Man kunne tage initiativ
Manhattanprojektet kom ikke ud af at bureaukratorgie hr Lidegaard.
Istedet for den korrupte SOSU hyggestue som er inkompetente, visionsløse og vattede politikere og bureaukrater så skal der samles a few good men (en af dem mig) der gives ubegrænsede midler til at løse situationen med høj aggression. Det haster siden verdens tåber har ladet problemet stå til i 30 år.
Problemet er ganske klart, vores brug af fossile brændstoffer. Løsningen er ligeledes let at identificere med løbende tilpasning; effektivisering og erstatning.
Der skal helt konkrete tekniske tiltag til og det skal KUN være de aller dygtigste der laver beslutningerne og med magten til at udføre dem.
Persontransport er et element af kagen og det løses ganske enkelt ved at danmark starter bilproduktion af en elektrisk bil der er energi og egenskabsoptimeret på et niveau verden aldrig har set før. Og det er ganske nemt fordi branchen er spektakulært inkompetent på det punkt. De laves af tunge materialer, aerodynamik er en fjerne eftertanke, der er spild i alle led såsom gearkasse og lejer og selvfølgeligt forbrændsmotoren som helt fjernes. At vente på bilfabrikanterne selv gør det helt rigtigt er ligesom at vente på Hitler's humanitære politik; mere end dumt. Vi har nogle ganske få ringe elbiler i dag, ikke en af dem har god aerodynamik og de er alle lavet af tungt stål. og det er bare et symptom på et hav af fejl i de produkter. og de kan ikke se at de har taget fejl og der er intet på horisonten af forbedringer.
Der skal tages initiativ hr Lidegaard men det forstår du ikke for du er ligeså ringe som dem.
En optimeret elbil med nuværende teknologi har 100-200km rækkevidde, kan oplades på 5-15minutter og koster ca 125000kr med profit. Fordi den bruger meget lidt energi er batterierne billige at købe og billige at skifte ud til den tid. Tilsvarende er den stort set gratis at køre i og desto billigere at forsyne med solceller på hustaget hvorved vi så har elimineret CO2 udslip. Prøv at skubbe en Audi Q7 op til løbehastighed og hold det i et minut, så prøv det samme med en cykel. Vægt og rullemodstand er altafgørende i energiregnskabet. Ting har faktisk konsekvenser. Det er ubegribeligt så ringe menneskeheden er til at tænke.
En bil er ikke bare en bil, der er ikke et fast energiforbrug ej heller et minimum. Det er en direkte konsekvens af hvor ringe bilen er lavet og en Q7 er spektakulært idiotisk. Det mærker I bare ikke fordi olien gør arbejdet for Jer og flere af Jer er dumme nok til at tro at svineri er et statussymbol.
"Jeg har råd til at spilde brændstoffet"
Optimeret ingeniørarbejde er bare bedre. Super lave kørselsomkostninger, lav vedligehold, let at gøre super hurtig fordi den er let, meget hurtigere end en porsche 911 uden det koster noget. Således er det men ingen fatter noget.
Og tilsvarende kan gøres i alle andre energiområder. Fly og lastbiler kan køre på syntetisk brændstof.
Og en rygrad i hele overgangen kan være at se på thoriumreaktorer både som udligning af vedvarende kilder der svinger men også for at have rigeligt til de ting der fortjener energi.
Vi kan også se på at bygge vores boliger på en helt anden måde der igen bunder i den hårde intellektuelle matematik og ingeniørkunst. Man laver regnskab og ser på hvordan man kan optimere energiregnskabet til det ekstreme. Hvis det er aerogel der skal til så er det det der skal til og så får vi det til at ske. Mursten og rockuld er ikke high tech.
Igen, et hus er ikke bare et hus, der er ikke et fast energiforbrug ej heller et minimum. Det kan optimeres til næsten magisk niveau of det er ganske let.
Energiregnskabet i vores samfund kan ses som en virksomhed der er blevet kørt utroligt sløset. Det er så let at fikse hvis blot der gøres noget og det er ikke noget man kan forvente individet kan løfte. Det er en national opgave som ikke må begrænses af behov for kortsigtet profit.
Det skal håndteres som Manhattanprojektet men istedet for tåbelig krig skal det målrettes et civilt problem/potentiale. A few good men med ubegrænsede midler. Så er det løst på ganske kort tid og med enormt gevinst for Danmark og verden. Istedet for 50 år mere uden afgørende fremskridt og dertil hørende konsekvenser for verden. I tager verden for givet som tankeløse møgunger men vores ligegyldighed har konsekvenser og der er ingen der har givet garanti for hvor alvorlige de konsekvenser må være. Vi har flyttet verden ud i en tilstand den ikke har været i i en million år, meget værre end istidscyklusserne hvor Danmark var totalt dækket af is og vi går det endnu værre med højere hastighed end nogensinde.
Fremskridt er ikke en byrde, det er en gevinst. Vores verdens succes er intellektuel og teknologisk men I har ikke lært den generelle lektion at det kan aktivt fortsættes.
Kommentarer (11)