Men bremserne ser de ingen problemer i ???
menu close Teknologiens Mediehus
person Konto arrow_drop_down
Fra på mandag kører DSB ikke længere med sammenkoblede IC4-tog. Det skyldes problemer med bl.a. togenes computere og koblinger, der har ført til dårlig kommunikation mellem sammenkoblede togsæt og dermed ustabil drift.
DSB indsætter ikke ekstra afgange som erstatning, og derfor bliver der færre billetter til salg på de afgange, der normalt betjenes af sammenkoblede IC4-tog – typisk fra Aarhus og København morgen og eftermiddag.
»Det er kendte problemer. Nu har vi drøftet det igennem noget tid, og vi har lavet en aftale med leverandøren om en renovering af koblingerne og en mindre opdatering af softwaren,« siger direktør i DSB Vedligehold Steen Schougaard Christensen.
Så sent som i sidste uge kunne Ingeniøren afsløre, at IC4 først i 2017 kommer til at kunne driftskoble – dvs. koble togsæt til eller fra hinanden på en station på ruten. Indtil da skal togene i garage, hver gang et togsæt skal kobles til eller fra, fordi processen tager så lang tid, at det ville obstruere enhver fornuftig køreplan at gøre det på en station på ruten.
De lange udsigter for til- og frakobling under drift fik politikere fra både højre- og venstrefløjen til at kræve stop for opgraderinger af IC4-togene, da de ikke er en del af strategien for fremtidens danske jernbaner.
Renoveringen af en del af IC4-togenes koblinger er dog allerede sat i værk hos leverandøren, og fra uge 32 får DSB leveret et renoveret koblingssæt om ugen. Efter en testperiode, der skal bekræfte, at det rent faktisk løser problemerne, skal renovering af de resterende koblingssæt i udbud.
Steen Schougaard Christensen begrunder det pludselige stop for sammenkoblet kørsel med, at man nu har fundet løsningen på problemerne og derfor ikke vil køre med ustabil drift, indtil løsningen kan implementeres.
»Når koblingerne er renoveret, og softwaren er opdateret, så regner vi med, at vi kan køre langt mere problemfrit med sammenkoblede togsæt. Derfor venter vi nu med at køre med dobbelt og trippel traktion, indtil disse problemer er løst,« siger han.
Ifølge Steen Schougaard Christensen regner DSB med at genoptage kørslen med sammenkoblede IC4-togsæt senest 15. december 2014.
