1907: Adskillige brotyper blev overvejet og forkastet til Knippelsbro
Broer11. marts kl. 14:00
Illustration: Ingeniørernes Danmarkshistorie.
Trafikanter, der passerede den Knippelsbro, der stod fra 1908 til 1935, måtte passere under to karakteristiske tårne, der kunstfærdigt skjulte maskineriet. I Den Tekniske Forenings Tidsskrift fortalte havnebygmester H.C.V. Møller i 1907 om Knippelsbro gennem tiderne samt den klapbro, der var under opførelse i Københavns havn.
Artiklen er ældre end 30 dage
Ingeniørens tidsmaskine
Siden 1892 har Ingeniøren forsynet de danske ingeniører med nyheder inden for teknikkens verden. Mange af dem er et gensyn værd, og i Ingeniørens tidsmaskine dykker vi ned i de gamle årgange og linker til nogle af de vigtige, interessante, sjove eller bare læseværdige artikler. Find selv flere her i Ingeniørernes Danmarkshistorie.
Klik på billedet for at læse artiklen fra 3. april 1907
Læs også: 1938: Ny Knippelsbro bliver langt bredere
Læs også: Forslag: Sluse skal løfte skibe over Langebro
Læs også: 1954: Ny Langebro er den bedst tænkelige løsning
Læs også: 1937: Højbro over Storstrømmen indvies efter 50 års tilløb
