Trådløse kommunikationssystemer, der skal kunne alt fra at skifte til grønt lys til at advare om kollisionsfare, er på vej ind i næsten 3.000 lastbiler, busser og biler i USA.

Systemerne skal holde øje med køretøjernes fart og position. Disse informationer bruges så igen til at oplyse andre køretøjer om pludselige opbremsninger og situationer, der kan være til fare for trafiksikkerheden, skriver nyhedsbureauet Reuters.

Det er University of Michigan, der i samarbejde med de amerikanske trafikmyndigheder i løbet af det næste år vil montere wifi-lignende enheder i de tusindvis af køretøjer. Forsøget finder sted i byen Ann Arbor, Michigan.

Ifølge magasinet Wired falder det trådløse system ind under kategorien 'dedicated short-range communications' (DSRC), der opererer ved 5,9 GHz. DSRC er beregnet til brug for kommunikation mellem køretøjer, og ifølge Wikipedia er der i USA afsat 75 MHz i båndet til brug for intelligent trafikstyring (ITS). I Europa blev der i 2008 afsat 30 MHz ved 5,9 GHz, ligeledes til ITS.

Det trådløse system kræver ikke line-of-sight som radar- og kamera-baserede advarselssystemer. Det vil sige, at en enhed eksempelvis kan advare, hvis en forankørende bil, der er uden for førerens synsfelt, pludselig bremser op, eller hvis en trafikprop venter lige rundt om hjørnet.

Automatisk skift til grønt lys

Systemet er ikke blot et forsøg på at øge trafiksikkerheden. Det kan også bruges til automatisk af få trafiklys til at skifte, når et køretøj nærmer sig, hvis det ellers er sikkert. Det sker via trådløse enheder placeret 29 steder i Ann Arbor.

Ifølge tal fra de amerikanske myndigheder kan den form for trådløs teknologi forhindre helt op til fire ud af fem biluheld.

»Det her er en stor ting, og det virker lovende,« sagde den amerikanske transportminister, Ray LaHood, ved en pressekonference i Ann Arbor ifølge Reuters.

Han fortsatte:

»Men indtil vi ser data, indtil forsøget er slut, kan vi ikke vide med sikkerhed, hvilket potentiale det faktisk har. Om et år tror jeg, vi vil vide det.«

Forsøget løber til august 2013, og de amerikanske myndigheder vil bruge det til at afgøre, om den trådløse kommunikation til og fra køretøjerne skal gøres obligatorisk. Otte bilproducenter leverer køretøjer til projektet, blandt andet General Motors og Toyota. Forsøget koster ca. 150 millioner kroner, der betales af det amerikanske transportministerium.

Dokumentation

Wikipedia: Dedicated short-range communications
Reuters: U.S. testing "talking" cars to avoid crashes, congestion
Wired: Connected Cars Take to Michigan to Reshape the Driving World