Med den endelige aftale om næste års finanslov følger en letbane i Aalborg. Det står klart efter forhandlinger mellem Enhedslisten, SF og regeringen, der er blevet enige om at afsætte 830 millioner kroner til projektet, skriver nordjyske.dk.
Den 12 kilometer lange letbane kommer til at køre fra bydelen Mølholm i vest til det nye universitetshospital i øst og får 24 stoppesteder gennem det centrale Aalborg. Banen forventes færdig og klar til indvielse i 2021.
Byrådet i Aalborg vedtog for to måneder siden projektet, der samlet set løber op i 1,8 milliarder kroner. Parterne bag den kommende letbane, Aalborg Kommune, Region Nordjylland og Nordjyllands Trafikselskab, skal selv stå for driften.
En VVM-undersøgelse er stadig undevejs og bliver først klar til næste år, men Lisbeth Bech Poulsen (MF, SF) siger til Danmarks Radio, at det er vigtigt at få stemt letbanen med på finansloven nu, mens den nuværende regering er ved magten.
Aalborgs borgmester, Thomas Kastrup-Larsen, der selv har været en aktiv kraft i kampen for letbanen, var en glad mand, da han talte med nordjyske.dk:
»Det er stort for Aalborg i forhold til den fremtidige byudvikling, men også i forhold til at begrænse bilkørsel og få en mere effektiv kollektiv trafik,« sagde han.
Ifølge hjemmesiden aalborgletbane.dk, der drives af parterne bag projektet, forventes det, at letbanen får omkring fem millioner passagerer årligt.
Den alborgensiske letbane er den sidste af fire danske letbaneprojekter, der får tilsagn om statsstøtte. Letbaneprojekter i Aarhus, Odense og København modtager ligeledes et statsligt bidrag på omtrent det halve af anlægssummen. Letbanen i Aarhus bliver den første, der åbner i 2017.
Letbanen er ikke det eneste store trafikprojekt, der er på vej til Aalborg. I forbindelse med aftalen om Togfonden, er der også afsat penge til at bygge et jernbanespor, en såkaldt stikbane, mellem Lindholm Station og Aalborg Lufthavn, som skal gøre det muligt at tage toget helt til døren i lufthavnen.
Læs også: Nu kommer der tog til Aalborg Lufthavn
