt og moms og de hele, og selvfølgelig afgiftfri!

Der står ikke hvad det koster at udskifte batterierne efter 160.000 km, men for 4,30 kr/km kan man jo udskifte hele bilen allerede ved 100.000 km.

  • 0
  • 0
Bidrag med din viden – log ind og deltag i debatten