Mårup Kirke nord for Løkken kan ende med at komme i private hænder og forsøgt reddet fra de altfortærende bølger med en omdiskuteret kystsikringsteknik. I hvert fald hvis det står til Skagen-opfinder Poul Jakobsen, som har stiftet Foreningen Mårup Kirkes bevarelse.
»Det kan ikke være rigtigt, at i en krig mellem Skagen Innovation Centre (Poul Jakobsens firma. Red.) og Kystdirektoratet skal en kirke styret i havet. Vi vil derfor købe kirken og privatisere den,« erklærer Poul Jakobsen.
Skov- og Naturstyrelsen ejer i øjeblikket den 800 år gamle kirke. Ifølge Poul Jakobsen har Fredningsnævnet for Nordjylland givet en forhåndsgodkendelse til projektet i august 2007, men beslutningen om købet blev truffet på et møde 6. august.
Poul Jakobsen er derfor i øjeblikket i færd at med at skrive et brev til statsminister Anders Fogh Rasmussen (V) med en anmodning om det usædvanlige køb.
»Selvfølgelig kan man købe kirke Mårup Kirke. Den har tidligere været i privat eje, for eksempel lige efter den blev bygget,« siger Poul Jakobsen.
Hvad vil I gøre, hvis det lykkedes at købe kirken?
»Så gennemfører vi et kystbeskyttelsesprojekt baseret på indpumpning af 100.000 kubikmeter sand foran kirken og så stabilisering baseret på Skagen Innovation Centres drænrør. Foreningen har allerede tegnet 9 firmaer og har 12 medlemmer. En stor del er slægtninge efter folk begravet i Mårup Kirke. Blandt andet V.A. Jacobsen, som var formand for Fremskridtspartiet i mange år - hans oldeforældre ligger begravet i Mårup Kirke,« siger Poul Jakobsen.
Hvor meget er I villig til at betale?
»Det vil koste 500.000 kroner at nedbryde kirken, så vi har tilbudt at betale omkostningerne ved at omskøde kirken, således at den og kirkegården kan bevares. Derefter søger vi så bagefter private fonde om 6,6 millioner kroner, der er det totale beløb til kystbeskyttelsen,« siger Poul Jakobsen.
De omtalte drænrør er opfundet af Skagen Innovation Centre og har været kernen i en årelang strid og forsøg til 7,7 millioner kroner. I juni fremlagde professor Hans Burcharth fra Aalborg Universitet og professor Jørgen Fredsøe fra DTU to rapporter med et enslydende budskab:
»SIC-drænsystemet har efter eksperternes vurdering ikke en tilstrækkelig effekt til at være egnet som kystbeskyttelsesmetode.«.
Poul Jakobsen har protesteret over rapporterne. Han hævder, at det datagrundlag, som ingeniørfirmaet Grontmij Carl Bro leverede, var behæftet med over 100 fejlberegninger. De to professorer har erklæret, at det materiale ikke rokker ved deres konklusioner.
Flere politikere fra Folketingets Trafikudvalg har bebudet, at de enten ønsker en ny rapport eller flere forsøg. Transportminister Carina Christensen (K) har lovet at tage stilling til sagen efter sommerferien.
