"Cosworth-motor, der kun kørte ved lave omdrejninger og leverede 820 psi, hvilket var 20 gange mere end ingeniørerne forventede"
Det var da ik så lille en regnefejl.
Men kan det virkeligt passe de kun forventede at køre med små 3 bars tryk?
Kunne vore danske raket bygger ikke indgå et samarbejde med team Bloodhound?
"Cosworth-motor, der kun kørte ved lave omdrejninger og leverede 820 psi, hvilket var 20 gange mere end ingeniørerne forventede" Det var da ik så lille en regnefejl. Men kan det virkeligt passe de kun forventede at køre med små 3 bars tryk?
Og det er ligesom at motoren ikke køre ved specielt lave omdrejninger:
http://www.youtube.com/watch?v=9bIEJB06z30
Jeg TROR der skal stå 20%.
Andy Green (køreren) fortalte forud for testen at de ville køre ved 800bar istedet for 600 som ellers planlagt, så mon ikke det er der de 20-25% kommer fra. Det er dog forkert at de ikke forventede det. :-)
Motoren idlede ved ca 5000rpm forud for tænding og derefter ved ca 8000rpm indtil der var bekræftet ignition, hvorefter den kørte ved 16000rpm.
Gearingen ændres frem til det fulde tryk på op imod 1100bar samt motoren skal køre ved fuld knald (18k rpm).
Den leverede 20 psi mere end forventet. Beklager fejlen. Vil straks blive rettet.
Mvh Thomas Djursing
Initial results show that peak thrust of 14,000 lbs was achieved with the Cosworth F1 engine at a lower throttle position, delivering 820 psi, 20 more than the engineers were expecting, giving them even more confidence in the system. This is the equivalent to an 8,000 lbs monopropellant rocket that Ron Ayers, the Project’s Chief Aerodynamicist, believes we need for running in the Hakskeen Pan, South Africa in 2013.
"... en strøm af oxygen og vand, der ved en temperatur på 600 grader C bliver sendt gennem et gummirør af HTPB, som udgør rakettens faste brændstof."
Reaktionen hvorved hydrogenperoxid katalytisk spaltes i ilt og vanddamp er exoterm,deraf de 600 grHTPM er hydroxytermineret polybutadien,der med en isocyanathærder giver en syntetisk gummi.
mvh
thorkild bentsen,cand.scient i kemi og kemiker i Danish Space Challenge.
Hvor kommer omdrejninger ind ?, jeg kan ikke forstille mig roterende dele i en raket motor (selv motoren)
-gad vide om de har en Turbopumpe på, og det er den der har gået for lave omdrejninger.
Herligt at se der bliver lavet raketbil igen, -gad vide hvornår den kommer som efter monterings kit til min Skoda Fabia
Der kommer omdrejninger fra en Cosworth F1 motor som så driver pumpen.
Kommentarer (9)