Baldur Norddahl
Seneste kommentarer
Re: Det koster vel ikke at køre UD om morgen
For 2 dage siden: Korrekt, undtagen når togene er overfyldte. Da er man i risiko for ikke at finde en sideplads og der er desuden så meget uro at det er svært at arbejde. Skiftetiden er desuden også svær at u...
Re: Cykler støjer heller ikke
For 2 dage siden: Med "de" mener du vel at bilerne bremser hurtigere? For en cykel er ikke specielt hurtig om at komme fra 25-0. En bil derimod standser på en cykellængde ved så lave hastigheder. Moderne bile...
Re: Regnefejl.
For 3 dage siden: Mange eksisterende lokomotiver er dieselelektriske. Det er altså i forvejen en elmotor der driver mange tog.
Re: Urealistisk
For 4 dage siden: I mellemtiden er batteriteknologien forbedret enormt. Du kan sige alle de samme ting om elbilen. Men nu vinder den frem og det gør den blandt andet fordi teknologien er modnet.
Lidt beregninger
For 4 dage siden: Et IR4 tog kører 6,55 kWh/km (inklusiv aircon!). Kilde: http://www.radikale.net/Files/379/niras-enhedsomkostninger-ved-togdrift-samlet-afrapportering-071025-endelig-1.pdf Vi indsætter nu IR4 tog...
Re: Kørset om vinteren
For 4 dage siden: Ok, en Tesla Model S har 85 kWh batteri. En 1 kW varmepumpe kan køre i ikke mindre end 85 timer på et sådant batteri. Du skal sammenligne de her tog med en elbil med et stort batteri, ikke d...
Re: Kørset om vinteren
For 4 dage siden: Energi til opvarmning udgør kun en meget lille brøkdel af energi til fremdrift. Så du behøver ikke være bange - der bliver både lys og varme i vognene.
Re: Letbane i metroen
For 4 dage siden: Kan sporvogne bremse som en bus? Det tror jeg ikke på. Ikke medmindre de benytter samme trick som metro og andre tog: magnetskinnebremse. Dermed kan man bremse så kraftigt som man finder det fo...
Ikke ret meget nyudvikling i dette
For 4 dage siden: Den eneste forskel på et tog der kan køre 100 meter på batteri og et der kan køre 1000 km er størrelsen på batteriet. Dertil kommer at forslaget er at tage helt almindelige elektriske tog og...
Re: Letbane i metroen
For 4 dage siden: Hvorfor ikke? Det er ikke nogen særlig opgave at lave sensorer så toget ikke kører ind i andre. Ja, faktisk er metroen allerede udstyret med sådanne sensorer ved de åbne stationer.
