127 mm MEGET tungt maskingevær
Mon ikke det er 12,7 mm.
Sådan kan hærens nye mandskabsvogn se ud
Hæren skal have nye mandskabsvogne. Hvilke der er på spil er ikke afklaret endnu, men her er fem eksempler på køretøjer, der kan komme i spil. De er udvalgt i samarbejde med Esben Salling Larsen, major og militæranalytiker ved Center for Militære Studier, Københavns Universitet. Det er endnu usikkert, om der bliver tale om bælte- eller hjulkøretøjer, og internt i hæren er der uenighed om, hvad der er bedst. Generelt er hjulkøretøjer både langt billigere og hurtigere, og flere udvikles med V-skrog, der deflekterer energien ved sprængladninger. Bæltekøretøjer er mere mobile og bruger en større grad af pansring som værn mod vejsidebomber.
Her er det Schützenpanzer Puma, som er et tysk bæltekøretøj, der produceres af PSM Projekt System Management. Det er et joint venture mellem Krauss-Maffei Wegmann og Rheinmetall Landsysteme. Puma vejer godt 30 ton og kan køre 70 km/h. Den er bevæbnet med en 30 mm MK30-2/ABM kanon. Motoren er en MTU V10 892 diesel på 1100 hk.
Det danske forsvar skal have nye pansrede mandskabsvogne. Forsvarets Materieltjeneste er netop nu ved at forberede et udbud, hvor man både kigger på hjul- og bæltekøretøjer. En af favoritterne er den amerikanske Stryker, der bruges af det amerikanske forsvar. Mere end 2.000 Strykers er bestilt hos producenten, General Dynamics Land Systems. Stryker kan transportere otte soldater og udstyres med forskellige våben som maskinkanon og granatkaster. De kan transporteres i den danske C-130 Hercules-fly. Stryker vejer godt 16 tons, men kan alligevel køre 100 km/h. Motoren er en Caterpillar C7 med 350 hk.
RG41 er udviklet i 2008 i Sydafrika af firmaet Land Systems OMC, der er et datterselskab til verdens næststørste våbenproducent, Bae Systems. Den er udviklet på baggrund af erfaringer fra Sydafrikas krige blandt andet i Namibia, hvor vejsidebomber var en stor trussel. RG41 vejer 19 tons og kan køre 100 km/h. Motoren er en Deutz 2015TCD V6 med 520 hk.
CV90 er bygges af svenske Hägglunds, der i dag er underlagt Bae Systems. Den kan transportere syv soldater og er bevæbnet med
en 40 mm Bofors-kanon eller en 30 mm Bushmaster-kanon. CV90 vejer op til 35 tons og kan køre 70 km/h. Motoren er enten en Scania DSI på 14 liter eller en DSI 16, V8 Diesel med henholdsvis 550 eller 810 hk. Hæren har i forvejen 45 CV90-35 MkIII , som man købte for 1,6 milliarder kroner i 2005. Her er det norske CV90 i Afghanistan.
Boxer er et tysk-hollandsk køretøj, der bygges af industrigruppen ARTEC GmbH (ARmoured vehicle TEChnology). Den vejer fra 25 ton og kan fragte otte soldater med op til 104 km/t. Motoren er en MTU V8 199 TE20 Diesel på 711 hk. Boxer er bevæbnet med en 40 mm automatisk granatkaster og et 12,7 mm tungt maskingevær.
Emner
Militærteknologi
Kommentarer (15)