Adskillige har her på stedet givet udtryk for, at hvis de skal købe en elektrisk bil, skal det være en rigtig bil og i hvert fald ikke en, der så meget som ligner en ellert. Det er de ikke ene om, og en af de mest populære amerikanske radioværter, Rush Limbaugh, har en forklaring på, hvorfor salget af elbiler ligesom ikke rigtig kommer ud af stedet.

Hør blot her: "Now, why is this? Electric cars, that's what these jerks out in Silicon Valley are talking about, that's what they want the money from Detroit for. They want to come up with this new electric transportation system out there for the Silicon Valley. I can't imagine buying a car with a limited range to travel. It seems semi-dangerous to me. If I play in the NFL, I want to go to a nightclub on a Friday night with a loaded gun, I need to have a car that's going to get me there and get me outta there to the hospital when the gun goes off supposedly accidentally while I'm reaching for a drink. If I'm an NFL player going to a nightclub I sure as hell don't want to be in some little electric putt-putt that isn't going to get me to outrun the cops as I'm on the way to some super-secret location in a hospital."

En lille elektrisk putt-putt – tag den! Men manden har jo ret: "The point is people buy their cars for personal reasons. Nobody's out there buying cars to save the planet, except a couple of wacko liberals that you'll find in every pocket of every population."

Folk køber ikke i noget nævneværdigt omfang køretøjer af hensyn til klima og miljø, men af snart sagt alle mulige andre hensyn. Og så længe politikere og andre, der gerne vil have lavet om på folks adfærd af hensyn til klimaet, ikke selv kører i front og ikke har mere travlt med at fremme det "klimavenlige", er der vel heller ikke noget at sige til, at folk i almindelighed er mere bekymrede for putt-putt-effekten end for drivhuseffekten.

I øvrigt vil jeg gerne have mig frabedt at blive henregnet til kategorien "a couple of wacko liberals" ...

http://www.rushlimbaugh.com/ho...html

For min skyld må folk næsten køre i hvad somhelst.
Der skal vel være en grænse for svineriet, men ellers....
Og lad så de mennesker med den slags ønsker betale til den store kasse, så der blir mulighed for at køre mere miljøvenligt for alle dem der gerne vil.
Vi kan bruge rigtig mange indtægter fra de grønne afgifter til el- tog- og bus-drift......

http://www.instructables.com/i...ker/

Skulle ovenstående være et argument for eller imod elbilerne? ;-)

Jeg tror i stedet jeg ville invitere Rush Limbaugh (radioværten fra hovedartiklen) og alle andre der gerne vil have en "amerikaner-elbil" forbi AFUTURE EV: http://www.afuture.dk/elbilern...html

Mvh

Søren O. Ekelund

Det er vel meget et spørgsmål om image. Jeg tror, det er meget mere trendy at være miljøbevidst i Danmark og Europa end i USA, men det skal alligevel gerne være på en smart og u-hippiet måde, så man netop ikke fremstår som en wacko liberal.

Men det er sikkert rigtigt, at selvom man synes, en bil er fornuftig både pris- og miljømæssigt, så vælger de fleste i sidste ende en, som de synes, ser godt ud. Meget af vores identitet ligger jo i ydre ting som vores bil - eller vores påklædning etc. Hvis bare elbilen ligner en "rigtig" bil, er man et godt skridt på vejen - og der findes jo mange superlækre elbiler efterhånden. Men det er der måske bare mange, der ikke har opdaget?

Jeg ville da ikke have noget imod at blive set i en tzero http://commons.wikimedia.org/w....jpg eller en tesla roadster http://en.wikipedia.org/wiki/F...jpg. Hehe, eller denne lille lækre sag fra 1899 http://commons.wikimedia.org/w....jpg :)

når man kigger på bilerne påde danske veje, så er det ikke just skønheden der møder dig.
Så det ka godt være vi drømmer om den (skønheden og farten), men virkeligheden er heldigvis en anden.
Din bil skal bringe dig fra A til B.
Din bil koster dig rigtig mange penge, ofte 3-4 timers løn pr arbejdsdag.
Jeg ville prioritere min tid på en anden måde end at tjene til en ny flot bil.

http://www.fdm.dk/NR/rdonlyres....pdf

Tak for kommentaren, Julie, og for nu at tage det sidste først: Den der cigar på fire hjul havde jeg godt nok ikke set før. Et godt skridt på vejen mod den ultimative elbil, kan man vist godt sige. Der er sikkert også andre end mig, som ikke ville have noget imod at se dig i den. Findes den mon som "two-seater", eller hvad det nu hedder på fransk …?:-)

Du har fuldstændig ret i, at det meget handler om image, og at en elbil nok også helst skal se godt ud, hvis den for alvor skal slå an. Af samme grund kan man godt undre sig over, at der foreløbig er sendt en hel del elbiler på gaden, som der ikke synes at være gjort ret meget ud af rent udseendemæssigt. Man skulle ellers tro, at det ikke ville være voldsomt dyrere at kæle lidt for udseendet og skele lidt til "de lækre" af slagsen, du henviser til, når man nu er i gang. Hvis tzero'en kunne fås til omkring 100 tusser, kunne der utvivlsomt sælges mange af slagsen, men prisen har det jo med at blive problematisk, når det gælder de mere "raffi".

Indtil udbuddet måtte blive større, kunne "de miljøbevidste" til gengæld også godt se lidt stort på raffinementerne og stille sig tilfreds med miljøvenligheden.