I Danmark skal vi op på en million elbiler i 2030, i hvert fald hvis vi skal nå regeringens ambition.
Nu kan De Danske Bilimportører (DBI) fortælle, at Danmark har rundet 100.000 elbiler på vejene, skriver brancheorganisationen i en pressemeddelelse.
Der er kommet 49.000 elbiler alene inden for det seneste år samtidigt med, at den danske bilpark kun er steget med 26.000 biler.
DBI vurderer, at det betyder, at de konventionelle biler bliver erstattet med opladelige alternativer, der kan reducere transportsektorens CO2-udledning.
»En grøn omstilling af bilparken er en forudsætning for at opfylde ambitionen om at blive CO2-neutral. I dag markerer en milepæl på denne rejse, hvor vi er kommet godt fra start til at bringe den danske bilparks CO2-udledning ned på et rundt nul,« siger den administrerende direktør for DBI, Mads Rørvig, i pressemeddelelsen.
Ud fra data trukket fra bilstatistik.dk den 30. september er andelen af elbiler kun på 3,6 procent af den antal personbiler i Danmark.
Hvis man sammenligner Danmark med Norge, der har cirka samme antal biler i deres bilpark, så er 18 procent af den totale bilpark i Norge elektrisk.
I august måned nåede Norge op på over en halv million elbiler.
Dog skal man have det forbehold, at Norge giver mange fordele ved at skifte den konventionelle bil ud med en elbil. Der er fritagelser på flere biludgifter og mulighed for at køre i vejbaner reserveret til den kollektive trafik samt gratis eller billigere færgebilletter.
I slutningen af sidste måned var de mindre klimavenlige plugin-hybridbiler også ved at runde de 100.000 med 98.012 biler på de danske veje.
Selvom Danmark er bagud på elbil fronten i forhold til Norge, er det ikke noget, som skræmmer direktøren for brancheorganisationen Dansk e-Mobilitet, John Dyrby Paulsen.
»De er virkelig foran i Norge. De har i mange år taget nogle tiltag, der gør det interessant at køre elbil i Norge, og der kan vi ikke være med endnu. Men det betyder jo blot, at vi i Danmark skal lægge os i selen for komme på omgangshøjde med Norge,« siger han og mener, at det bestemt er realistisk at komme op på en million elbiler i 2030.
»Vi tror på, at vi kommer op på en million rene elbiler i 2030, og hvis leveringssituationen ellers bliver normal, så kommer vi formentligt også op på flere,« fortæller John Dyrby Paulsen.
