Nu får hovedstaden LED-lys og styr på trafiksignalerne

København opgraderer gadebelysningen med LED og moderniserer trafiksignalerne. Det giver mindre snegletrafik og tomgang og kan skære 25.000 ton af CO2-udslippet om året.

Med en netop vedtaget budgetaftale for 2013 sikrer et flertal i Københavns Borgerrepræsentation, at hovedstadens bedagede trafiksignaler kan blive trimmet og moderniseret.

Byens signalsystem, der er omkring 40 år gammelt og hviler på en forældet teknologi, har den seneste tid skabt trafikkaos, men nu bliver der råd til at gennemmodernisere det.

Det er Socialdemokratiet, SF, de Radikale, Enhedslisten og Liberal Alliance, der har taget indstillingen fra teknikerne alvorligt og sat et historisk stort beløb af, ikke bare til at genoprette signalsystemet, men også til intelligent trafikstyring, vejbelysning, til at forbedre byens nedslidte broer, fortove og veje samt til trafiksanering af Istedgade og Amagerbrogade.

Budgetaftalen har øremærket 241,5 millioner kroner til udskiftning af gadebelysning, 33 millioner til genopretning af lyssignaler, 60 millioner til intelligent trafikstyring, 48 millioner til Amagerbrogade, 9,5 millioner til Istedgade og fremrykket investeringer på 100 millioner kroner til broer, fortove og veje.

Ramt af røde signaler

»En rigtig stor del af Københavns signaler er nedslidte og teknologisk forældede. Det har vi for nylig mærket på allerværste måde i København,« siger teknik- og miljøborgmester Ayfer Baykal (SF).

»Byen har været ramt at røde signaler, og trafikken har holdt stille eller har sneglet sig af sted. Det kan vi som by ikke leve med, og det er jeg glad for, at der er fundet midler til at løse med budgettet for 2013,« fastslår hun.

Vigtigst for at genoprette signalsystemet er en fornyelse af styreapparater samt en ny overvågnings- og styrecentral, som skal overvåge for signalfejl og anvendes til indstilling og styring af signalerne i byen.

Genopretningen af trafiksignalerne og hjælp af intelligent trafikstyring, ITS, åbner samtidig mulighed for f.eks. flere grønne bølger og digitale vejskilte. Et bedre trafikflow skal skære 25.000 ton af trafikkens årlige CO2-udslip.

Skybrud og klima

Også gadebelysningen er udtjent og trækker mange unødvendige vedligeholdskræfter. Så fra 2013 til 2015 bliver næsten 21.000 gadelamper og 8.000 master over hele byen udskiftet med LED-belysning. Det kommer til at halvere kommunens elforbrug til belysning og dermed også reducere CO2-udledning.

Som endnu et skridt mod målet om at blive CO2-neutral i 2025 vil kommunen også energirenovere bygninger i stor stil. I alt er der til klimaplanen sat 300 millioner af fra 2013 til 2016.

Til skybrudsprojekter, der på længere sigt skal sikre byen mod oversvømmede veje og kældre, har forligspartierne sat 42 millioner kroner af.

Kommentarer (10)

Kan LED-gadebelysning betale sig?

Hvad siger erfaringerne fra Randers, som havde gang i et storstilet projekt om LED-gadebelysning, svjh.?

Er vedligeholdelsesomkostninger højere i Kbh (pga. mere trafik m.m.), så det gør langtidsholdbare LED-armaturer mere økonomiske?

  • 0
  • 0

De lyskryds har længe trængt til en udskiftning...

Håber bare de stille bedre krav til disse lyskilder end de stiller til deres indendørs belysning, hvor mange af de leverede LED lyskilder ikke levere op til DS700...

Mvh.
Mike, www.prolys.dk

  • 0
  • 0

Så fra 2013 til 2015 bliver næsten 21.000 gadelamper og 8.000 master over hele byen udskiftet med LED-belysning. Det kommer til at halvere kommunens elforbrug til belysning og dermed også reducere CO2-udledning

Halvering af kommunens elforbrug til belysning! - Hvorfor kun en halvering og hvor stort er forbruget i dag?

  • 0
  • 0

@Jørn Jespersgaard

Halvering af kommunens elforbrug til belysning! - Hvorfor kun en halvering og hvor stort er forbruget i dag?

Gadebelysning er ikke gammeldags glødelamper, men er forlængst forskellige optimere lyskilder, feks. natriumlamper (sodium lamp). Derfor er der nok ikke den store besparelse i LED udfra lumens per watt, men derimod at LED lamper lettere kan laves med retnings bestemt lys, som lyser mindre op i forkerte retninger.

http://en.wikipedia.org/wiki/Luminous_effi...

  • 0
  • 0

Københavns kommune har en ideel størrelse til brug af elbiler til eks hjemmepleje.
Hvornår vil kommunen gøre dette. PT køre der stadig benzin, på korte strækninger, hvor benzin og diesel biler har fæle udledninger indtil de bliver varme. Hvilket de aldrig bliver.
Det problem har elbilen ikke.

  • 0
  • 0

CREE LED chips er et fint valg til udendørs belysning - selv om der dog også findes mange andre udmærket chip leverandør i verden til dette formål..

Desværre lider kommunen(som mange andre kommuner) meget af deres inddørs belysning meget er baseret meget på billige kinesiske dioder med en meget ringe lyskvalitet til følge, tit vil man finde at de har Ra værdier langt under de lovpligtige 80 - som er angivet i DS700 for kontobelysning.

(Har været på et par konsulent opgaver fornydeligt hvor et meget stort firma havde leveret rigtig mange LED paneler som ikke levede op til D700 - der var lovet Ra over 80, men de fleste lå og svingede omkring 70-79 som det højest...!)

Hvis bare arbejdsmyndighederne ville tage deres opgave alvorligt, så kunne vi undgå mange problemer med dårligt belysning i de danske skoler og kontorlandskaber…

Mvh.
Mike, www.prolys.dk

  • 0
  • 0

Havde forvildet mig til Bornholm, hvor de i Rønne harLED belysning i gaderne. Jeg som ellers indkøber LED belysning med jævne mellemrum blev imponeret.

  • 0
  • 0