Ceci n'est pas un plaque de plâtre

Der var en detalje ved el-systemet på min Bullitt som hverken Hans eller jeg var helt tilfredse med ved leveringen, fastgørelsen af batteriholderen til stellet.

Batteriholderen er en stålskinne som batteriet spænder og låses fast til, med en D-sub konnektor til at lave forbindelserne:

Den forreste bolt, lige ved konnektoren sidder godt og solidt fast, men den anden bolt har aldrig haft godt fat:

Hans havde ellers boret et fint hul og lavet gevind og alt muligt, men vibrationer har omdannet gevindet til et fint alu-pulver og bolten fungere mestendels som drivanker for batteriholderen.

Den slags holder naturligvis ikke i længden og jeg har funderet en del over hvordan man kunne gøre det bedre.

Den umiddelbart indlysende, hul hele vejen igennem og en møtrik på bagsiden, er af mange forskellige årsager ikke særlig attraktiv, ligesom nylon- eller stål-strips rundt om røret heller ikke er nogen indlysende god fastgørelse.

Hvis bare der var en eller anden måde man kunne få en slags møtrik ind i røret som bolten kunne skrues i...

Efter at have gennemtrawlet hukommelsen for alt hvad jeg havde set da en af de gamle knarke (Hilmar ?) på Møn engang viste mig hvordan man byggede et skib i en flaske, havde jeg omridset af noget der kunne blive til en løsning: En aflang ståldims som kunne skubbes ind i hullet og vendes på tværs af det bagefter, med et gevindskåret hul i midten.

Da jeg havde funderet lidt over hvordan jeg skulle fabrikere en sådan, gik det op for mig at dem havde jeg set på en hylde i den lokale trælast, beregnet til at hænge lamper mv. fast i gipspladelofter.

De kræver godt nok 12-14 mm store huller, men der lå heldigvis også andre ting på hylden:

Hullet blev forsigtet boret op til 10mm med et trappebor:

En skive under afstandsstykket til at holde på plastik-kraven og en tur med en T25 bit senere:

Jeg er ikke nogen stor fan af gipsplader, men nogle af fastgørelsesmidlerne er faktisk meget smarte...

phk

Poul-Henning Kamps billede
Poul-Henning Kamp
er selvstændig open source-softwareudvikler. Han skriver blandt andet om politik, hysteri, spin, monopoler, frihedskampe gør-det-selv-teknologi og humor.

Kommentarer (20)

-det er nok første gang jeg har set en cykel samlet med plastdybler...

d-sub er vist et iøvrigt også et skidt valg til formålet, jeg har for år tilbage ledt efter en fabrikant der turde love mere end 100 matings af et sådant sæt, men uden held.

  • 0
  • 0

d-sub er vist et iøvrigt også et skidt valg til formålet, jeg har for år tilbage ledt efter en fabrikant der turde love mere end 100 matings af et sådant sæt, men uden held.

d-sub med power-ben er vist rimeligt OK...

Meget få stik er specificeret til 100+ matings

  • 0
  • 0

@PHK:

Jeg er ikke nogen stor fan af gipsplader, men nogle af fastgørelsesmidlerne er faktisk meget smarte...

...til at hænge lamper op i, ja!

Har du overvejet den dynamiske belastning mellem batteri og stel, ved kørsel på jævn vej og diverse huller og bumps - sammenlignet med den statiske belastning af få kg hængende lampe ?

Gætter på beslaget bliver hængende et stykke tid, hvis du spænder efter løbende.

Havde du spurgt forinden, havde jeg fluks anbefalet dig at bruge et par af disse:

http://www.b2b-shop.dk/shop/loese-roerhold...

  • som med garanti fås i en størrelse der passer til det pågældende rør.

Det er den absolut bedste form for fastgørelse af eller på et overfladebehandlet rør, hvor huller eller svejsninger ikke er en option.

Du havde oven i købet sluppet helt for at bore i røret.

Oven på den øverste del af rørholderen, skal naturligvis monteres et beslag med det hul hvor skruen fra batteribeslaget fastgøres.

Hvis du vælger et komplet sæt med svejseplade, er det bare at tilføje hullet i svejsepladen, inden montering.

http://www.b2b-shop.dk/shop/kompl-roerhold...

Stålklamps (som blandt andet bruges til udstødningsrør) er også en mulighed, men det kræver en form for mellemlæg, for ikke at ødelægge overfladebelægningen på røret.

Sådan et mellemlæg forringer fastgørelsen.

  • 0
  • 0

https://www.google.dk/#hl=da&gs_nf=1&tok=Y...
  • også kaldet Rivenuts (blandt smedene kaldet rivenosser ;-)

Dem bruger vi i vores e-pto'er til samling af søvandsbestandige aluplade-dele.

Jeg er nu ikke så sikker på holdbarheden, hvis de nittes i et rundt alurør.

Desuden kræves et værktøj til ~2.000 kr og opefter, til at nitte dem, så man skal kende en flink smed hvis man skal bruge den løsning ;-)

  • 0
  • 0

@kurt: Hvordan vil du få møtriken ind i røret ?

@søren: Problemet er at det ikke bare er et rør jeg skal montere på,
det er en temmelig komplex geometri, specielt henne foran på skinnen.

Totalt set er det ikke nogen ideel placering af batteriet på en Bullitt, det er alt for tæt på kæden, hvis det kan lade sig gøre vil jeg klart anbefale at man bruger bagage-bærer batteri-modellen istedet.

Hvis det absolut skal placeres på stangen var det smartere at det vendte modsat, så man skubbede batteriet hen imod kæden ved montering, frem for hen imod kæden ved afmontering.

  • 0
  • 0

gevindet/møtrikken er i popnutten, bolten og skiverne og den ekstra møtrik skal kun bruges til at trække popnutten sammen så den bliver sidende. en popnut monteres lidt lige som din gipsskrue.

  • 0
  • 0

gevindet/møtrikken er i popnutten, bolten og skiverne og den ekstra møtrik skal kun bruges til at trække popnutten sammen så den bliver sidende. en popnut monteres lidt lige som din gipsskrue.

Ahh, jeg havde ikke gennemskuet at du talte om pop-nuts.

Jeg er ikke overbevist om at de er bedre en plast-dyblen i dette tilfælde: For det første er geometrien lidt speciel, fordi det helt op af det sted røret deler sig i to og derfor er der varierende godstykkelse.

For det andet har pop-nuts ingen elasticitet og er stærkere end det alu-rør der er tale om her, så evt. overbelastning vil med en pop-nut (formodentlig) gå ud over alurøret. Det er en risiko jeg ikke ønsker at løbe.

  • 0
  • 0

Hvorfor ikke bore et større hul i røret (billede nr 4) og anbringe en gevindmuffe, i røret, som udvendig svejses fast. Svejsekraven vil ikke fylde mere end underlæskiven. At lakere stedet ordentlig bagefter burde vel ikke være et problem.

Husk: De store kreative friheder får man kun med et svejseapparat.

  • 0
  • 0

Hvorfor ikke bore et større hul i røret (billede nr 4) og anbringe en gevindmuffe, i røret, som udvendig svejses fast.

bla. fordi jeg ikke har et svejseapparat og modet til at svejse alu. :-)

  • 0
  • 0

@søren: Problemet er at det ikke bare er et rør jeg skal montere på, det er en temmelig komplex geometri, specielt henne foran på skinnen.

Jeg har lige nærstuderet lidt dine og andre billeder af røret, og kan se at det faktisk er ovalt (cirkulær top og bund med lige sider), og deler sig i 2, lige foran hvor skruen sidder.

Der er tilsyneladende plads til at rørholderen kan sidde på det lige stykke, lige før røret deler sig.

Det betyder intet at røret er ovalt, når bare overdel og underdel spænder mod et halvcirkelformet profil. De to skruer skal bare være 10-15 mm længere end højden på røret.

Popnuts er aldeles glimrende til montering i alu. De fås både i rustfri, galvaniseret og alu. Det kræver bare at de monteres i en ret plade. Hvis den krummer, som på et rør, så tvivler jeg på den holder ordentligt.

Når jeg nærstuderer dit billede, kunne det godt se ud til at røret ikke er helt halvcirkelformet på toppen af profilet, men at der faktisk er en flade.

Hvis det er tilfældet, og fladen er min. 8mm bred, og det hul du allerede har boret ikker er større end Ø8,5mm, så kan du trygt montere en M6 Popnut.

Hvis profilet er halvrundt på toppen, er der også den mulighed, at du kan bukke et beslag, der spændes fast på siderne af røret. Her kan du i hvert fald montere popnuts, og hullerne vil kun svække røret minimalt, hvis de bores midt på den lodrette flade.

Kurt har ret, når han skriver at popnuts kan trækkes ved hjælp af en skrue og en møtrik og nogle skiver.

Man skal bare vide hvad man gør. Hvis popnutten trækkes for lidt, vil den gå løs, og trækkes den for meget, ødelægges gevindet.

  • 0
  • 0

Totalt set er det ikke nogen ideel placering af batteriet på en Bullitt, det er alt for tæt på kæden, hvis det kan lade sig gøre vil jeg klart anbefale at man bruger bagage-bærer batteri-modellen istedet. Hvis det absolut skal placeres på stangen var det smartere at det vendte modsat, så man skubbede batteriet hen imod kæden ved montering, frem for hen imod kæden ved afmontering.

Hvorfor vendte nu så ikke bare beslaget om, inden du borede det store hul i røret?

Kunne det ikke monterers op ad det lodrette rør, så hele batteriet kom væk fra kæden?

  • 0
  • 0

[quote] Hvis det absolut skal placeres på stangen var det smartere at det vendte modsat, så man skubbede batteriet hen imod kæden ved montering, frem for hen imod kæden ved afmontering.

Hvorfor vendte nu så ikke bare beslaget om, inden du borede det store hul i røret?
[/quote]

Fordi ledningerne så vidt jeg kan bedømme ikke er lange nok til at vende batteriet om.

  • 0
  • 0

[quote]Fordi ledningerne så vidt jeg kan bedømme ikke er lange nok til at vende batteriet om.

Dem kan du vel forlænge?
[/quote]

Muligvis, men det var ikke en total ombygning af cyklen jeg havde i planerne :-)

For så vidt mig angår, er problemt løst...

  • 0
  • 0

- også kaldet Rivenuts (blandt smedene kaldet rivenosser ;-) Dem bruger vi i vores e-pto'er til samling af søvandsbestandige aluplade-dele. Jeg er nu ikke så sikker på holdbarheden, hvis de nittes i et rundt alurør.

Men "røret" er ikke rundt, og ikke engang et rør. Så vidt jeg kan se på PHK's først billede, så er der tale om den del af rammen som er imellem pedalerne og ladet foran. På http://www.firmacyklen.dk/media/275.jpg det ser ud til at være en rektangel med runde hjørner.

  • 0
  • 0

På min bullit har jeg monteret alt med sugru.
Prøv at se sugru.com.
Det er forbavsende stærkt, fleksibelt og nemt.

Alle ekstra ledninger, kontrol box til motor, display, mine 18 5000 mah celler sidder og hygger sig i en klat sugru. Ledninger kan monteres langs stellet uden brug af zip ties. Efter 500 km er de endnu ikke faldet af.

  • 0
  • 0