Spændende projekt
Fagligt set et utroligt spændende projekt - uanset hvad man måtte mene om økonomien.
Men fundering og forundersøgelserne er virkelig interessante.
Flydekranen HLV Svanen har nu sat den sidste monopæl fast til havbunden i Anholt Havmøllepark, hvor 111 fundamenter er blevet installeret siden nytår.
Hvert af de 111 fundamenter består af en monopæl og et overgangsstykke. Monopælen rammes ned i havbunden, og herpå placeres overgangsstykket, hvor vindmøllen monteres.
Monopælene er stålrør, der har en diameter på 5,35 meter og er 37 til 55 meter lange afhængig af placeringen. En monopæl vejer fra 267 til 460 ton. Overgangsstykkerne måler cirka 15 meter i højden og vejer 170 ton.
Læs også: Sådan skal Anholt Havmøllepark anlægges
I onsdags placerede Svanen den sidste monopæl, og fredag aften løftede fartøjet Jumbo Javelin det sidste overgangsstykke på plads.
Anholt havvindmøllepark opføres af Dong Energy, og MT Højgaard har ansvaret for produktionen og installationen af fundamenterne.
»I så stort et projekt vil der altid være udfordringer, men den grundige planlægning har betydet, at vi i fællesskab altid har været i stand til at finde den rigtige løsning hurtigt. Med fundamenterne på plads har vi taget et stort skridt hen imod at blive klar til at levere grøn energi til danskerne,« siger Flemming Thomsen, projektdirektør i Dong Energy i en pressemeddelelse.
I september begynder arbejdet med at montere vindmøllerne. Vindmølleparken forventes at give sit første afkast til elnettet i slutningen af året, og de 111 havvindmøller skal levere cirka fire procent af det samlede danske elforbrug.
Danmarks største havvindmøllepark tager form i Kattegat mellem Grenå og Anholt.
Fagligt set et utroligt spændende projekt - uanset hvad man måtte mene om økonomien.
Men fundering og forundersøgelserne er virkelig interessante.
Fagligt set et utroligt spændende projekt - uanset hvad man måtte mene om økonomien.
Der må da være grænser for hvad ingeniører indlader sig på. Hvis der var et ingeniør-løfte, må man da sige det er brudt. Forbrugeren står jo til at tabe stort.
[quote]Fagligt set et utroligt spændende projekt - uanset hvad man måtte mene om økonomien.
Der må da være grænser for hvad ingeniører indlader sig på. Hvis der var et ingeniør-løfte, må man da sige det er brudt. Forbrugeren står jo til at tabe stort.[/quote]Prisen er ikke bestemt af ingeniører, men af politikere, der har forceret projektet igennem. Kunne projektfasen tage et par ekstra år var prisen blevet en helt anden

Kommentarer (3)