1952: Tre konstruktioner var i spil til Munkholmbroen
Broer12. november 2022 kl. 10:00
Illustration: Ingeniørernes Danmarkshistorie.
Den endelige udformning af broen øst for Holbæk blev med tre buefag i jernbeton og med vejbanen kun 3,5 meter over daglig vande. Vanskelige funderingsforhold betød, at pælespidserne måtte ned til kote -25.
Artiklen er ældre end 30 dage
Ingeniørens tidsmaskine
Siden 1892 har Ingeniøren forsynet de danske ingeniører med nyheder inden for teknikkens verden. Mange af dem er et gensyn værd, og i Ingeniørens tidsmaskine dykker vi ned i de gamle årgange og linker til nogle af de vigtige, interessante, sjove eller bare læseværdige artikler. Find selv flere her i Ingeniørernes Danmarkshistorie.
Klik på billedet for at læse artiklen fra 26. juli 1952
Læs også: 1943: Ny bro med 11 jernbetonbuer forbinder Møn med Sjælland
Læs også: 1938: Ny Knippelsbro bliver langt bredere
Læs også: Yderst vanskelige funderingsforhold ved Oddesundbroen
Læs også: Den nye Lillebæltsbro får en spændvidde på 600 meter
