Ingeniøren 08. januar 2010, Nr. 01
Danmark sylter gas i biler og busser
Afgifter blokerer for, at den danske transportsektor kan gøre som vores nabolande: Bruge natur- og biogas til at nedbringe CO2-udslip og forurening fra biler, lastbiler og busser. Både branchen og energieksperter undrer sig.
Miljøvenlige naturgasbiler drøner uden om Danmark
Gang på gang støder bus- og gasselskaber hovedet i afgiftsloftet, når de forsøger at bidrage til et bedre miljø med naturgasbusser og -biler. Det burde ellers ligge lige for, da gassen er billig, og der er rigeligt af den.
Biogas på bussen er dyrt og besværligt
På trods af en årlig produktion af 27 millioner svin har vi slet ikke biogas nok til at forsyne transportsektoren.
LPG - en helt anden gas-historie
Autogas var stort i Danmark fra 1960 til 1990. Men det var en helt anden slags gas end den naturgas, som debatten nu drejer sig om.
»Vind og bio-masse er det naturlige valg«
Sådan begrunder koncerndirektør Anders Eldrup Dong Energys markante kursskifte fra kullene og hen imod vedvarende energi og naturgas.
Siemens går gearløs
Se Ingeniørens bud på opbygningen af Siemens' nye, tophemmelige generator.
Produktprisen 2010: Tilmeld dig nu
Det strømmer ind med tilsagn fra virksomheder, der vil være med i konkurrencen om årets Produktpris.
CBTC skal skaffe S-tog til tiden
Inden 2020 får DSB S-tog nye signaler baseret på CBTC-teknologien, som har øget kapaciteten i Madrids metro med 30 procent.
Tre scenarier efter COP15: Rige lande lurer på at overtage klimaforhandlinger
2010 vil afgøre, om COP15 vil blive husket for en fuldblods fiasko eller som topmødet, hvor verdens største økonomier for første gang blev konkrete om deres klimaindsats.
Einsteins dristige hypoteser banede vejen for laseren
Da Albert Einstein i 1917 fik tid til at udvikle en kvantestrålingsteori, lagde han samtidig fundamentet til laserteorien. I år er det 50 år siden, teorien blev omsat til praksis.
Rambøll omskoler nyuddannede til baneeksperter
Rambøll satser massivt på omskoling af nyansatte for at sikre den nødvendige arbejdskraft til fremtidens mange baneprojekter. Men sidemandsoplæring og videreuddannelse er omkostningstung for organisationen.
»Jeg forstår godt, at virksomheder ikke ansætter nyuddannede«
Ingeniørvirksomheder efterspørger først og fremmest erfaring, når de nyansætter, viser Ingeniørens og IDAs konjunkturanalyse. Og det er fuldt forståeligt, mener it-ingeniør Vedran Leso, der som ledig dimittend er vant til at vige for mere erfarne jobkandidater.
'Uden for citat': Den nye direktør fik aldrig en chance
'Det her er ikke til citat'. Den bemærkning bliver vi som journalister ofte mødt med. Selvfølgelig respekterer vi vores kilder, men desværre er det ofte de mest interessante historier, de ikke vil lade os skrive. I 'Uden for citat' fortæller vi i anonymiseret form nogle af de historier, I ellers ikke ville have hørt.
8.1.2010, nr. 1, 1. sektion
Ingeniørens avisarkiv
Arkivet er ikke komplet, men vi arbejder løbende på at udbygge det.
Læs mere om adgang for abonnenter
