»Dybt skuffende«: I fremtiden skal der blandes mindre biobrændsel i benzin og diesel

PLUS.
Fortrængningskravet skal i 2030 reducerer vejtransportens CO2 udledning med 1,4 millioner ton. Illustration: m3ron/Bigstock

Mens Venstre frygter, at fremtidens lave krav til iblanding vil skade den danske produktion af biobrændsel, glæder det Rådet for Grøn Omstilling.

Af 13
Næste år falder kravene til, hvor meget biobrændsel brændstofsleverandørerne skal blande i brændstoffet. Med den seneste aftale om grøn vejtransport, besluttede regeringen sammen med en række partier
PLUS-abonnement For IDA-medlemmer
Få adgang til PLUS-indhold og e-avisen

Læs videre med et digitalt abonnement på Ingeniøren PLUS.
Prøveabonnement kræver ikke kreditkort, og abonnementet udløber automatisk.
Du kan til enhver tid opsige dit abonnement fra din profilside. Vil du have papiravisen med? Se alle vores abonnementer her.
Dit medlemsskab giver dig adgang
Som medlem af IDA er Ingeniøren PLUS en del af dit medlemskab. Log ind med Mit IDA for at aktivere adgangen til PLUS-indhold.
Fortsæt med Mit IDA
Oplever du problemer med login, så skriv til os på websupport@ing.dk.
Job fra Jobfinder
Nyeste PLUS

Russerne leverer gigantisk magnet: Verdens største fusionsreaktor uberørt af krigen

Danmark og seks andre EU-lande protesterer: Brint fra atomkraft bringer klimamål i fare

Danske forskere taber markant terræn i konkurrencen om at blive citeret

Ulykker og giftig kemi: Alarmsystem for farlige produkter bimler mest på legetøj og biler

Tovværk endte i bovpropel og alt gik galt på den norske fregat Thor Heyerdahl

Efter tribune-måling fra kamp mellem FCK og AaB: Slut med at hoppe i takt

Næste skridt efter klimapanelets synteserapport: Globalt udsyn og mere forskning i CO2-fangst

Uisolerede rør sikrer kollektiv varmeforsyning til hel landsby vest for København

Flere nyheder