Indlægget er skrevet af Jens Peder Kristensen - jpk@keyresearch.dk

I dag køber alle unge mennesker en mobiltelefon før de køber bil. Bilproducenterne er derfor ved at vænne sig til at bilerne skal kunne fungerer sammen med mobiltelefonerne. ITS Verdenskongressen i Wien viser at ny fælles standard er på vej.

Det har taget lidt tid for bilproducenterne at vænne sig til at deres rolle er ændret, men de har så forsøgt sig med forskellige metoder til at forbinde bilerne med mobiltelefonerne.

Udstyrsleverandørerne har spillet ud med deres protokoller f.eks. Continentals AutoLinq, mens mange af bilproducenterne har spillet ud med egne protokoller såsom FordSync, Renaults R-Link etc. Mobilproducenterne har forsøgt sig med Genivi.

Nu tyder meget dog på at der er en fælles åben standard på vej, som er ved at få bred opbakning blandt bilproducenterne, udstyrsleverandørerne og mobiltelefonproducenterne. Standarden hedder MirrorLink og hovedidéen bag den er, at brugergrænsefladen fra din app automatisk vises på en skærm i din bil, når du forbinder din telefon til bilen med USB, Wifi eller Bluetooth.

App viser dog ikke den samme brugergrænseflade i bilen som på telefonen. App skal have en specielt bilvenlig brugergrænseflade, som bliver vist, på bilens skærm. Nogle apps vil kun fungere i bilen når du holder stille, mens andre kan bruges når du kører. Alle apps skal certificeres for at kunne anvendes i bilerne, men der er ingen binding til et bestemt operativsystem Som app udvikler behøver man ikke være medlem af MirrorLink konsortiet for at lave apps, men der bliver et certificeringsgebyr.

Produktionslinierne er ved at blive sat op for de første biler med MirrorLink og de vil være på markedet i 2013. Endnu er MirrorLink desværre ikke indbygget i de mobile operativsystemer, hverken RIM, iOS, Android eller Microsoft, men noget tyder på at det er på vej. MirrorLink understøttes i dag i stedet af de enkelte producenter af mobiltelefoner, såsom Nokia, HTC, Samsung og Sony.