T-4 dage. Alt klar til affyring fredag mellem kl. 10 og 14

Af Peter Madsen

Kære Læsere,

Det bliver næppe meget mere intenst, end det er I disse dage. HAB er hver dag fyldt med hårdt arbejdende CSere, som gør både TDS kapslen og SMARAGD klar til endelig at flyve.

For to dage siden (Jeg husker faktisk ikke rigtigt ugedagen) opstod der en fejl på den store tank til oxydizer, som LES-raketten skal bruge. Vi trykprøvede den med en modifikation, hvor den har to tanke i én. Da vi nåede 142% af drifttrykket, øgede tankens volumen med et brag med ca. en halv liter. Udadtil var der ikke noget at se; men det interne skot i tanken var blevet deformeret. Det tog to minutter at fastslå, at vi først kan flyve TDS i næste vindue igen: ti dage efter at kommende lukker.

Hele dagen i går hang der et tyndt lag af teknikere rundt om TDS, mens de debuggede alverdens problemer, - så min fornemmelse er, at den fejlede oxydizertank kom som mana fra himlen til de, der skal have denne nye kapsel klar. I alle fald arbejder de lige så intenst som uden denne "scrub".

SMARAGD er dog helt på toppen. Den ser med 95% sandsynlighed ud til at få sin luftdåb på fredag, et sted mellem kl. 10 og kl. 14. Alt, hvad der kan være grønt, er grønt: vejr, skibe, motorer, payload, kameraer, recovery, rampe etc.

Vejret er alt. Marineafdelingens officerer checker vejrudsigter flere gange dagligt for at kunne tro det, som alverdens vejrtjenester bliver ved med at påstå: havblik og høj blå himmel over launch området fredag.

Man skal ikke tænke på, hvor lang vejen til SMARAGD har været. I 1998 testede Foldager, Thomas Pedersen, Christian Ravn, jeg selv og flere andre den første N20-hybrid; til brug i en konfiguration, der ligner SMARAGD til forveksling. Nu, halvandet årti senere, er vi endelig klar til at flyve en N20-hybrid. Man skulle tro, det var et offentligt softwareprojekt; men sådan er det altså, og jeg glæder mig. Vores N20-raketter har været gennem det mest omfattende testprogram på Jorden, før de flyver, og motorerne kører perfekt efter alle de små ændringer og forsimplinger, vi har lavet gennem testprogrammet.

For mig personligt er det meget typisk, at jeg har rodet med noget for mange år siden og så er vendt tilbage til dét, som har set lovende ud. Udefra kan det måske se rodet ud; men det er i virkeligheden som et symfoniorkester: Der er både strygere, messingblæsere og pauker. Meget få "rigtige" rocketscientists får lov til at arbejde med så mange forskellige typer raketter i deres tid. Der er rigtigt meget synergi mellem de forskellige måder at lave raketter på. En hybrid deler f.eks. både noget med faststof og væskeraketter.

Der er en tendens til, at det har høj status at være specialist. Det er måske også godt nogle gange; men det kan være at "poly" - altså at kunne mange ting en anelse mindre - også har en styrke. Nogle af mine venner er polyteknikere; ikke bare af navn, men af gavn. Hvis man lige ved lidt om, hvordan en mælkecentrifuge virker på et mejeri, kan det godt være, man kan bruge det i en raketturbopumpe.

I denne hektiske tid i CS bruger vi hver og én af CSernes kvalifikationer: logistik, sømandskab, telemetri, elektronik, foto, video, - alle tænkelige former for know-how er i spil. Hvis vi var en hær af dygtige svagstrømsfolk, eller en hær af kemikere, eller en hær af smede, kunne vi næsten ingen ting. Fordi vi er en hær af meget forskellige mennesker, kan vi rigtig mange ting.

I en artikel i denne uges ing.dk bliver Jeppe Locht, formand for raketklubben DSC, bedt om at sammenligne landets tre raketklubber. Han siger noget om DARK, noget om DSC og noget om Peter Madsen.

Ha ha ha ! Intet kunne være mere forkert end at tro, man kan noget som helst som one-man show. Arbejdsbyrden og summen af nødvendige kompetencer er simpelthen så ufatteligt meget større, end nogen person kan have i hovedet eller overkomme. Der foregår ting i CS, som jeg fatter absolut nul af. Jeg kan godt se, at en elektronisk prik på et søkort viser, hvor raketten er på et givet tidspunkt; - men hvordan man kommer fra nogle accelerometerdata til at få en PC til at skrive det ud på den form, er mig fuldkomment ukendt. Jeg forstår i grove træk princippet, jo. Men hvordan man i praksis gør den slags, har jeg ingen anelse om. Ham, der har lavet, det synes ikke det er noget særligt; men jeg fatter nul.

Når man en gang i mellem brokker sig - eller det knager i de mere end 300 personrelationer der er i CS - sker det forunderlige: Man oplever, at det kun synes fuldkommen ligegyldigt med ens brok - fordi sammenholdet om at nå et defineret mål simpelthen bliver vigtigere end én selv. Når det sker, er det forunderligt. Vores vigtigste "aktiv" er ikke den skønne dinosauer drejebænk, men hinanden.

Hvis vi lykkes på fredag, er det som et hold; ikke som enkeltpersoner. I dag kl. 17 afgår lastbilen mod Bornholm med alt vores grej. Senere i aften tager de første CSere mod øen, og onsdag de fleste af resten. Torsdag bliver knokle-dagen, hvor SMARAGD tankes, stakkes, og checkes ud.

Vi er klar, - og det bliver sindsygt spændende!

Peter Madsen

Peter Madsens billede
Peter Madsen
er kunstingeniør og i færd med at bygge en rumraket sammen med en gruppe frivillige i organisationen Copenhagen Suborbitals. Bloggen her beskriver hvordan man bygger en bemandet rumraket.

Flere indlæg fra denne blog

Forsiden lige nu

Professor: Bier dør i massevis trods forbud mod insektgift

Chip baseret på molekylær elektronik et skridt nærmere med grafen

Poul-Henning Kamp om rejsekort: Myrd de zoner

Status: Tre uger med benzin, hybrid og brint

Rejsekortet igen, igen, igen...

Rejsekort: Sådan vil vi udnytte et års timeout

Hvor blev ingeniørerne af på Folkemødet?

Saab stadig lunkne på Danmark
Flere nyheder

Kommentarer (28)

Tommy Schouw

Af ren nysgerrighed, er der planlagt en launch 2 til dette vindue, eller er det kun SMARAGD der er nået at blive klar til denne gang.

  • 0
  • 0
Flemming Rasmussen Abonnent

Af ren nysgerrighed, er der planlagt en launch 2 til dette vindue, eller er det kun SMARAGD der er nået at blive klar til denne gang.

Der var oprindeligt planlagt LES / SMARAGD i dette vindue, men p.g.a. fejl under trykprøvning af hovedtanken til LES, må denne udsættes til næst kommende vindue (2 uger efter dette). Vi kunne ikke med så kort varsel (det var søndag, vi oplevede fejlen) have noget andet klart og testet.

mvh Flemming

  • 0
  • 0
Tommy Schouw

Tvivler ikke på at i har rigeligt at se til.

Hvor mange launchvinduer har i tilbage denne sommer, og er det stadig realistisk at i når alle 5 skud?

  • 0
  • 0
Flemming Rasmussen Abonnent

Tvivler ikke på at i har rigeligt at se til. Hvor mange launchvinduer har i tilbage denne sommer, og er det stadig realistisk at i når alle 5 skud?

Vi har i princippet lige så mange, vi vil have - vores venner på Bornholm er særdeles samarbejdsvillige :o) - så det er kun når vejret sætter grænsen, vi stopper. Hvorvidt vi når alle 5 potentielle skud i år vil primært være afhængig af Voldborg og kolleger.

mvh Flemming

  • 0
  • 0
Henrik Halle

Hvilke skud er der ellers tale om og hvor langt er de raketter?
1. Sapphire 1 klar til fredag
2. LES næste vindue.
3. Er det en fuld tanket sapphire?
4. Aktiv styret sapphire?
5. ??

Held og lykke på fredag, jeg kommer til at følge med fra planetariet i København og jeg glæder mig.

Mvh
Henrik

  • 0
  • 0
Peter J. Hansen

Det gør i, og det vil jeg godt garantere!

Fordi kriteriet for at 'lykkes' er at være i processen, at være på vej, at få ting til at ske, at indhøste erfaringer og justere den fremtidige kurs derefter.

Og det gør i på en måde så vi andre har svært ved at styre begejstringen!

  • 0
  • 0
Niels Foldager

Hvorvidt vi når alle 5 potentielle skud i år vil primært være afhængig af Voldborg og kolleger.

Jeg tror ikke, vi skal satse så meget på Voldborg, dit gamle liv.

  • 0
  • 0
Niels Foldager

  1. Smaragd-1 (2-trins raket med stækket 2. trin. Kommende vindue)

  2. LES/Tycho DS (kapsel med redningssystem i form af "katapult"-raket)

  3. Smaragd-2 (2-trins raket med fuldt 2.trin (afh. af Smaragd-1s forløb)

  4. Sapphire-1 (1-trins, test af aktiv styring)

  5. Sapphire-2 (1-trins, test af aktiv styring)

Ret til ændringer forbeholdes :-)

  • 0
  • 0
Ben Brockert

To clarify, as Google Translate is having difficulty with the abbreviations, the launch time is between 10:00 and 14:00 on July 27 in Copenhagen time, which is 08:00 to 12:00 in UTC, which is 01:00 to 05:00 in Pacific US time?

  • 0
  • 0
Jesper Guldberg Hansen

Hej

Bliver der livefeed på fredag i forbindelsen med opsendelsen, så os der er arbejdsramt kan følge med?

/Jesper, Århus

PS. Det er jo rart at se dele af ens CSS kontingent "gå op i røg":-)

  • 0
  • 0
Anders M. Petersen

Det er jo rart at se dele af ens CSS kontingent "gå op i røg":-)

Hørt!!! :-)))

Og jeg vil også gerne vide, hvor "det sker" på fredag - hvilke www-adresser er det jeg skal bookmarke?

  • 0
  • 0
Thomas Djursing Journalist

Ingeniørens Temaside bliver udvidet med en live-side, hvor opsendelsen kan følges via billeder, video, lyd og artikler, samt en åben live-chat. I kan finde tema-siden her, hvor i også kan læse om sommerens opsendelser, samt se en tidslinje over CS gennem tiden. http://ing.dk/tema/raket.

Live-video er blevet muligt via et samarbejde med raketvennerne, som er CS støtteforening, der bidrager økonomisk mv.

Mvh Thomas Djursing, ing.dk (Der vil være ombord på Mission Control skibet Hjortø og følge forberedelserne torsdag, samt opsendelsen fredag eller lørdag.)

  • 0
  • 0
Niels Foldager

Kan det ikke lade sig gøre at få et link direkte til live-feed, uden om diverse temasider?

Det er ikke let at vejlede udenforstående frem til live-feed, hvis de selv skal klikke sig i mål via diverse mere eller mindre historiske sider.

Et direkte link, tak.

  • 0
  • 0
Lars Tørnes Hansen Abonnent

Kan det ikke lade sig gøre at få et link direkte til live-feed, uden om diverse temasider? Det er ikke let at vejlede udenforstående frem til live-feed, hvis de selv skal klikke sig i mål via diverse mere eller mindre historiske sider. Et direkte link, tak.

via raketvenner.dk -> Events -> Livestream -> i video trykke på linket giver:
http://www.livestream.com/csscph

Livechat er til højre

  • 0
  • 0
Stefan Johansen

Da tilfældet nu vil, at årets sommerferie finder sted på Bornholm, er tanken om at komme forbi Nexø i løbet af fredag meget tiltalende. Som artiklen angiver har alle aktive selvfølgelig super travlt, og jeg vil jo nødig gå i vejen - så giver det overhovedet mening at tage turen, kan man i så fald på nogen måde være til hjælp, eller skal jeg holde mig til at streame opsendelsen fra ferieboligen i Rønne?

Under alle omstændigheder - god vind med de sidste hektiske forberedelser, og tak for jeres indsats for at vi alle kan følge med... Det opleves i den grad som fuld valuta for det lille bidrag hver måned.

  • 0
  • 0
Lars Tørnes Hansen Abonnent

Da tilfældet nu vil, at årets sommerferie finder sted på Bornholm, er tanken om at komme forbi Nexø i løbet af fredag meget tiltalende. Som artiklen angiver har alle aktive selvfølgelig super travlt, og jeg vil jo nødig gå i vejen - så giver det overhovedet mening at tage turen, kan man i så fald på nogen måde være til hjælp, eller skal jeg holde mig til at streame opsendelsen fra ferieboligen i Rønne? Under alle omstændigheder - god vind med de sidste hektiske forberedelser, og tak for jeres indsats for at vi alle kan følge med... Det opleves i den grad som fuld valuta for det lille bidrag hver måned.

Så vidt jeg ved er forberedelserne imorgen, om Torsdagen, og affyringen er så på Fredag, hvor der ikke er så meget at se på i Nexø Havn,så det er i morgen i kan tage derhen og kigge på at raketten stakkes osv.

  • i må meget gerne dele billeder ved at lave et nyt indlæg med et offenligt tilgængeligt link til billederne.
    Brug gerne f.eks Flickr, Google Picasa eller lignende, men helst ikke facebook, please. (nogen af os kan ikke forlige os med FBs privatlivsbetingelser for brug af deres tjeneste, så vi kan ikke logge ind)
  • 0
  • 0
Niels Foldager

Stefan Johansen:

Da tilfældet nu vil, at årets sommerferie finder sted på Bornholm, er tanken om at komme forbi Nexø i løbet af fredag meget tiltalende. Som artiklen angiver har alle aktive selvfølgelig super travlt, og jeg vil jo nødig gå i vejen - så giver det overhovedet mening at tage turen, kan man i så fald på nogen måde være til hjælp

De sidste forberedelser er torsdag. Man kan ikke være til hjælp, og vi beder om at man respekterer de afmærkninger og anvisninger, der gives.

Fredag er der ikke så meget at komme efter. Sputnik sejler ud kl 5 og MHV Hjortø kl 7:30. Man er velkommen til at vinke.

.

  • 0
  • 0

Bidrag med din viden – log ind og deltag i debatten