Frederik Teglhus Blegvad
Seneste kommentarer
jeg har gennemskuet den
For 164 dage siden: gulvtæppet skjuler en stor metalplade som stokken er solidt forankret til. manden sidder på en stol inde i dragten som er solidt forbundet til toppen af stokken gennem ærmet.
Kan fremtidens tog køre på batteridrift?
For 164 dage siden: Med den hurtige udvikling i batteriteknologi kan det vel ikke vare mange år før elektrificering af jernbanerne er unødvendig, hvis man kan producere tog der enten kører på brint eller med højkapaci...
Re: En god og enkel ide!
For 164 dage siden: Jeg plejede at være tilhænger af elektrificering men med de tårnhøje omkostninger det har kan det ikke være pengene værd. Man må jo også formode at tog om 10-20 år kan køre på batteridrift eller br...
Re: Pengene var og er problemet
For 164 dage siden: eldrift vil ikke betyde en pind for rejsetiden på det forældede danske jernbanenet og hvor mange år skal der ikke køres med el før at investeringen på 15 mia (eller hvad det koster at elektrificere...
En god og enkel ide!
For 164 dage siden: Dette er det eneste positive initiativ jeg har set fra DSB i mange år. En nem og enkel løsning som heller ikke er særligt kostbar i forhold til at hælde 3 cifrede millionbeløb i det håbløse IC4 lort.
Underholdningsværdien ved IC4
For 165 dage siden: som en lille tilføjelse til hele debatten om IC4, så er der jo ikke noget der er så skidt at det ikke er godt for noget. hvad skulle feks ingeniøren skrive om hvis det ikke var for IC4 da de lader ...
Elektrificering kan ikke betale sig
For 165 dage siden: Der opnåes ikke nogen hastighedsmæssig gevinst ved at elektrificere, da danske jernbaner under ingen omstændigheder er egnet til hastigheder over 200 km/t. Der er produceret flere moderne diesel to...
Det samlede tab er 3,1 mia kr
For 165 dage siden: Jeg er for det første enig i at regnestykket er irrationelt, da elektrificering og nye eltog IKKE har noget med IC4 at gøre. Tabt betaling til AnsaldoBreda på 2,8 mia + DSBs udgifter til at reparer...
Re: DSB's himmelråbende inkompetence
For 206 dage siden: Den primære grund til DSBs udueliighed er at de modtager årlige tilskud fra staten. Dette fjerne alle former for incitament til kreativitet og økonomisk ansvarlighed og istedet bliver virksomheden...
Hvad ville DSB kunne sælges for?
For 207 dage siden: Jeg ser om nogen at vi privatiserer DSB hurtigst muligt pga af selskabets åbenlyse inkompetence og medarbejdernes pamperi - senest eksemplet med de ekstremt overbetalte tog og lokomotivførere. H...
