det ville måske være smart hvis der var nogle der tænkt på, at et helipad kunne blive smart en dag. en helikopter vil på en dag med lidt vind og bølger, have meget svært ved at nærme sig skibet.

Jeg forstår det ikke helt, hvad er det for nogle forsøg man med fordel kan lave på et dæk under vand, i forhold til samme dæk på et skib over vand?

Dykkerne er tryksat i "tanken" og kan arbejde uforstyret der i dagevis. Hvis de skulle "hæves" op til atmosfæretryk efter hver dag kan de ikke lave andet end at komprimere/dekomprimere.

jeg har set en tv dokumentar, hvor dykkerne boede i en stor tryk tank. hvor til en mindre dykkerklokke blev tilkoblet, når trykket var højt nok inde i klokken, blev den frakoblet og firet ned i dybet. Det vil nok være en del lettere og billigere at få lavet et alm. skib den sådant udstyr. men den gang var systemet helt nyt, det kan være at der er nogle problemer der er dukket op siden.

http://www.newtimesslo.com/images/cms/size...

Jeg forstår det ikke helt, hvad er det for nogle forsøg man med fordel kan lave på et dæk under vand, i forhold til samme dæk på et skib over vand?

Det er vel for at slippe for at lave dette trick, det giver vidst stabilitet at det meste af ligger så dybt som muligt.
http://www.youtube.com/watch?v=0YI3c_sGocc

http://en.wikipedia.org/wiki/RP_FLIP

her er ikke nødvendigvis havforskning. Arkitekten kunne bare godt lide at bygge sådan en fed, ny slags skib, og da han ikke kan bygge den selv, må staklen argumentere sit projekt på en eller anden måde - og der er havforskning et ok søm at hænge sin hat på. Men det handler om, at han altså synes, den er pæn.

Han er en kunstner - og han har ikke tænkt sønderligt meget over de tekniske aspekter. Det er ikke arkitektens job.

I praksis holder såden et fint, hvidt miljø ingen steder. Den vil begro som en sindsyg, og man vil få så mange problemer med klimaet inde i den - at der skal rigtigt mange ingeniørtimer i det design før den kan ligne noget af det akitekten tror man bare lige kan.

Der er altså ikke 300 meter sigt ret mange steder, som de fine grafikker viser - det er er akitektdrømme, og de er smukke, men der skal altså nogen andre faggrupper på før den bliver realiserbar.

Den ligger altså lige på grænsen til vaporware, vil jeg mene, men jeg håber virkelig ikke jeg får ret der.

Peter Madsen

...ja det siger vist det hele. Både fransk og arkitekt. Så er der ikke noget at sige til at konceptet er at få det til at ligne noget fra en fransk 60'er sci-fi tegneserie, snarere end at lave noget praktisk.

Listen over hvorfor det foreslåede er upraktisk til det foreslåede formål er meget, meget lang.

• Kan ikke gå ind på lavt vand, hvor det meste marinebiologiske forskning foregår. F.eks. kan det ikke komme ind i østersøen på trods af at det er et meget lille fartøj!!!
• Selv marinebiologer vil gerne have kahytter med sollys og udsigt fra et vindue i stedet for at bo i en undersøisk kælder.
• Fartøjet vil ikke ride på bølgerne, men vil blive fuldstændigt overskyllet af store bølger.
• Der er ikke mulighed for helikopterplatform.
• Det er en ekstremt dyr konstruktion i forhold til anvendeligt areal/rumfang.
  osv...

Luk endelig dem fransk arkitekt tilbage i hans tegneserieverden.

bygge den og måske lære noget nyt.

Jeg synes egentlig at skibet ser ret fedt ud, men det virker lidt lille.

Jo det er 51m "højt" men ikke særlig bredt i forhold til. Kunne forstille mig at det bliver lidt trængt nogen gange med forsøgspladsen.

Ville også mene at tilføjelsen af en tilkobling til en mindre ubåd ville være på sin plads.

God start men kunne godt forbedres lidt.

bygge den og måske lære noget nyt.

Man kunne også bygge et lastvognstog af form som en hvidhaj og med ottekantede hjul og lære noget nyt om lastvognstog.

Man kunne også bygge et lastvognstog af form som en hvidhaj og med ottekantede hjul og lære noget nyt om lastvognstog.

Du ville sikkert kunne lære noget dér.

[quote]Man kunne også bygge et lastvognstog af form som en hvidhaj og med ottekantede hjul og lære noget nyt om lastvognstog.

Du ville sikkert kunne lære noget dér.
[/quote]

Ja, man lærer jo af sine fejl. Det er imidlertid billigere først at tænke sig grundigt om - og både sjovere og billigere at lære af andres fejl :-)