Egentlig er jeg overrasket over at der ikke var en datalogger ombord i kapslen som målte accelerationen. Udover at det kunne give et klart billede af de kræfter som (stakkels) Randy blev udsat for undervejs, så ville det også kunne fortælle hvordan kapslen opførte sig på alle tidspunkter af flyveturen.

Jeg ved godt at det vil tilføje en øget kompleksitet til bygningen, så derfor foreslår jeg at CS laver et kravspec på et totalt selvtilstrækkeligt modul med batterier osv. som frivillige så kan bygge for CS.

Et eksempel på kravet kunne være:

-komplet sensorpakke med accelerometre der kan måle op til 50G samt gyroskoper.

-Logningsenhed med indbygget batteri som kan køre og indsamle data i minimum 5 timer.

-Solid kasse med bestemte mål som kan fastgøres i kapslen og som blot skal tændes et sted før opsendelse.

Evt. kan CS definere en generisk datalogger som også kan bruges til de øvrige opsendelser

De har masser af sensorer ombord - datamængden er ikke blevet analyseret endnu. Der er mere at læse om det på vonB's blog. ETA på analyse efter denne weekend.

Apollos LES var drevet af fast raketbrændstof, måske ændrer det tyngdepunktet på en anden måde end hybridraketter?

Fast raketbrændstof hører under fyrværkeriloven, med de ekstra problemer det giver. Men CS kan vel få dispensation.

Subsidiært kan man flytte (N2O-hybrid) raketdyserne op i toppen af LES, så vil luftmodstanden rette Beautiful Betty ind i den rigtige retning. Som det er nu, vil en asymmetrisk brænding få fartøjet til at kæntre, så luftmodstanden på selve raketten forstærker kæntringen - og med vægtstangsprincippet er det store kræfter. Den 'fede' kapsel vil i begge tilfælde bidrage til den aerodynamiske genopretning, men med raketdyserne allerøverst vil traktorrakettens krop arbejde mod kæntring.

nemlig... Der blev målt acceleration på både kapsel og dukke, GPS, og ydre atmosfærisk tryk. Der er også video som endnu ikke er genskab (hvis muligt). Desuden har EECOM målinger på hvornår der blev trykket på diverse kanpper i mission control...

vonB

Egentlig er jeg overrasket over at der ikke var en datalogger ombord i kapslen som målte accelerationen. Udover at det kunne give et klart billede af de kræfter som (stakkels) Randy blev udsat for undervejs, så ville det også kunne fortælle hvordan kapslen opførte sig på alle tidspunkter af flyveturen. Jeg ved godt at det vil tilføje en øget kompleksitet til bygningen, så derfor foreslår jeg at CS laver et kravspec på et totalt selvtilstrækkeligt modul med batterier osv. som frivillige så kan bygge for CS. Et eksempel på kravet kunne være: -komplet sensorpakke med accelerometre der kan måle op til 50G samt gyroskoper. -Logningsenhed med indbygget batteri som kan køre og indsamle data i minimum 5 timer. -Solid kasse med bestemte mål som kan fastgøres i kapslen og som blot skal tændes et sted før opsendelse. Evt. kan CS definere en generisk datalogger som også kan bruges til de øvrige opsendelser

Lidt mere tålmodighed, plz

Meget af CS arbejde er frivilligt arbejde, og nogen af dem kan kun arbejde på det her i weekenden.
Det fremgår af K von Bs seneste Wired blogindlæg:

Steen Andersen, who has most of this data, will take a close look during the coming weekend.

En anden ting er at der ikke er en sort boks (den er i virkeligheden rød), fordi det ikke er et fly.
Så man bestemmer selv om man ville gemme data, og hvis man gør det: hvilke data, og hvor ofte logningen foregår.

Af hvad jeg ved har CS i alt hvad de har sendt op lavet målinger, hvor en af målingerne er acceleration.

I en en af de lange video der fortæller om Cs' arbejde fremgår det også at de også måler på lydtryk i kapselen for at vurdere hvor meget man i den færdige kapsel skal gøre ud af lydisolering.
I en af YouTube videoerne kan du faktisk høre lyd inde fra kapselen.

Jeg er 100% enig i hvad Lars skriver, men må lufte en af mine idiosynkrasier.

En anden ting er at der ikke er en sort boks (den er i virkeligheden rød...)

"sorte boks" er en typisk dansk undersættelse af et engelsk begreb. "Black box" har aldrig haft noget med farven at gøre, men funktionen. En "black box" er en passiv enhed der ikke kan/skal betjenes og som behandler input på en forud defineret måde.

nemlig... Der blev målt acceleration på både kapsel og dukke, GPS, og ydre atmosfærisk tryk. Der er også video som endnu ikke er genskab (hvis muligt). Desuden har EECOM målinger på hvornår der blev trykket på diverse kanpper i mission control... vonB

Nåmen så vil jeg klappe i :)

Ud fra beregningerne på G-påvirkningerne så det bare ud som om der ikke var målinger til rådighed, og jeg tænkte at den sorte boks var blevet prioriteret væk.

Men altså: godt arbejde. Det er sindssygt spændende det I laver.

Jeg er 100% enig i hvad Lars skriver, men må lufte en af mine idiosynkrasier. [quote]En anden ting er at der ikke er en sort boks (den er i virkeligheden rød...)

"sorte boks" er en typisk dansk undersættelse af et engelsk begreb. "Black box" har aldrig haft noget med farven at gøre, men funktionen. En "black box" er en passiv enhed der ikke kan/skal betjenes og som behandler input på en forud defineret måde.[/quote]

Jeg kender til begrebet "black box" i IT.

I forbindelse med fly og black box, der logger data, har mange jeg kender og har mødt troet at de 2 black box i et fly er sorte kasser, så derfor kommentaren om den røde farve.

Hej VonB

Hvis der er kommet saltvand eller SD kortet er hoppet ud ved faldet,
så brug dette specielle GoPro Perl script - dethar jeg flere gange brugt til at redde en corrupt GoPro video
http://goprouser.freeforums.org/stickie-co...

VIGTIGT lav et image kopi af kortet, og skub "no write" tappen så man ikke kan ændre på kortet - bare man læser kortet i en pc 1 gang kan man nemlig miste data selvom man ikke gør noget...

Ellers brug GoPro eget recovery function, sæt kort i kamera, vises der SoS så tryk i toppen af kameraet - det redder filen(men sletter normalt også de sidste sekunder..) Eller prøv at scanne den på en windows pc med chkdsk hvis filen ikke findes, det kan hjælpe med at få den frem specielt på gopro 2..

Hjælper det ?

sender info videre. takker :)
vonB

Ellers upload hele den beskadigede fil et sted feks Dropbox el lign.
(forudsætter i har en fil),
så er vi garanteret nogle stykker der kan få den til at virke med diverse recover programmer :-)

Hvis i ikke har filen så opload et "diskimage" af kortet.

Husk at sætte "WRITE TAPPEN" på SD kortet i Not writeable position før det sættes i computeren for at udgå at ændre det.

Af videoen fra affyringen af redningsmodulet ses det klart, at de fire dyser ikke trækker lige meget, og at det giver anledning til rulning. Man kan aldrig opnå fuld balance på de fire dyser.
Men her er et forslag til en "simpel" løsning. Lav et roterende dyse-arrangement hvor de fire dyser - læs huller - fødes fra et fælles brændkammer. Rotationen opnås automatisk ved korrekt udformning af den roterende del.

Det har tre fordele.
1) Fuldstændig 360 graders symmetri af forbrændingsgasser.
2) Den roterende del virker som stabiliserende gyro.
3) Det bliver et spektakulært syn. Som et lysende kræmmerhus :-)

Af videoen fra affyringen af redningsmodulet ses det klart, at de fire dyser ikke trækker lige meget, og at det giver anledning til rulning. Man kan aldrig opnå fuld balance på de fire dyser. Men her er et forslag til en "simpel" løsning. Lav et roterende dyse-arrangement hvor de fire dyser - læs huller - fødes fra et fælles brændkammer. Rotationen opnås automatisk ved korrekt udformning af den roterende del. Det har tre fordele. 1) Fuldstændig 360 graders symmetri af forbrændingsgasser. 2) Den roterende del virker som stabiliserende gyro. 3) Det bliver et spektakulært syn. Som et lysende kræmmerhus :-)

Der er et fælles brændkammer.

Overvej lige hvordan du vil lave noget der kan holde til at rotere i en hypersonisk (Mach 7) 3000+ grader celcius varm gasstrøm.

Mit gæt at den gasstrøm virker som en særdeles god flammeskærer, så det roterende enten bliver smeltet i smadder i løbet af ingen tid, eller også eksploderer raketten.

nemlig... Der blev målt acceleration på både kapsel og dukke, GPS, og ydre atmosfærisk tryk

Er der kommet tal på det?