Fin mølle.
Vi må håbe at de har styr på naboerne og den lavfrekvente støj?

At store møller er godt kan også ses her:

"...Et bjerg af skrottede vindmøllevinger tårner sig op i horisonten, og det udgør et enormt problem for miljøet, skriver Børsen fredag..."
http://www.dr.dk/Nyheder/Indland/2011/06/1...

Hvis jeg ser rigtig på billederne er den sat op på test centeret i høvsøre så papirarbejdet er helt sikkert iorden.
Men der har jo før været skriveri om at test møllerne genere naborerne der oppe kraftig.

Men det er jo ikke 1. gang der står en kæmpe mølle deroppe, Micons gamle 4,2'er har jo også stået deroppe.

Kunne man forstille sig at de blev fliset?Tygget i mindre stykker og brugt til glasfiberting?Skibe?Nye vinger?Der er jo gået mange ressourcer til at lave dem,resin og sådan?
Mvh Morten Holgersen

... at billederne ligger "hulter til bulter", når den rigtige rækkefølge ville fortælle historien bedre.

Der er vist en løsning på problemet ifølge
http://ing.dk/artikel/119964-tysk-fabrik-g...

Som jeg husker det fra Siemens egen video så er der vist "kun" tale om en "hoist" platform. Dvs at personale og materiel kan hejses til/fra platformen mens helikopteren er i hover over den ..

Måske de vindmølle kyndige kan be/af-kræfte..

• Jens

Som jeg husker det fra Siemens egen video så er der vist "kun" tale om en "hoist" platform. Dvs at personale og materiel kan hejses til/fra platformen mens helikopteren er i hover over den ..

Det er korrekt, da køle-spoileren vil være i vejen, samt at der ikke er plads nok.

Vh Troels

@Sune Skousen

... at billederne ligger "hulter til bulter", når den rigtige rækkefølge ville fortælle historien bedre.

Nej, den er skam god nok billederne er i rigtig rækkefølge ;-).

Billed 1 og 2 var fra tidligt på dagen da de var ved at sætte vingerne på første gang, men så opdagede de at ikke alle skruehullene var blevet boret i nacellen. Så de måtte køre den tilbage til produktionshallen (billed 3). På billed 4 er de så klar igen. Derefter kommer der en der har læst i Sanne Wittrup's artikel i Ingeniøren at der skulle være en helikopter-landingsplads på nacellen ;-) og da det tydeligvis ikke er muligt hejser de nacellen ned på jorden igen (billed 6). De ringer så og bestiller et andet eksemplar uden rækværk så helikopten bedre kan lande og som ankommer på billed 7. De indser så at det kun var en helikopter-hoist plads så den første model bliver hejst på plads igen. Denne gang med fire tekniker til at checke at alt er i orden (billed 8). Så opdager de at der ikke er noget gear i nacellen og det plejer der jo at være. På billed 10 sent om eftermiddagen er nacellen så på vej tilbage til produktionshallen for at få installeret det manglende gear. Billed 11: Efter at have fået at vide at den nye model ikke har noget gear, er nacellen ved midnatstid så igen på vej ud til Høvsøre...

@Richard

Forløb opstillingen virkelig sådan? Jeg gik ellers og havde rimelig høje tanker om Siemens, men det der er jo en ren cirkusforestilling...

ROFLMAO!

God værkstedshumor :-)

arhh Richard Foersom, :)
Det håber jeg eddermanmer er en god røverhistorie .
Ellers er vi jo "næsten" over i en Ariane 5 raket , med Ariane 4 software .

uhh vi mangler en top 20 over, dårlige planlagte implementeringer.