Skulle svenskerne ikke hellere kigge indad, inden de på den måde opruster mod en ydre fjende? Eller, er det for at aflede opmærksomheden fra de indre problemer landet har?

Skulle svenskerne ikke hellere kigge indad, inden de på den måde opruster mod en ydre fjende? Eller, er det for at aflede opmærksomheden fra de indre problemer landet har?

Det er vel også det de gør. De køber flyene, for at støtte SAAB, og dermed sikre svenske arbejdspladser. Det er vigtigt, overfor andre lande, der står at skulle vælge fly, at de ved Svenskerne vælger SAAB flyet. For ellers, vil de eventuelle kunder forvente, at flyet ikke bliver til noget, og at der vil blive problemer med reservedele, hvis det sættes i produktion. Ved at vælge 60 fly, støttes SAAB optimalt, uden flykøbet direkte virker mistækeligt. Havde svenskerne købt 120 fly, så havde kunderne regnet den ud, og dette havde fungeret modsat. Udover, at svenskerne får nogle fly, så er stor sandsynlighed for, at det også øger mulighed for eksport.

Danskerne har aldrig forstået sådan noget. De virksomheder, der f.eks. laver forsvarsmateriel i Danmark, kan sælge til USA og alle andre lande end danmark.

Skulle svenskerne ikke hellere kigge indad, inden de på den måde opruster mod en ydre fjende? Eller, er det for at aflede opmærksomheden fra de indre problemer landet har?

Det hedder rettidig omhu. Modsat Danmark har Sverige en plan for hvad de vil og i 2023 vil første generation Gripen (model A/B) være over 20 år gamle og udskiftningsmodne. Samtidig opgraderes 2. generation til såkaldt C+/D+ status med samme avionics som den kommende 3. generation (E/F). Detter er dog ikke politisk vedtaget endnu.

Dette står i skarp kontrast de til søgelige forhold for det danske luftvåben hvor F-16 allerede har rundet 30 år og der er ingen udsigt til udskiftning inden de bliver 40. Imens stiger driftsomkostningerne - men hva' pyt, skatteborgerne betaler.

Tankeeksperiment: hvis de fly, som F-16 afløste i DK da vi fik dem, var 40 år gamle - så var de bygget før anden verdenskrig...

Vi har lige fejret 100 års dagen for militær flyvning i Danmark. I en trediedel af den tid har F-16 været arbejdshesten, - 'and stil going strong'

Dette står i skarp kontrast de til søgelige forhold for det danske luftvåben hvor F-16 allerede har rundet 30 år og der er ingen udsigt til udskiftning inden de bliver 40. Imens stiger driftsomkostningerne - men hva' pyt, skatteborgerne betaler.

Hvilket alternativ ville gøre det billigere for skatteborgerne de næste ti år?

Tankeeksperiment: hvis de fly, som F-16 afløste i DK da vi fik dem, var 40 år gamle - så var de bygget før anden verdenskrig...

I valget imellem funktionalitet og alder, så synes jeg debatten om funktion er mest interessant.

Hvilke ønsker til aktioner, som er kommet fra politisk hold, har vi været forhindret i at deltage på grund af F16´s alder?