Der er reelt 5 forskellige linieføringer.
H) Motorvej øst om Herning direkte til Holstebro 1) Motorvej øst om Herning direkte til Holstebro + 4sporet ringvej i Holstebro 2) Motorvej øst om Herning og øst om Holstebro 3) Motorvej vest om Herning og direkte til Holstebro + 4sporet ringvej i Holstebro 4) Motorvej vest om Herning og øst om Holstebro
H = Hovedforslaget
"4" virker til at være droppet, da der kun er afsat 3,4 mia. kr og "4" koster 3,9 mia. kr. Det er også den løsning som har den laveste (næsten ikke-eksisterende) samfundsmæssige værdi.
"3" virker ulogisk og usammenhængende, da trafikanter fra Vejle til Holstebro oplever en stor omvej vest om Herning. Til gengæld får det nye sygehus i Gødstrup motorvej til døren. "3" har den næst-laveste samfundsmæssige værdi.
"2" efterlader trafikanter fra Herning til Holstebro med en meget lang hovedvej syd for Holstebro. Byen får altså ikke motorvej direkte til døren. Til gengæld slipper trafikanter fra syd som skal nord om Holstebro for ringvejen i Holstebro.
"1" løser de trafikale problemer i Holstebro, men trafikanterne skal stadig igennem byen.
Hovedforslaget giver direkte motorvej til Holstebro, men løser ikke problemet på ringvejen i Holstebro. Til gengæld kan løsningen senere udbygges med en vej udenom Holstebro og løsningen er den billigste med 2,3 mia. kr.
Jeg håber inderligt på Hovedforslaget eller "1". De giver de største samfundsmæssige gevinster og kan senere udvides med en ny (motor)vej øst om Holstebro.