Lidt spild?
Der kunne laves et mekka for sportsklatring for hele norden, hvor klatrere i tusindvis ville valfarte til.
Ak ja...
Søndag omkring klokken 12 vil en over 80 meter bred kile blive sprængt ud af Køgevejens gasbeholder i Valby Parken og bringe det 108 meter høje vartegn til fald.
Gasbeholderen, der kunne rumme 185.000 kubikmeter bygas - svarende til to dages forbrug i København og på Frederiksberg - blev overflødig, da Københavns Energi i 2007 gik over til bygas 2. I det nye system producerer man gas efter behov og har derfor ikke længere brug for lagringskapacitet.
Siden har Københavns Energi søgt efter andre ejere, men da det trods fantasifulde arkitektforslag og entusiastiske borgergrupper ikke kunne lykkes, valgte selskabet i foråret at rive siloen ned.
Entreprenøren Tscherning A/S fik nedrivningsentreprisen og hyrede den britiske sprængstofekspert John M. Faulkner fra Precision Demolition Company Limited (PDC), der har revet 15 lignende stålsiloer ned. Han går sammen med det danske selskab Dansk Sprængningsservice, der skal sikre, at de danske regler bliver overholdt.
Derudover er Niras med til at give en uafhængig vurdering af sprængstofeksperternes forslag til entreprenøren, som har ansvaret for, at intet går galt under nedrivningen.
Siloen blev opført af Monberg og Thorsen i 1965-1967 med stålkomponenter fra Polen. Den 54 meter brede og 108 meter høje beholder bæres af 24 stålsøjler af forstærkede I-profiljern, mens panelerne mellem søjlerne er 7 meter brede, 0,8 meter høje og 5 mm tykke stålplader.
For at sikre, at siloen vælter den rigtige vej - mod boldbanerne nord for siloen - har entreprenøren allerede fjernet næsten alle paneler i bunden af siloens nordside, så flere af søjlerne står frit. Desuden er der skåret en omtrent 86 meter bred kile i panelerne og monteret sprængskæreladninger på søjlerne over og i bunden af kilen. Sprængsskæreladningerne er lavet af en blanding af pentrit, olie og voks, der kaldes bonogel eller NSP og ligner marcipan.
Fredag bliver der monteret sprængskæreladninger i bunden af søjlerne på nordsiden. Desuden monteres dynamit i bunden af søjlerne, der kan skubbe søjlerne helt væk.
»Pentrit er et meget hurtigtbrændende sprængstof, så hvis vi kun brugte det, ville vi få skåret søjlerne over, men vi vil ikke få dem skubbet ud. Der ville bare komme en masse fragmenter, og tingene ville blive flået fra hinanden. Dynamit brænder langsommere og giver en mere 'sej' eksplosion, der kan skubbe søjlerne ud,« forklarer sprængningsleder Mikkel Lerdrup fra Dansk Sprængningsservice.
Forud for sprængningen vil entreprenøren skære et antal søjler på sydsiden over ved jordniveau, så siloen frit kan lægge sig mod nord. Kraftig vind kan dog ændre de planer, fortæller Erik K. Lauritzen fra Niras.
»Vi har sat en absolut grænse for, hvilken vindhastighed vi kan sprænge under. Den grænse er 20 m/s. Foreløbig ser vejrudsigten god ud, men hvis vinden kommer over 10 m/s, har vi aftalt at stikke hovederne sammen og vurdere, om planen holder. Kommer den over 15 m/s skal vi til at bestemme os for, om vi skal skære færre søjler over, end vi havde planlagt, eller helt lade være.«
Følges planen, vil siloens 2.000 ton jern og stål kun blive båret af fire søjler efter eksplosionen. Derefter vil tyngdepunktet forskydes, og der opstår et moment, ligesom når et træ fældes.
Alt i alt bliver der brugt 50 kg sprængstof til at fælde siloen. Til sammenligning blev der i alt brugt omkring 70 kg sprængstof til at nedlægge de to højhuse i Rødovre, der blev revet ned tidligere i år. Desuden er sprængladningerne på siloen monteret på ydersiden af søjlerne i modsætning til i Rødovre, hvor de var boret ind i bygningernes bærende betonvægge.
»Så der er nogen, der får sig en rigtig overraskelse på søndag,« siger Københavns Energis projektleder, John Christian Jensen.
For at forhindre skader på såvel ører som ruder og løsøre i de nærliggende kolonihaveforeninger har nedriverne sørget for, at samtlige 50 kg ikke fyres af på en gang.
»Der røg ikke nogen ruder under prøveeksplosionen, så jeg vil blive overrasket, hvis der ryger nogen på søndag,« siger Mikkel Lerdrup.
Går der noget galt under eksplosionen, så siloen ikke umiddelbart vælter, har entreprenøren bygget en tyk livline ind. Bag ved alle søjlerne i den nordgående retning har Tscherning trukket et tykt stålkabel.
»Så hvis den ikke vil vælte, er det intentionen at trække søjlerne ud med en entreprenørmaskine,« forklarer Erik K. Lauritzen.
Sprængningen er beregnet til finde sted mellem 12 og 15 på søndag. På Københavns Energis hjemmeside kan man se mere om sprængningen og få at vide, hvis den bliver udsat på grund af vejrliget.
Der kunne laves et mekka for sportsklatring for hele norden, hvor klatrere i tusindvis ville valfarte til.
Ak ja...
Den bliver revet ned fordi den er dyr i vedligeholdelse. Hvis den først begyndte
at ruste ville den blive alt for farlig til sportsklatring.
Hvorfor kunne den ikke bare ruste i fred?
(fordi så ville dens atrofi tiltrække alle mulige lømler, sprittere og andre misliebige eksistenser. Den ville udgøre et faremoment, en usikkerhed i vores civiliserede nærhed, hvor vi alle går med cykelhjelme, diskuterer akutpakker og spiser karameller med økologisk filtermundstykke).
Blev den gasbeholder opført som erstatning for Valby gasværk, der eksploderede d. 26/9 1964 ?
Hej Jesper
Ja. Det var præcis derfor.
VH
Ulrik Andersen
Journalist
Ingeniøren
"....Sprængsskæreladningerne er lavet af en blanding af pentrit, olie og voks, der kaldes bonogel eller NSP og ligner marcipan..."
Kom i tanker om denne herlige scene fra den danske film "Støvsugerbanden" fra 1963:
http://www.youtube.com/watch?v=VgQGTezKc88
De kulinariske forvekslinger starter ved ca. 0:50 - men gør jer selv den tjeneste at se eller gense scenen fra start :-)
Hej Per - ja alle burde have set denne.
Vidunderlig filmkunst.
Morten
At tømme den for gas
Der er en ganske dejlig udsigt oppe fra toppen af. Det var bare så bøvlet at komme derop.
Jeg hørte lige braget - bor midt på Vesterbrogade.
Her er lidt om forhistorien for, at den nu nedlagte blå kæmpe, blev bygget.

Kommentarer (11)