Automatisering og førerløse S-tog kan aflive regionaltogene på Kystbanen

PLUS.
Illustration: Ingeniøren

På lokal- og regionalstrækninger kan ­automatisering spare op til 45 procent energi og øge kapaciteten, forudser baneleverandør.

I løbet af de næste 15 år skal de københavnske S-tog automatiseres, og i den forbindelse undersøger Banedanmark, DSB og Trafikstyrelsen, om den førerløse S-togsdrift kan udvides til at dække Kystbanen
Få adgang til PLUS-indhold og e-avisen

Læs videre med et digitalt abonnement på Ingeniøren PLUS.
Prøveabonnement kræver ikke kreditkort, og abonnementet udløber automatisk.
Dit medlemsskab giver dig adgang
Som medlem af IDA er Ingeniøren PLUS en del af dit medlemskab. Log ind med Mit IDA for at aktivere adgangen til PLUS-indhold.
Oplever du problemer med login, så skriv til os på websupport@ing.dk.