En stjålet nummerplade, hvilket det oftest er?

En stjålet nummerplade, hvilket det oftest er?

Problemet med de stjålne nummerplader er beskrevet i Berlingske Business.

Jeg undrer mig nu over, hvordan systemet får adgang til navn og adresse på bilejeren. Det er da ikke offentligt tilgængelig information, eller er det ?

... der kan forhindre benzin pirater: Dankort/kreditkort og "betal før du tanker". Der er gået over mange åer, inden dette nye overvågningstiltag er sat i værk - suk.

Jeg undrer mig nu over, hvordan systemet får adgang til navn og adresse på bilejeren.

Det gør det heller ikke, sådan som jeg læser det. Systemet sender automatisk en politianmeldelse, og politiet tager sig så af det videre forløb.

Jeg undrer mig nu over, hvordan systemet får adgang til navn og adresse på bilejeren. Det er da ikke offentligt tilgængelig information, eller er det ?

Jeg ved ikke om det decideret er et offentligt system. Men man kan ihvertfald godt få adgang til nummerplade data. Jeg vil tro at man skal kunne opfylde nogle krav fra datatilsynet. F.eks. er genbrugsstationer også begyndt at bruge tilsvarende systemer, se f.eks. http://www.isff.dk/erhverv.aspx

Jeps - man kan spærre tankningen indtil et betalingskort er indlæst, men så taber de omsætning i kiosken.
[læs: faldende salg af alskens junkfood, legetøj, videofilm, færdigretter m.m.]

Det er vigtigt for omsætningen, at kunden lokkes til at gå ind i kiosken EFTER tankning. Hvis kunden skal ind FØR tankningen, skabes ikke nær så megen omsætning. Åbenbart bliver man mere sulten af at tanke...

Jeps - man kan spærre tankningen indtil et betalingskort er indlæst, men så taber de omsætning i kiosken. [læs: faldende salg af alskens junkfood, legetøj, videofilm, færdigretter m.m.] Det er vigtigt for omsætningen, at kunden lokkes til at gå ind i kiosken EFTER tankning. Hvis kunden skal ind FØR tankningen, skabes ikke nær så megen omsætning. Åbenbart bliver man mere sulten af at tanke...

Det er nemlig rigtig. Jeg så engang et udsagn : Det er ikke ude ved standerne penge skal tjenes - det er i butikken.

Systemet stopper vel ikke tyvene - ellers ville systemet være "arbejdsløst" efter nogen tid...

En korrekt overskrift ville være noget i stil med "Tankpasser opfinder videoovervågning, som automatisk registrerer tyve".

Systemet stopper vel ikke tyvene - ellers ville systemet være "arbejdsløst" efter nogen tid... En korrekt overskrift ville være noget i stil med "Tankpasser opfinder videoovervågning, som automatisk registrerer tyve".

I artiklen står

Systemet har to dele. Den ene, First Warning, registrerer automatisk nummerplader med videokameraer og giver medarbejderen mulighed for at fastslå, om nummerpladen tidligere har været registreret som en 'smutter'. Ud fra de oplysninger kan tankpasseren vælge, om kunden kan få lov at tanke.

Denne del behøver ikke have adgang til nummerpladeregisteret, da man per se ikke har brug for at vide om bilen er registreret, men om en bil med den nummerplade af en tankstation, der bruger systemet er registreret som smutter. Dette tjek sker inden der tankes.

Systemet kan forbedres ved at der udvekles data med forsikringsselskaber, der kan se om pladerne eller bilen er meldt stjålet. Forsikringsselskaber kan måske endog betale en findeløn til tanken.

En yderligere forbedring kunne være at kombinere det med ansigtsgenkendelse/fingeraftrykslæser, som så inden du får lov at tanke ser om du matcher en tidligere registreret smutter uanset om nummerpladen eller bilen er registreret i systeme

Systemet giver mulighed for, at en tidligere registreret tyv kan forhindres i at tanke. Eller at tankpasseren kan vurdere, om manden med hættetrøjen og 2 bulldogs på forsædet, skal have lov til at tanke.

En "førstegangstyv" stoppes jo ikke.

Systemet giver mulighed for, at en tidligere registreret tyv kan forhindres i at tanke. Eller at tankpasseren kan vurdere, om manden med hættetrøjen og 2 bulldogs på forsædet, skal have lov til at tanke. En "førstegangstyv" stoppes jo ikke.

Nu er man jo ikke en tyv før man har stjålet noget.

Hvis systemet skulle forhindre potentielle tyve i at tanke, så kunne hverken du eller jeg tanke. ;

Netop :-)

Det var min pointe. At man ikke kan sige generelt om systemet, at det stopper benzintyve.

I øvrigt kan det være ret træls, når man står og venter på at "blive godkendt" og trunten på 17 har travlt med at proppe pølser i brød...

Statoil har adgang til Centralregisteret for Motorkøretøjer. Min kone har tanket bilen ved hjælp af sit benzinkort i forgårs. Der kom et brev fra Statoil idag, at pga. en fejl på standerens automat blev købet ikke registreret på nogen kort. Fra overvågningsvideo + adgang til Registeret fandt Statoil vores navn og adresse og vi har 2 dage til at betale det skyldige beløb. Tekstens udformning antydede at vi er gemene benzintyve..

Trier, der ejer 10 Shell-tankstationer i Københavnsområdet, har opfundet, fordi han var så træt af bilister, der kørte fra benzinregningen.

Shell er også stedet, hvor man kører uden at betale! Hvorfor? Jo, de har ikke mulighed for betaling udenfor, som enhver anden tankstation. Og der er en halv times kø om morgenen, før man kan komme til hos kiosken. Folks skal "sku" på arbejde, og at på den måde holde folk for nar, den går ikke. Måske skulle Shell betale bøden, eller timeløn for at folk står i kø.

Få et anlæg indstalleret, så betaling sker udenfor, ligesom på alle andre tankstationer. De har ikke de problemer.

Shell er også stedet, hvor man kører uden at betale! Hvorfor? Jo, de har ikke mulighed for betaling udenfor, som enhver anden tankstation. Og der er en halv times kø om morgenen, før man kan komme til hos kiosken. Folks skal "sku" på arbejde, og at på den måde holde folk for nar, den går ikke. Måske skulle Shell betale bøden, eller timeløn for at folk står i kø.

Hvorfor vælger du så ikke en anden tankstation?
Lettere omskrevet: At stemme med hjulene. ;-)

Der er nu mulighed for at se synsrapporter for et hvert køretøj og dermed få stelnummer og via det se om der er gæld i køretøjet. Men kan man se nogen steder om pladerne er stjålet og om der er tegnet forsikring? Nej for pokker det er jo vigtig hemmelig information forbeholdt politi og skat. Kære trafikstyrelsen, kom nu ind i kampen. I Sverige og Holland kan man endda få en app. Det er smart!

Har aldrig forstået man kan tanke og så gå inde i butik og betale bagefter...hvorfor lukker de ikke bare for det....nok forbi de mister mere salg. Så hvad er lige problemet?..man burde næste lade politet skrive en regning på 10.000 kr for at starte efterforskningen af den slag sager. Andre butiker ligger jo heller 500 kr sedler ud på fortorvet og regner med de bliver der...desvære

[quote]Trier, der ejer 10 Shell-tankstationer i Københavnsområdet, har opfundet, fordi han var så træt af bilister, der kørte fra benzinregningen.

Shell er også stedet, hvor man kører uden at betale! Hvorfor? Jo, de har ikke mulighed for betaling udenfor, som enhver anden tankstation. Og der er en halv times kø om morgenen, før man kan komme til hos kiosken. Folks skal "sku" på arbejde, og at på den måde holde folk for nar, den går ikke. Måske skulle Shell betale bøden, eller timeløn for at folk står i kø.

Få et anlæg indstalleret, så betaling sker udenfor, ligesom på alle andre tankstationer. De har ikke de problemer.[/quote]

Statoil i "Chokoladekrydset" var endnu værre. De havde en automatstander, men slukkede funktionen "betal ved stander" i åbningstiden. Til overflod skulle man efter fransk mønster vente på standerfrigivelse til den forrige kunde havde betalt.

Efter en sådan 8 minutters unødig forsinkelse i morgenstressen kvitterede jeg med en verbal skidtspand da jeg endelig nåede frem til skranken efter køen af købere af frisksmurte rundstykker.
Forpagteren selv var til stede, så ingen uskyldige led overlast.

[quote][quote]Trier, der ejer 10 Shell-tankstationer i Københavnsområdet, har opfundet, fordi han var så træt af bilister, der kørte fra benzinregningen.

Shell er også stedet, hvor man kører uden at betale! Hvorfor? Jo, de har ikke mulighed for betaling udenfor, som enhver anden tankstation. Og der er en halv times kø om morgenen, før man kan komme til hos kiosken. Folks skal "sku" på arbejde, og at på den måde holde folk for nar, den går ikke. Måske skulle Shell betale bøden, eller timeløn for at folk står i kø.

Få et anlæg indstalleret, så betaling sker udenfor, ligesom på alle andre tankstationer. De har ikke de problemer.[/quote]

Statoil i "Chokoladekrydset" var endnu værre. De havde en automatstander, men slukkede funktionen "betal ved stander" i åbningstiden. Til overflod skulle man efter fransk mønster vente på standerfrigivelse til den forrige kunde havde betalt.

Efter en sådan 8 minutters unødig forsinkelse i morgenstressen kvitterede jeg med en verbal skidtspand da jeg endelig nåede frem til skranken efter køen af købere af frisksmurte rundstykker.
Forpagteren selv var til stede, så ingen uskyldige led overlast.[/quote]

Jeg går altid udenom de tankstationer, hvor der ikke kan betales udenfor. Det tager nemt 10 - 15 minutter ekstra, hvis man skal ind og betale. Og er ekspedienten af typen, der absolut ikke har spor travlt, så går det nemt det dobbelte. Shell, er så vidt jeg ved, den eneste kæde, der konsekvent kræver, at der betales indenfor. Selvom butiksejerne ønsker mulighed for betaling udenfor, så er det ikke muligt, på grund af Shell.

Normalt vælger jeg de ubemandede tanke, eller tanke, hvor jeg ved det er muligt at betale ved standeren.

Statoil har adgang til Centralregisteret for Motorkøretøjer. Min kone har tanket bilen ved hjælp af sit benzinkort i forgårs. Der kom et brev fra Statoil idag, at pga. en fejl på standerens automat blev købet ikke registreret på nogen kort. Fra overvågningsvideo + adgang til Registeret fandt Statoil vores navn og adresse og vi har 2 dage til at betale det skyldige beløb. Tekstens udformning antydede at vi er gemene benzintyve..

Nej det har Statoil ikke, det må være fordi man har kunne se hviket kort som ikke blevet debiteret. Hvis de har er det en skandale og klart ulovligt - var jeg dig, ville jeg følge op på det.

Jeg har med forbloeffelse laest jeres meninger om emnet, og finder nogle af jeres beskrivelser for ganske uhoerte.

At sige at der er lang koe om morgenen er en naesten tilladt handling at koere fra en regning, eller at der ikke er betalingsmuligheder ved standeren.

Proev at vende det hele om paa hovedet, og TAENK!
Anlaegget er jeres og det er jeres penge det gaar ud over....

Ville i saa sige at det er iorden...

I er, mange af jer, saa opskruet at i KUN taenker paa jer selv og ikke paa andre, jeg vill haabe for jer der har saadanne meninger, at i en dag vil udsaettes for tab af stor stoerrelse, og saa bagefter sige at dette var iorden...

Min mening, og gud forbarmelse over den tarvelige opfattelse i samfundet

@Per.

Jeg har læst hele debatten og der er ingen, der giver udtryk for at benzintyveri er ok. Jeg aner ikke hvordan du kan læse det ud af nogen af indlæggene?

Jeg læser dog en generel irritation over at kunderne bliver tvunget ind i butikkerne for at betale, af den grund at ejerne ønsker meromsætning i butikken. Jeg læser også en holdning om at det er for let at stjæle benzin, og at det burde koste kioskejeren penge at anmelde benzintyveri, når der er gjort så lidt ud af at sikre produkterne. Hvis du vil anvende sidste holdning til at understøtte dit sure opstød, skal du så også mene, at det ikke er nødvendigt at låse en cykel, for at få forsikringen til at erstatte et cykeltyveri.

Rettidig omhu har også gjort at de fleste guldsmede ikke har smykker liggende fremme ude på gaden.

Læg mærke til at jeg ikke mener det er i orden at stjæle. Jeg skriver at det er vores alles pligt og ansvar at sikre værdier på rimelig vis og i modsat fald acceptere konsekvensen ved ikke at gøre det. At undlade at sikre sine værdier (pga. grådighed/magelighed) og så forvente at det er samfundets opgave (jf. at tyveriet bliver politianmeldt) at hjælpe med at inddrive det skyldige beløb er på kanten af det rimelige i min optik.

[quote]Statoil har adgang til Centralregisteret for Motorkøretøjer. Min kone har tanket bilen ved hjælp af sit benzinkort i forgårs. Der kom et brev fra Statoil idag, at pga. en fejl på standerens automat blev købet ikke registreret på nogen kort. Fra overvågningsvideo + adgang til Registeret fandt Statoil vores navn og adresse og vi har 2 dage til at betale det skyldige beløb. Tekstens udformning antydede at vi er gemene benzintyve..

Nej det har Statoil ikke, det må være fordi man har kunne se hviket kort som ikke blevet debiteret. Hvis de har er det en skandale og klart ulovligt - var jeg dig, ville jeg følge op på det.[/quote]

• Statoil kan ikke se, hvilket kort, der er forsøgt betalt med - men der er højst sandsynligt sket det, at ekspedienten er kommet til at frigive standeren, fordi der er blevet trykket på "betal i butik" istedet for " betal med kort".
  Dette sker fra tid til anden, og resulterer i, at man via overvågningen finder frem til, hvilken bil, der har tanket fra standeren på pågældende tidspunkt. Simpelt - og ikke ulovligt.
  Det ville jo være ret dumt af et så stort selskab, at benytte ulovlige metoder til at finde frem til ejeren af et køretøj, der har tanket. Hvis du endelig skulle foretage dig noget, kunne du måske ringe til statoil og snakke med dem...

Hvis du har parkeret ulovligt, på benzinstationens parkeringsplads, så har de muligvis adgang på samme niveau som Carpark og Europark:

http://webarkiv.ft.dk/Samling/20021/spor_s...

Et opslag koster 93 øre. Med den pris, er det tvivlsomt, om politiet reelt tjekker henvendelsens lovlighed, ved andet end stikprøvekontrol.

Man kan i øvrigt selv ved opslag på nummerplade.net eller visse reservedelsbutikker (f.ex. http://www.refako.dk) se om nummerpladen svarer til den bilmodel, den sidder på.
Måske ikke så aktuelt for en tankpasser, men man kan jo komme i en situation, hvor en bil virker mistænkelig...

Er nummerpladen meldt stjålet, skal standeren give vand i stedet for brændstof, og politi tilkaldes automatisk :-)

Man burde i øvrigt kunne indføre "grænsekontrol" ved Storebælt, der må være lang nok reaktionstid, hvis kameraovervågning på den ene side udløser melding af stjålne biler/plader til politiet på den anden side.

Hvorfor vender de det ikke om og gør det til en betalingsløsning ?

Jeg ville godt give lidt for at kunne kører ind, tanke og køre igen.

Én gang om måneden fik jeg mailet kvitteringer og pengene trukket på kortet.