Tja
. o O ( hik )
Omkring Kristi himmelfartsdag foretager de danske raketbyggere i Copenhagen Suborbitals (CS) deres hidtil største motortest. Motorens navn er Tordenskjold, og den sprænger rammerne for amatørbyggede raketmotorer på globalt plan.
Når dens flammer flænser luften på Refshaleøen, vil den have en trykkraft på mellem 65 og 90 kN, svarende til 200.000 hestekræfter. Til sammenligning havde den største britiske amatørbyggede raketmotor, Churchill II, en trykkraft på 35 kN, da den blev testet i 2007 af Starchaser Industries.
Væskeraketten Tordenskjolds trykkraft svarer til raketbyggernes tidligere hybridraket Heat 1X, der fløj over Østersøen, men en afgørende forskel er, at Tordenskjold kan levere en konstant høj trykkraft, mens Heat 1X kun ydede maksimalt i starten. Den nye motor kan også anvendes igen og igen.


Kampen mellem hybridraketter og væskeraketter har rumlet længe i hangaren på Amager og især i raketbygger Peter Madsens hoved. Et problem med hybridraketterne er nemlig, at de ikke præsterer godt nok, medmindre raketbyggerne laver ændringer eller skifter til langt mere eksplosive, giftige og ætsende brændstoffer.
Derfor skal Tordenskjold-testen vise, om en væskeraket drevet af flydende oxygen (LOX) og alkohol opfører sig som på papiret. Tidligere har raketbyggerne testet to langt mindre væskeraketter, hvoraf den ene eksploderede efter 11 affyringer. Og Peter Madsen er ved at falde om af spænding.
»Jeg ville oprigtigt hellere være et andet sted end i bunkeren - f.eks i narkose - og bare høre bagefter, at det hele gik godt. I situationen er man altid rolig og falder tilbage på noget urkraft inde i én. Ellers ville man simpelthen få hjertestop af spænding - men det får jeg måske alligevel,« skriver Peter Madsen på bloggen 'Rumfart på den anden måde' på ing.dk.
Under testen bag 800 mm beton vil Tordenskjold forbruge 32 liter brændstof i sekundet, og i de 20 sekunder den kører, vil den ottedoble det samlede danske alkoholforbrug. Danskerne drikker nemlig i gennemsnit 2,3 liter alkohol i sekundet, og testen vil lægge 16 liter pr. sekund til det tal.
Tordenskjold er bygget med inspiration fra tegninger af raketmotorer udviklet af amerikanerne og russerne i 1950'erne. Eksempelvis er injektoren, der blander LOX og alkohol, baseret på injektordesignet på de første amerikanske Delta-raketter.
Andre dele er inspireret af North American Aviations A6-motor til Redstone-raketten, der fik den første amerikanske satellit og mand i rummet. Og den russiske raketmotor RD107 fra 1953, der stadig bruges til at sende astronauter til Den Internationale Rumstation, danner også grundlag for Tordenskjold.
Sammenligner man Tordenskjold med klassiske raketter, svarer dens trykkraft til en fjerdedel af tyskernes V2-raket. Og Tordenskjold er lidt over halvt så stor som den amerikanske hovedmotor på Vanguard-raketten, der blev forsøgt opsendt og eksploderede kort efter, at russerne sendte Sputnik i rummet. Senere versioner af motoren virkede dog fint.
Hvis Tordenskjold-motoren opfører sig pænt i testen, kan den ombygges til at passe i en raket, der kan flyve over Østersøen næste år. Senere kan den danne grundlag for en raket på mellem 10 og 15 meter med en diameter på 1,6 meter, der skal sende Peter Madsen i rummet. Men det ligger tre til fem år ude i fremtiden.
. o O ( hik )
"i de 20 sekunder den kører, vil den ottedoble det samlede danske alkoholforbrug. Danskerne drikker nemlig i gennemsnit 2,3 liter alkohol i sekundet"
DEN havde jeg ikke set komme. Kan i spare brændstof med antabus?
Testen af Tordenskjold bliver for vild. Kan kun anbefale at man melder sig ind i støtteforeningen CSS, og får plads på første parket: http://www.raketvenner.dk/meld-dig-ind-i-c...
Så tror jeg ikke der er mere støtte fra sverige. he he
At alkoholen er toldfri ,ellers bliver det dyrt:)
så kan madsen jo bare drikke tanken tom hvis motoren ikke vil tænde :)))
På den ene side er det imponerende hvad Madsen et al får i luften, men det er altså stadig interessant at det lykkedes von Braun at affyre 4000 styks raketter for snart 70 år siden. Nemt var det ikke:
http://www.v2rocket.com/start/deployment/p...
Efter en pause i pølseriet, genoptager CSS / undertegnede traditionen med at servere raketpølser ved motortests og opsendelser. Jeg har købt kød, men mangler lige lidt grønt til dem, og regner med at lave en del kg. i den kommende uge. Jeg skal også lave til et sølvbryllup, så der bliver lidt larm i køkkenet :-D
Der vil naturligvis også være varme og kolde drikke, ligesom der sælges de suverænt flotte plakater.
Alt sammen overtakseres og overskuddet går selvfølgelig til raketbyggerne. :-)
MVH
Jan - grillentusiast, amatørgourmet, amatørpølsemager osv.
Næstformand i CSS/Raketvennerne.
http://raketvenner.dk/
Suverænt! Endnu en grund til ikke at komme er ryddet af vejen.
Jeg tror jeg bliver nødt til at skrive til Detektor, fordi
Danskerne drikker nemlig i gennemsnit 2,3 liter alkohol i sekundet,
tror jeg ikke på medmindre jeg får en kilde til det tal.
Det er ikke helt skævt.
11,3l / person / år * 5.450.000 personer = 61,6 mio. l/år = 1,95l/s.
Nå, der kan man bare se. Tak for linket :-)
Så tror jeg ikke der er mere støtte fra sverige. he he
Det kan gå begge veje. Der er trods alt en grund til at nogle af svenskerne kommer herovre for at nyde det danske frisind. Desuden er alkohol syndigt for dem - og så ved man godt hvordan det menneskelige sind fungerer. :o)
Så jeg vil ikke afskrive svenskerne, men jeg er spændt på hvordan deres regering reagerer!
Er der nogen speciel grund til at i ikke bytter alkoholen ud med LOX'en? Det må da køle meget mere, men jeg kan godt se det måske ikke er flydende hvis det bliver varmet op.
Det ser spændende ud.
Mvh.
Er der nogen speciel grund til at i ikke bytter alkoholen ud med LOX'en? Det må da køle meget mere, men jeg kan godt se det måske ikke er flydende hvis det bliver varmet op. Det ser spændende ud. Mvh.
Eftersom alle andre også gør det samme som CS må der være meget store ulemper med LOX.
Jeg kan komme på nogle stykker:
1)
Når LOX koger går den på gas-form (så nu hedder det GOX), og så falder evnen til at suge varme drastisk (1/1000 vel, tænk: massefylde-ændring).
2)
Der kan vel også opstå lokale gas-bobler af GOX med deraf følgende problemer.
3)
Derudover er GOX ret kemisk aggressivt*, når det bliver varmt. og er det varmt nok kan det vel virke som en hel fin skærebrænder.
"Danskerne drikker nemlig i gennemsnit 2,3 liter alkohol i sekundet"
Hvis det er rigtigt, så drikker danskerne 5.450.000 * 2,3 liter i sekundet, ikke sandt?
Men der er muligvis tale om en fejlformulering? ;-)
Der skulle muligvis have stået noget i stil med "sammenlagt" i stedet for "i gennemsnit"?
"Danskerne drikker
Danskerne er betegnelsen for hele folket, alle 5.450.000 personer.
Det ville være en fejlformulering hvis der stod 'danskeren'!
I øvrigt er det ikke specielt relevant for bloggen, vel?
Hvad er ISP for den nye alkohol-LOX raket i forhold til den gamle hybridraket?
Er vi oppe i en teknologi der potentielt kan gøres flertrins og opnå nok hastighed til at gå i omkreds?
[quote]"Danskerne drikker
Danskerne er betegnelsen for hele folket, alle 5.450.000 personer.
Det ville være en fejlformulering hvis der stod 'danskeren'!
I øvrigt er det ikke specielt relevant for bloggen, vel?
[/quote]
Jeg betragter normalt ikke mig selv som kværulantisk anlagt, men nuvel;
Prøv at google "danskerne drikker i gennemsnit" (husk anførselstegnene) og se på alle hits på side 1. Èt af dem gør sig den umage at tilføje "hver" efter; resten bruger den normale betydning.
Og nej; Gu' er det ej relevant for bloggen, men ingen har vel heller tvunget dig til at svare på mit indlæg, vel?
Peter Ockelmann:
Jeg betragter normalt ikke mig selv som kværulantisk anlagt, men nuvel; Prøv at google "danskerne drikker i gennemsnit" (husk anførselstegnene) og se på alle hits på side 1. Èt af dem gør sig den umage at tilføje "hver" efter; resten bruger den normale betydning. Og nej; Gu' er det ej relevant for bloggen, men ingen har vel heller tvunget dig til at svare på mit indlæg, vel?
Det der [b]ikke[/b] står i artiklen er:
"Hver dansker drikker nemlig i gennemsnit 2,3 liter alkohol i sekundet,"
Gennemsnittet er derfor taget pr tidsenhed, og ikke pr tidsenhed pr person.
65 og 90 kN, svarende til 200.000 HK
Kan man egentlig udtrykke det sådan? Falder kraften ikke, jo hurtigere det går?
Effekt=kraft*hastighed, så skulle effekten jo gå mod uendelig jo hurtigere det går.
Hastighed?
Motoren er jo boltet fast. Der skal en motor med 200 000 HK til at trække ligeså hårdt i tøjlerne som Tordenskjold kommer til.
Hvis der nogen sinde skal affyres en spritraket fra Bornholm, så må vi da ikke håbe, at det bliver nødvendig, at Sprutnik søger nødhavn i Sverige. Tør slet ikke at tænke på, hvad tolderne siger til sådan en tankfuld.

Kommentarer (23)