Håber ikke, det ender som balladen om T.T.T. ;-)

http://www.youtube.com/watch?v=Kq3EAbf3mHg

Abort for this morning :-(

øv

Er lidt overrasket over at de har så dårlige vejrforudsigelser?

...en joke.

Men eftersom Redbull angiveligt har investeret mange penge i projektet, så er det vel et alvorligt ment reklamestunt.

Men, altså... Se deres Nasa Space Center-look alike - patetisk! (i den danske betydning af ordet)

En heliumballon i den størrelse skal naturligvis på en eller anden måde beskyttes mod selv små horisontale vindstød under tilførelsen af gas (en lille topløs hangar?).

Dét projekt har fra starten været dømt til ikke pis og papir, men red bull****.

MEN, måske er dét så meningen - altså at fortælle historien om et projekt, som måtte så meget grueligt igennem, før sucessen.

Under alle omstændigheder, så ser jeg også med i morgen - men jeg holder mig til kaffe, måske en cola, og eventuelt en masterbrew.

@ Jesper Høgh

...en joke. Men eftersom Redbull angiveligt har investeret mange penge i projektet, så er det vel et alvorligt ment reklamestunt. Men, altså... Se deres Nasa Space Center-look alike - patetisk! (i den danske betydning af ordet) En heliumballon i den størrelse skal naturligvis på en eller anden måde beskyttes mod selv små horisontale vindstød under tilførelsen af gas (en lille topløs hangar?). Dét projekt har fra starten været dømt til ikke pis og papir, men red bull****. MEN, måske er dét så meningen - altså at fortælle historien om et projekt, som måtte så meget grueligt igennem, før sucessen. Under alle omstændigheder, så ser jeg også med i morgen - men jeg holder mig til kaffe, måske en cola, og eventuelt en masterbrew.

Og du lyder som et forkælet barn juleaften, der IKKE lige har fået det han har ønsket sig.

Red Bull Stratos og Felix har 2 gange tidligere i år, den 15. marts og 25. juli, udført 2 spring fra h.h.v. 21,7 km og 29,4 km med det samme udstyr.

http://en.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_Stratos

Umiddelbart lyder det til at have været problemfrit

Mit bud er, at det har noget med fastlandsklimaet på opsendelsestedet at gøre, hvor solens opvarmning af store luftmasserne ved jorden, får dem til at lette pludselig på en dag med lidt skyer.

Det giver pludselig og kraftig vind med skiftende retninger ...

@ Jesper Høgh [quote]...en joke. Men eftersom Redbull angiveligt har investeret mange penge i projektet, så er det vel et alvorligt ment reklamestunt. Men, altså... Se deres Nasa Space Center-look alike - patetisk! (i den danske betydning af ordet) En heliumballon i den størrelse skal naturligvis på en eller anden måde beskyttes mod selv små horisontale vindstød under tilførelsen af gas (en lille topløs hangar?). Dét projekt har fra starten været dømt til ikke pis og papir, men red bull****. MEN, måske er dét så meningen - altså at fortælle historien om et projekt, som måtte så meget grueligt igennem, før sucessen. Under alle omstændigheder, så ser jeg også med i morgen - men jeg holder mig til kaffe, måske en cola, og eventuelt en masterbrew.

Og du lyder som et forkælet barn juleaften, der IKKE lige har fået det han har ønsket sig.

Red Bull Stratos og Felix har 2 gange tidligere i år, den 15. marts og 25. juli, udført 2 spring fra h.h.v. 21,7 km og 29,4 km med det samme udstyr.

http://en.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_Stratos

Umiddelbart lyder det til at have været problemfrit

Mit bud er, at det har noget med fastlandsklimaet på opsendelsestedet at gøre, hvor solens opvarmning af store luftmasserne ved jorden, får dem til at lette pludselig på en dag med lidt skyer.

Det giver pludselig og kraftig vind med skiftende retninger ...[/quote]

Netop!

Hvordan kommer ballonen så højt som 36 km? Der er 1-½ % atmosfærisk luft, der kan derfor ikke været meget opdrift?!

Hvor højt kan man i praksis komme med ballon?

Hvordan kommer ballonen så højt som 36 km? Der er 1-½ % atmosfærisk luft, der kan derfor ikke været meget opdrift?! Hvor højt kan man i praksis komme med ballon?

Ifølge Wikipedia:
"The altitude record for an unmanned balloon is 53.0 kilometres. It was reached by a Fujikura balloon with a volume of 60 thousand cubic metres, launched in May 2002 from Sanriku, Iwate, Japan. This is the greatest height ever obtained by an atmospheric vehicle.[8] Only rockets, rocket planes, and ballistic projectiles have flown higher."

Så længe man kan lave en STØRRE og LETTERE ballon, kan man flyde højere i lufthavet (atmosfæren). Men naturligvis ikke højere end overfladen (se wiki).

Er det for syret, at foreslå at opsendelser af enheder, altså f.eks. satelitter, starter på denne måde. Altså at de først 'flyder' op til tæt på overfladen, og så dér tænder raketten?

Den H eller He, man bruger til at 'flyde op' kunne så agere raketbrændstof når den ikke længere kan bære. Så kan man jo enten tage noget O med hjemmefra, eller samle det op på vejen(?)

Den H eller He, man bruger til at 'flyde op' kunne så agere raketbrændstof når den ikke længere kan bære. Så kan man jo enten tage noget O med hjemmefra, eller samle det op på vejen(?)

Det har nok ikke gang på jord de første par år. Hindenburg ca 200t vægt og 200000m3 brint. Og når de 200000m3 kommer op i 35km højde fylder de vel ca 100 gange så meget. Noget af en ballonpose(r).

Men ideen er facinerende :-)

Er det for syret, at foreslå at opsendelser af enheder, altså f.eks. satelitter, starter på denne måde. Altså at de først 'flyder' op til tæt på overfladen, og så dér tænder raketten?

Næ, den slags forslag er skam set før. Er dog ikke sikker på om det er gjort i praksis endnu.
http://space.xprize.org/ansari-x-prize/the...

Den H eller He, man bruger til at 'flyde op' kunne så agere raketbrændstof når den ikke længere kan bære. Så kan man jo enten tage noget O med hjemmefra, eller samle det op på vejen(?)

Næppe. Så snart du begynder at tømme ballonen begynder den at tabe højde. Dernæst skal du bringe den gasformige hydrogen på væskeform for at kunne bruge den i raketten.

Når man ser på det store set up de har lavet, så bliver man lidt i tvivl om hvad der er den største bedrift, i hele historien..!!

..At finde sponsor kontrakter til at finansiere de mange millioner dollars, som det koster at ansætte den hær af eksperter og teknikere der har udviklet og bygget gearet for ham.!! eller at hoppe ud af kapslen..?

Klaus Lund

..At finde sponsor kontrakter til at finansiere de mange millioner dollars, som det koster at ansætte den hær af eksperter og teknikere der har udviklet og bygget gearet for ham.!! eller at hoppe ud af kapslen..?

Det koster sikkert ikke Red Bull meget mere end det koster dem at have Sebastian Vettel kørende et par runder på Suzuka.
Er det noget der går stærkt, som f.eks. motorsport eller frit fald ved supersoniske hastigheder, vil Red Bull med sikkerhed gerne sponsorere den førende deltager! :-)

Hvis der var en konkurrence om at være den først til at bygge en højhastigheds metro under Mars' overflade, kunne man være sikker på at Red Bull havde vundet stort inden 2015, også selvom planeten har 0 indbyggere og selve konstruktionen er meningsløs!

Red Bull giver vinger! (Eller de får i al fald tiden til at gå i stå ved superluminale hastigheder!)

Er det for syret, at foreslå at opsendelser af enheder, altså f.eks. satelitter, starter på denne måde. Altså at de først 'flyder' op til tæt på overfladen, og så dér tænder raketten?

Det har været overvejet mange gange. Problemet med at sende satellitter op er ikke så meget at opnå en rimelig højde over Jorden. Det kan som Copenhagen Suborbitals forsøger at demonstrere opnås med en ret lille simpel raket, selv hvis man skal have sendt 100kg op. Problemet er at få sparket noget fart i satellitten, så den ikke bare falder ned igen.

Det er af samme grund at stort set ingen forsøger sig med at bruge fly som raketaffyringsrampe. Mach 1 eller mach 0 er ca. det samme når man skal bruge 20 gange så meget fart for at komme i omløb.

"SPLAT")

når man skal slæbe brændstoffet med som skal bruges fra o til mach 1 for et sådan uhyre er det vel mere end en spand ekstra?

når man skal slæbe brændstoffet med som skal bruges fra o til mach 1 for et sådan uhyre er det vel mere end en spand ekstra?

Det batter ingenting. Selv en stor raket som Ariane 5 bryder lydmuren på under et minut. Det nær max-Q, der koster - og så alm. oparbejdelse af hastighed.

Det er meget sjovt at følge Ariane 5's bane: op til ca. 180 km og flyve "vandret" i en længere periode for at opsamle fart, så dykke ned til ca. 140 km for straks at stige brat til LEO/GTO.

når man skal slæbe brændstoffet med som skal bruges fra o til mach 1 for et sådan uhyre er det vel mere end en spand ekstra?

Der er lige det praktiske problem at Ariane 5 vejer 737t, mens en Boeing 747-8F har en lasteevne på 140t. Det bliver sikkert ikke bedre af at skulle forsøge at placere raketten udenpå flyet, og raketten skal også forstærkes for at kunne klare den noget særegne belastning under start.

Alt sammen for at spare måske 10% af brændstoffet, hvoraf en god del alligevel vil blive brugt af flyet.

Hvis man kan nå en Mach 4-5 stykker med flyet, så er det pludselig en anden historie.

Overraskende hurtigt!

Overraskende hurtigt!

Også FOR hurtigt.

Det var 100m på 20s = 18 km/t ;-)

Det irriterer mig altid lidt, at den slags altid bliver kaldt kanten af rummet, selvom det kun er en tredjedel af vejen til de 100km hvor rummet er defineret til at starte.

Men det lyder selvfølgelig bedere, og tiltrækker flere folk, som alligevel ikke ved det, eller er ligeglade.

Hvis I ser det på deres hjemmeside, så er der live information om højde, hastigheder, temperaturer, tryk osv.

http://www.redbullstratos.com/live/

Værsågod Live her http://www.redbullstratos.com/live/

har vovemodet ikke taget overhånd jan, spørsmålet er om folk selv kan styre risikoen, ellers er det jo selvmord!!!!

???

;-)

Kæmpe tillykke til Felix og hele staben!

..nogen som er friske på en lign. hygge udspring? :-)

???

Hastigheden var over 1170 km/t, så det har han gjort.

Det er jo knapt noget der kan høres i det meget tynde luftlag, dels fordi han ikke selv støjer (motorstøj) dels fordi der heller ikke er vindstøj i den tynde luft, så der er ikke meget lyd at komprimere, og dels leder den tynde luft ikke lyd som i de lavere luftlag.

[quote]???

Hastigheden var over 1170 km/t, så det har han gjort.

Det er jo knapt noget der kan høres i det meget tynde luftlag, dels fordi han ikke selv støjer (motorstøj) dels fordi der heller ikke er vindstøj i den tynde luft, så der er ikke meget lyd at komprimere, og dels leder den tynde luft ikke lyd som i de lavere luftlag. [/quote]

Jeg så noget der lignede fartbjælken blive grøn, da han passerede 1.173 km/t med en tilsvarende forklaring i få sekunder inden han gik i spind

Det blev lige gentaget

Nogen der har hørt eller set hvor opturen er blevet filmet fra ? Virkede umiddelbart til det var et fly der fulgte ham på vejen op ?

De sagde det var fra jorden det blev filmet, både almindelig billeder og IR.

Hev han selv for tidligt, eller var det faldskærmens automatik der kiksede?
Det må være spørgsmålet lige nu.

Nogen der har hørt eller set hvor opturen er blevet filmet fra ? Virkede umiddelbart til det var et fly der fulgte ham på vejen op ?

Der var en meget tydelig skygge af en anden ballon på et tidspunkt (sollys bagfra) i udsendelsen.

Hev han selv for tidligt, eller var det faldskærmens automatik der kiksede? Det må være spørgsmålet lige nu.

Gik galt? Han kom da ned i live. Perfekt landing osv.

Oppe i den tynde atmosfære i stratosfæren kan han ikke kontrollere faldet, da atmosfæren er meget tynd.

[quote]Nogen der har hørt eller set hvor opturen er blevet filmet fra ?

De viste på et tidspunkt den ene af angiveligt to trucks som var udstyret med nogle imponerende NASA-kameraer.
Disse to trucks filmede opturen - og formentlig også noget af hhv. Felix og kapslens nedtur.

[quote]Hev han selv for tidligt, eller var det faldskærmens automatik der kiksede? Det må være spørgsmålet lige nu.

Gik galt?[/quote]

Ja - gik galt.
Det var et erkæret mål at slå fire rekorder heriblandt længst tid i frit fald, og det glippede med ca 15 sekunder.

Da det var det eneste mål der ikke lykkedes fremstår det for mig som det oplagt mest interessante udestående spørgsmål vi snart får besvaret.

Måske skyldes det simpelthen at Felix bestræbte sig på at opnå så høj hastighed, at han derved ikke havde højde nok til at slå tidsrekorden også.

Under alle omstændigheder får vi snart et svar fra redbull - jeg tænkte bare at nogle her - der havde fulgt grundigt med - hurtigt ville opsnappe beskeden.

Ifølge
https://www.facebook.com/redbullstratos
Var Felix i frit fald i 4:19

Ifølge
http://en.wikipedia.org/wiki/Free_fall#Rec...
Består Kittingers rekord på 4:36

Altså skulle Felix være faldet frit i yderligere 17+ sekunder for - som planlagt - at slå Kitingers rekord.

Noget højere oppe end planlagt? 38.000 og noget.

Men måske har hans dragt ikke været optimal mht at få tid nok i frit fald til at være rekordbryder for, jeg bemærkede også, at han trak i faldskærmen tidligere end beregnet.

Nu så jeg det uden lyd, så hvad var de der papirlapper, der var klistret op i kapslen? Procedurer? Breve fra hans mor? Bibelcitater? (Nåh nej, han er jo ikke amerikaner!)

Men tumleturene så ikke rare ud!

Mvh
Tine- der fulgte med i spænding (og irriterende katte)

For mig at se opnåede ballonen ligevægt omkring 39 Km - formentlig fordi de lukkede noget gas ud af den, for til min overraskelse accelererede dens stigning til cirka det dobbelte 2000 ft/min af den hidtige normal 1000 ft/min kort før ligevægt.
Derefter lå den og bobbede op og ned med noget der lignede et par hundrede meter.

I øvrigt også et interessant spørgsmål, hvorfor den accelererede kort før ligevægt, når nu speakeren selv havde erklæret at den ville decelerere henimod ligevægt pga. af det svindende differentiale.

Noget højere oppe end planlagt? 38.000 og noget. Men måske har hans dragt ikke været optimal mht at få tid nok i frit fald til at være rekordbryder for, jeg bemærkede også, at han trak i faldskærmen tidligere end beregnet. Nu så jeg det uden lyd, så hvad var de der papirlapper, der var klistret op i kapslen? Procedurer? Breve fra hans mor? Bibelcitater? (Nåh nej, han er jo ikke amerikaner!) Men tumleturene så ikke rare ud! Mvh Tine- der fulgte med i spænding (og irriterende katte)

Et godt gæt kunne være at papirerne er instruktioner for det tilfælde at det skulle være nødvendigt at overtage kontrollen fra en computer, fordi den er gået amok på grund af en programfejl.

Manuel kontrol er altid en god ting for livssupport systemer.
Det manuelle system skal så helst være så passivt som mulige (kræver helst ikke energi for at virke), dvs der bruges mekanik, mekanisk måleudstyr, og store elektriske solide kontakter man kan ramme selv når man er i en rumdragt..

Ting der er skrevet ned er simple og virker uden en computer.

Mit indtryk var at papirerne var de checklister han gennemløb sammen med sin støttepædagog.

Papirerne virker også uden radiokontakt med jorden, men giver ikke helt så underholdende fjernsyn som at høre checklisterne læst op af Kittinger.

Lidt ligesom når man ser film og folk altid traver rundt i deres kontorer og taler i telefon med medhør på.

Lydens hastighed under 1000 km/t i den højde, så han har overgået den.

NU.

http://www.youtube.com/watch?v=MrIxH6DToXQ...

Tidspunktet for udløsning af faldskærm var spørgsmål nummer to.

Svaret var at han havde nået den højde de havde planlagt for åbning.

Hvis man ser det i sammenhæng med at han opnåede Mach 1.24 er han måske nået 'for hurtigt' frem til 5000 fod.

Lydens hastighed under 1000 km/t i den højde, så han har overgået den.

I så fald nåede Kittinger den jo allerede i 1959, da hans hastighed nåede 988 km/t. ;-)

Nej - lydens hastighed er 340 m/s (1224 km/t) ved 1 bar (jordhøjde), og falder liniært til 295 m/s op til 10 km højde.

Fra 10 til 20 km er lydhastigheden nogenlunde konstant, hvorefter den stiger progressivt til 330 m/s i 50 km højde.

Lydhastigheden er altså som minimum 1062 km/t, men den blev formentligt opnået i over 20 km højde, så måske ca 1100 km/t.

Lydhastigheden følger dermed præcis samme profil som temperaturen op igennem atmosfæren.

(Noget TV2's ekspertpanel desværre ikke havde særligt meget styr på)

Hev han selv for tidligt, eller var det faldskærmens automatik der kiksede? Det må være spørgsmålet lige nu.

Jeg forstod at hans visir duggede.

Så kan han jo hverken se ur eller højdemåler, og med kurs mod jorden i den fart, er det sikkert ikke fristende at trække tiden ud i denne uvished. ;-)

En anden forklaring kan være at han netop havde genfundet stabilitet efter sit spin. Hvis han fornemmer risiko for at gå i spin igen, er det bedst at udløse skærmen mens man vender rigtigt.

Men nogen har jo hørt hans udtalelser. Hvad sagde han selv?

Jeg så noget der lignede fartbjælken blive grøn, da han passerede 1.173 km/t med en tilsvarende forklaring i få sekunder inden han gik i spind Det blev lige gentaget

Hørte lige i nyhederne, at han faktisk nåede 1342 km/t !

Det, at han pludselig roterede langs sin egen akse, hvorfor- og hvordan fik han det stoppet?
De så ret ubehageligt ud.

Ellers faldt han jo fint nok.

Fik man også opklaret, hvorfor han gik højere op- end først antaget?
Temperaturmålingerne var også ret sære, da jeg startede med at se, var de minus 62, noget celcius, med de var steget til minus 6,xx celcius- da han sprang?
Der burde vel være koldere ude- og nej, jeg forveksler ikke temperaturen I kapslen med den udenfor.
Blev der målt på solsiden af kapslen?

Forresten sjovt som, der måles i F og C- og tryk i Bar og PSI.

Men- han drak jo ikke en eneste RedBull- selv. Selvom man jo skulle se ham fra nakken, det meste af tiden, så logoet på hjelmen kunne ses. ;-D

Mvh
Tine

Mvh
Tine

Fik man også opklaret, hvorfor han gik højere op- end først antaget? Temperaturmålingerne var også ret sære, da jeg startede med at se, var de minus 62, noget celcius, med de var steget til minus 6,xx celcius- da han sprang? Der burde vel være koldere ude- og nej, jeg forveksler ikke temperaturen I kapslen med den udenfor. Blev der målt på solsiden af kapslen?

Nej, som jeg forklarede et par inlæg højere oppe, falder temperaturen ikke konstant op gennem atmosfæren, med stiger faktisk til over 0 grader C, op mod 50 km højde, efter at have rundet ca -60 C ved 10-20 km højde.

Men- han drak jo ikke en eneste RedBull- selv. Selvom man jo skulle se ham fra nakken, det meste af tiden, så logoet på hjelmen kunne ses. ;-D

Han drak faktisk et eller andet i 25 km højde, gennem en form for sugerør.

Om det var en Redbull fremgik ikke - men gætter på den var på Redbull's regning. ;-)

Ellers faldt han jo fint nok.

Ja, det gik helt som forventet - nedad.

Enhver anden retning havde da også været ærgerlig. :-)

[quote]Lydens hastighed under 1000 km/t i den højde, så han har overgået den.

I så fald nåede Kittinger den jo allerede i 1959, da hans hastighed nåede 988 km/t. ;-)

Nej - lydens hastighed er 340 m/s (1224 km/t) ved 1 bar (jordhøjde), og falder liniært til 295 m/s op til 10 km højde.

Fra 10 til 20 km er lydhastigheden nogenlunde konstant, hvorefter den stiger progressivt til 330 m/s i 50 km højde.

Lydhastigheden er altså som minimum 1062 km/t, men den blev formentligt opnået i over 20 km højde, så måske ca 1100 km/t.

Lydhastigheden følger dermed præcis samme profil som temperaturen op igennem atmosfæren.

(Noget TV2's ekspertpanel desværre ikke havde særligt meget styr på)

[/quote]

http://www.engineeringtoolbox.com/elevatio...

Og ja, han sprang ud fra lidt højere end den tabel går til, men han faldt også et godt stykke, før han opnåede den hastighed.

Ja, det gik helt som forventet - nedad.

På en måde slog Felix også rekorden for længste frie fald, hvis man regner i afstande i stedet for tid ....

Det var så ikke et parameter ....

Ang. tabel.

Hvis man antager frit fald uden luftmodstand så når han lydens hastighed inden han rammer tabellen, og opnår sin topfart nogenlunde idet han rammer tabellen.

Det giver Mach = 373/303 = 1.23 hvilket er ret tæt på det oplyste 1.24.

Hvis distance = V^2 / 2g og lydens hastighed var en anelse højere end end højeste værdi i tabellen, sæt 305 m/s så faldt Felix 4679 m inden han gennembrød lydmuren, altså ca. 34.3 Km højde.

7091 m inden topfart, altså ca i 32 Km højde.

Jeg har ingen anelse om hvilken luftmodstand han reelt har mødt, og dermed hvor forkerte de tal er.

Hvis det her havde været et gammeldags 'spejder' projekt, så havde man entusiastisk forklaret hvorledes den overraskende høje topfart havde forhindret at slå varighedsrekorden, eller hvad forklaringen nu må være.

Men nu er det ikke et gammeldydigt projekt, men et moderne marketingsprojekt, og i den sammenhæng er forklaringen, uanset dens karakter, helt uinteressant set i forhold til at enhver diskussion af 'nederlag' forringer marketingsværdien for kunden.

Ergo nøjes man med overfladiske forklaringer såsom "Vi holdt planen om 5000 fod", og dermed er det signaleret at journalister vil træde udenfor god tone, hvis de fremturer med nysgerrige spørgsmål om dette aspekt.

Og vi andre er efterhånden også så konditionerede til denne moderne flok-kommunikationskultur, at vi også hurtigt glemmer det tabuiserede emne.

Eternal sunshine in a spotless mind. Red Bull gets you there.

Man kan selvfølgelig også bare regne den anden vej:

373 m/s / Mach 1.24 = 300,8 m/s

Og så kigge i tabellen, og se at han opnåede topfart imellem 25 og 30 Km.

Det passer jo fint at der faktisk var modstand, og han derfor behøvede længere distance til at opnå topfart.

På en måde slog Felix også rekorden for længste frie fald, hvis man regner i afstande i stedet for tid .... Det var så ikke et parameter ....

...men ikke desto mindre en officiel rekord.

""Brian Utley of the FAI, the international federation that certifies aerospace records [...] found that the jump began from an altitude of 128,100 feet, or 24.2 miles, and that the free fall extended for 119,846 feet — both records.""

http://www.nytimes.com/2012/10/15/us/felix...

Så Felix kan lige tilføje 4 nye verdensrekorder til CV'et idag. ;-)

[quote] Ja, det gik helt som forventet - nedad.

På en måde slog Felix også rekorden for længste frie fald, hvis man regner i afstande i stedet for tid ....

Det var så ikke et parameter ....[/quote]

Og hvis jeg har forstået noget, så ville han kunne gentage sit spring fra samme højde, og optimere det til varighed i stedet for topfart, ved at benytte bremsefaldskærmen tidligere, og derved formentlig let kunne slå varighedsrekorden også.

.. det er vel ikke noget frit fald, hvis man benytter en bremsefaldskærm..?

Her mente jeg, han faldt pænt, til han "tumlede" - og fik rettet sit fald.
Ikke, at han ville falde ud i rummet. Men fald, som i faldskærmsudspring.

Ellers tak for svaret!

Jeg så det kun efter 28 km, og det var tilfældigt, da jeg troede, han var sprunget meget før.
Mvh
Tine- der ikke fik set "Forbrydelsen" i aftes

.. det er vel ikke noget frit fald, hvis man benytter en bremsefaldskærm..?

Indlysende spørgsmål.

Men jo det er tilsyneladende et frit fald, selv med bremse på. Der bliver dog sondret (lidt) i mellem 'drogue-fall' og ... non-drogue-fall I guess.

http://en.wikipedia.org/wiki/Free_fall

On August 16, 1960 he made the final jump from the Excelsior III at 102,800 feet (31,330 m). Towing a small drogue chute for stabilization, he fell for 4 minutes and 36 seconds reaching a maximum speed of 614 mph (988 km/h) [1] before opening his parachute at 14,000 feet (4,270 m). Pressurization for his right glove malfunctioned during the ascent, and his right hand swelled to twice its normal size.[4] He set records for highest balloon ascent, highest parachute jump, longest drogue-fall (4 min), and fastest speed by a human through the atmosphere.[5]

Jeg antager uden at have hørt noget om det, at Felix også har benyttet drogue-chute efter han satte hastighedsrekorden.

Felix skulle bare være faldet yderligere 3000 fod for at slå Kittingers varighedsrekord.

http://en.wikipedia.org/wiki/Terminal_velo...

Normal mavehastighed 54 m/s.

17 s * 54 m/s = 918 m = 3011,8 fod

Om man slår skærmen ud ved 5000 eller 2000 fod kan vel være det samme hvis man er lidt frisk...

Hvor blev Jesper Høgh af (sidder han og bider i bordkanten et eller andet sted)?

I øvrigt også et interessant spørgsmål, hvorfor den accelererede kort før ligevægt, når nu speakeren selv havde erklæret at den ville decelerere henimod ligevægt pga. af det svindende differentiale.

Uden at vide det med sikkerhed, ville jeg tro at han smed den sidste ballast. Der blev flere gange droppet ballast under turen op, hvorefter opstigningshastigheden steg markant, så jeg formoder det samme gjorde sig gældende i dette tilfælde.

[quote]I øvrigt også et interessant spørgsmål, hvorfor den accelererede kort før ligevægt, når nu speakeren selv havde erklæret at den ville decelerere henimod ligevægt pga. af det svindende differentiale.

Uden at vide det med sikkerhed, ville jeg tro at han smed den sidste ballast. Der blev flere gange droppet ballast under turen op, hvorefter opstigningshastigheden steg markant, så jeg formoder det samme gjorde sig gældende i dette tilfælde.[/quote]

Det lyder som en god forklaring.

Det har sikkert været koordineret med teknikere på jorden.
Mindst een gang nåede man at opfatte at Felix faktisk havde radiokontakt med andre end Kittinger, så der har formentlig været 'reklame-kanalen' hvor Kitinger sad og pludrede og så den tekniske kanal, hvor Felix talte med earthcrew uden publikum.