1963: Kig indenfor i salonerne på kongeskibet Dannebrog

I 2012 udgav Tom Wismann bogen 'Kongeskib i 80 år DANNEBROG 1932 - 2012 på forlaget Steel & Stone Publishing. Bogen beskriver levende og detaljeret det smukke skib fra kølstrækningen til udgivelsesåret, er rigt illustreret, fyldt med tekniske detaljer samt data om skibets mange togter.

Af artiklen fra 1963 fremgår det, at Dannebrog er udstyret med 2 stk. 3-bladede manganbronzeskruer med diameter 2600 mm og stigning 2200 mm.

Der er godt nok tale om langsomtgående motorer, men kan det passe?

Artiklen nævner et omdrejningstal på 270 rpm. Skibets fart opgives (med nuværende maskininstallation) til 14.75 knob. 270 rpm x 2.2 m stigning giver teoretisk 19.24 knob (270 x 2.2 x 60 / 1.852). Slippet kan derefter beregnes som (19.24-14.75)/19.24 = 0.233 (23.3%).

Det lyder ikke helt urealistisk i mine øren.

Der er nu ikke noget som fakta til at ødelægge en god diskussion Peter ;o)