Hvad skal der til for at man føler sig godt tilpas i en ny bil? Først og fremmest skal al det tekniske være i orden. Den skal have den størrelse, både indvendigt og udvendigt, som du har behov for - og betalt for - og så skal den bringe dig fra A til B med en komfort, som er mindst lidt bedre end din forrige bil.

Men den skal også have noget andet - noget som ikke kan læses ud af specifikationer eller afklares på en kort prøvetur hos forhandleren. Du skal føle, at den her bil passer til den du er. Det gælder uanset om du har betalt en million for den, eller om du har købt den brugt til 50.000. Hvad ser du, når du kører forbi en stor spejlrude? Er det ok?

For hvis du inderst inde er til en lav sportsvogn, hvorfor så købe en stationcar? Hvis du er til runde former, hvorfor så købe en firkantet familieflytter? Hvis du er til store biler, hvor så købe en lille?

En tidligere kollega ville købe ny bil og spurgte om råd. Den skulle være brugt og helst ikke koste alt for meget. Der skulle være plads til en barnevogn og han havde forelsket sig i en Audi A6, en Opel Omega og en Volvo 240, alle gamle modeller med mange kilometer på klokken. I lang tid forsøgte jeg at overbevise ham om, at han ville få langt mere bil for pengene ved at købe en Opel Astra eller en Toyota Corolla til samme pris, men nyere og ikke nær så slidte.

Det fortryder jeg i dag. For faktum var, at han kun kunne se sig selv i en stor bil. Der ville han befinde sig godt - ikke i en lille potte af en Toyota eller lignende.

Selvfølgelig kommer enhver bilkøber altid til at gå på kompromis. Sådan er det bare: 'Jeg købte en Berlingo fordi vi havde brug for pladsen - ikke fordi jeg synes den er fed at køre i'. Hvor tit har man ikke hørt den bemærkning, og det er ok. Sådan er livet nu engang indrettet. Så længe man bare ved med sig selv at det er et kompromis.

Nu har jeg lånt en Renault Fluence Z.E og i løbet af den næste uge håber jeg, at jeg kan finde ud af, hvordan jeg har det med den. For her smutter lige et par ekstra faktorer ind når det gælder oplevelse: Hvad med opladning derhjemme - gider jeg? Hvor meget betyder det for mig, at jeg kører grønt? Hvordan vil det være at skulle skifte batteri to gange på vej til Vejle (og en ekstra gang i Vejle for at kunne komme tilbage)? Er det overhovedet den rigtige model for mig?

Det bliver altså ikke en anmeldelse - det bliver en personlig oplevelse...