Toyota dropper salg af rene elbiler

Kunderne er ikke parate til rene elbiler, mener Toyota, og dropper derfor salget af en elektrisk version af mikrobilen iQ kaldet eQ. I stedet vil man satse på plug-in-hybrider som Toyota Prius.

Planen var, at flere tusinde Toyota-elbiler i dag skulle køre rundt på de amerikanske og japanske veje. Men nu erkender Toyotas topledelse, at markedet for rene elbiler ikke er, som man forudså for to år siden.

Toyota har taget konsekvensen af fejlbedømmelsen af markedet og drosler produktionen ned til nogle få hundrede af modellen.

»Det teknologiske niveau for de eksisterende elbiler rammer ikke forbrugernes forventninger. Det gælder både rækkevidde, pris og den tid, det taget at oplade bilen,« siger Takeshi Uchiyamada, der er næstformand i Toyotas bestyrelse.

Toyota dropper lanceringen af mikrobilen eQ. Den skulle ellers have været solgt i flere tusindvis i USA og Japan. Nu kommer der kun et par hundrede ud at køre på de amerikanske veje.

Dermed vil Toyota kun have én ren elbil på modelprogrammet, nemlig en RAV4, som er udviklet i samarbejde med Tesla Motors og kun sælges i USA.

I stedet vil Toyota satse på den hybridteknologi, som bilproducenten har forfinet over de seneste 15 år. I 2015 forventes det, at Toyota vil have 21 forskellige hyrbidbiler på programmet.

Også problemer for plug-in-hybrid

En af modellerne er plug-in-versionen af Toyota Prius, som netop er sat til salg i Danmark. Modellen har været til salg i Japan siden begyndelsen af 2012, og det var forventningen, at salgstallene skulle runde 35.000 inden årets udgang, men indtil videre er der kun solgt 8.400 styk på det japanske marked.

Andre bilproducenter kan dog godt sælge elbiler. Nissan har solgt cirka 38.000 styk af deres rene elektriske Leaf, siden den kom på markedet i begyndelsen af 2010. Til sammenligning solgte Toyota alene i USA i august måned næsten 37.000 styk af deres benzindrevne mellemklasse-sedan Camry.

Emner Biler Elbiler

Kommentarer (5)

Toyota må erkende at det ikke er så nemt at springe et eller flere udviklingstrin over, og Japan har også officielt vendt tommelen nedad, det skal være slut med rabat til grønne køretøjer, ikke engang helt rene el-biler, om det så er udsigten til det manglende hjemmemarked der er baggrunden for den nye strategi kan vi kun gætte på.

http://www.greencarcongress.com/2012/09/ja...

Til gengæld fordobler Toyota sin produktion af hybrid biler a la Prius, og de skal allerede i år have produktionskapaciteten op på 1,2 mio styk, det asiatiske marked er nemlig klar til hybrider.

http://www.greencarcongress.com/2012/09/re...

  • 0
  • 0

Fra billedteksten: [quote] Toyota dropper lanceringen af mikrobilen eQ.

Efter præsentationen af bilen afslørede Uchiyamada på den tilhørende konference at der kun vil blive lavet omkring 100 styk.

http://www.autoguide.com/auto-news/2012/09...

Det er synd at Toyota trækker sig ude kamp, og efterlader Renault Zoe uden direkte konkurrenter.
[/quote]
Bare rolig: Renault Zoe skal trække sig uden konkurrence...pga elendigt salg!

  • 0
  • 0

Så kom Toyota´s el-biler, inden Oktober 2012 rinder ud skal der være 100 af de nye rene el-biler på gaden.

Det handler om delebiler, din smartphone kombinerer ruten mellem offentlig transport og elektriske et personers delebiler, bilerne er gratis det første år, og først når de er vidt udbredt og flittigt brugt kommer der brugsafgifter på.

Det overvejes stadig om Yamaha skal gå med i samme ordning med deres EC03 e-scooter.
http://www.technologicvehicles.com/en/gree...

http://www.greencarcongress.com/2012/10/ha...

  • 0
  • 0