Bispeengbuen skabte debat fra starten

12. september 2017 kl. 14:1712
Bispeengbuen skabte debat fra starten
Illustration: Ingeniørernes Kulturarv.
En flaskehals forsvandt, da motorvejsbroen Bispeengbuen i begyndelsen af 1970’erne kilede sig ind mellem Nørrebro og Frederiksberg. »Men vejanlægget vil utvivlsomt blive stærkt debatteret,« forudså to ingeniører her i bladet.
Søren Rask Petersen
Søren Rask Petersen
Skrivende og redigerende journalist
Artiklen er ældre end 30 dage
Søren Rask Petersen
Søren Rask Petersen
Skrivende og redigerende journalist

Link Illustration: Ingeniørernes Kulturarv.

Ingeniørens tidsmaskine

Link Illustration: MI Grafik.

Siden 1892 har Ingeniøren forsynet de danske ingeniører med nyheder inden for teknikkens verden. Mange af dem er et gensyn værd, og i Ingeniørens tidsmaskine dykker vi ned i de gamle årgange og linker til nogle af de vigtige, interessante, sjove eller bare læseværdige artikler. Find selv flere her i Ingeniørernes Kulturarv.


Klik på billedet for at læse artiklen fra 8. august 1969

Læs også: Bispeengbuen åbnet (1. 9. 1972)

Læs også: Københavns Sporveje får automatgear

Artiklen fortsætter efter annoncen

Læs også: Aarhus Å overdækkes af hensyn til den moderne trafik

Fokus
Emner
12 kommentarer.  Hop til debatten

Jobs

Dine job
Vis alle

Fortsæt din læsning

Debatten
Log ind eller opret en bruger for at deltage i debatten.
settingsDebatindstillinger
12
Søren Rask Petersen
Skrivende og redigerende journalist -
20. september 2017 kl. 15:25
Skrivende og redigerende journalist

Ups, ja - tak for rettelsen!

  • more_vert
    • insert_linkKopier link
11
Jørgen Pagh Jensen
15. september 2017 kl. 22:47

Og det fremgår tydeligt, hvis man ligefrem læser den.

  • more_vert
    • insert_linkKopier link
9
Michael Deichmann
13. september 2017 kl. 07:18

Det brændte sammen første gang man tændte det og det har ikke været brugt siden...

Sludder og vrøvl (eller et forsøg på at være morsom). Det var i drift i de få år op til energikrisen i 1973 og har så ikke været i brug siden. Det er meget muligt at der var startproblemer - det skal jeg ikke kunne sige, men der vil kunne findes artikler fra tiden hvoraf det fremgår at anlægget ikke mere vil bruges på grund af energifråset.

  • more_vert
    • insert_linkKopier link
8
Uffe Ravn
12. september 2017 kl. 22:44

Er der nogen der kender årsagen til at el varmen brændte sammen?

Hvad skete der?

  • more_vert
    • insert_linkKopier link
7
Marcel Buttrup
12. september 2017 kl. 22:42

Er det virkelig rigtigt? Jeg vidste godt nok det med varmekablerne, men ikke at de ikke duer. Jeg mener det ellers kunne være en indtægtskilde for vej-ejeren, hvis man kunne tilbyde at aftage 9 MW til en fornuftigt pris, på de tidspunkter (uanset vejret) hvor man ellers plejer at eksportere strømmen sydover til en endnu højere (negativ) pris. Men det ville afgiftsystemet jo nok sætte en stopper for alligevel :-)

  • more_vert
    • insert_linkKopier link
3
Anders Jensen
12. september 2017 kl. 15:07

Det brændte sammen første gang man tændte det og det har ikke været brugt siden...

  • more_vert
    • insert_linkKopier link
2
Jakob Traulsen
12. september 2017 kl. 14:53

Kære Ingeniøren,

fedt at I linker til Jeres historiske artikel. Desværre skal den nok lige scannes på ny, da den ene af siderne mangler en del af skriften inklusive margen.

  • more_vert
    • insert_linkKopier link
1
Christian P. Broe Petersen
12. september 2017 kl. 14:50

Det har jeg alligevel ikke hørt om før. Er det noget, der stadig er i brug, eller døde det med energikrisen?

(der står, at der er 22.000kvm med indlagt 9MW varmekabler)

  • more_vert
    • insert_linkKopier link