Bjørn Sune Andersen

Seneste kommentarer

Re: Min læsning

For 33 dage siden: For min skyld må du granske kaffegrums, hvis det gør dig glad - du kunne også overveje at læse det sorte, det kaldes bogstaver. Bjørn

Re: Min læsning

For 33 dage siden: Hvis du gør dig den ulejlighed at genlæse tråden, vil du hurtigt indse at Hr. Vinds bidrag til nu var at yppe kiv - og så må du gerne udpege det sted hvor jeg har givet udtryk for at man skal være ...

Re: Min læsning

For 33 dage siden: Glimrende konklusion, din sparsomme tid er sikkert bedre brugt på din efteruddannelse til civilingeniør - jeg håber det går fremad. Bjørn

Re: Opsummerende og afsluttende kommentar

For 73 dage siden: Og på hvilken måde bekræftede Ryan Lund så ikke det indtryk i hans udvælgelse af spørgsmål til besvarelse i Q&A sessionen? Her var tværtimod en gylden lejlighed for Ryan Lund til at ændre offentli...

Re: Antal enheder

For 74 dage siden: Så mangler du bare at redegøre for at der er 10 slanger pr. motor. Bjørn

Re: Antal enheder

For 74 dage siden: Nu var estimatet på 10 slanger pr. enhed, ikke 10 slanger pr. motor - men hvis du mener at der er 10 slanger pr. motor, må du meget gerne redegøre for hvordan du når det tal. Bjørn

Re: KDNP?

For 75 dage siden: Fint nok, jeg antog et gennemsnit på 10 (jeg læser indlægget sådan at den antagelse fortsat holder) - og vi skal stadigvæk "op på" 750 enheder ... Bjørn

Re: KDNP?

For 75 dage siden: En fra tanken til en rørledning, en fra rørledningen til pumpen plus 2 tilsvarende til returløb - det bliver 4, hvilke har jeg glemt? Du er velkommen til at komme med det estimat du mener er mer...

KDNP?

For 75 dage siden: Så historien er altså, at man i DSBs materiel har brændstofslanger der ikke kan holde til den brændstoftype som man uden yderligere tøven vil hælde på et utal af biler, lastbiler, busser og hvad ha...

Re: HØRT!

For 79 dage siden: Det er vel en selvkritik Hr. Steinmark kommer med der - helt berettiget i øvrigt. Bjørn