Metrobyggerier bryder systematisk støjregler

Politiken Seks københavnske metrobyggepladser bryder systematisk støjreglerne. Nu har kommunen fået nok og vil have styr på den sundhedsskadelige larm.

Det står slemt til med larm fra metrobyggeriet - særligt ved Nuuks Plads og Aksel Møllers Have. Det viser Metro Cityringens entreprenørs egne støjrapporter, som Politiken er kommet i besiddelse af. Byggerierne medfører uudholdelig larm, og kommunens tilladte udendørs støjgrænser bliver systematisk overskredet af entreprenøren.

På Nuuks Plads blev støjgrænserne overskredet med 41 dage i maj og juni, og i juni og juli var tallet for Aksel Møllers Have 40. Støjreglerne bliver altså brudt oftere i de angivne perioder, end de bliver overholdt.

Omkring metrobyggepladsen ved Københavns Hovedbanegård lider naboerne også. Her har Københavns Kommunes Center for Miljø målt støj på 93 decibel uden for vinduerne i Stampesgade - det er 23 decibel over den tilladte grænse på 70. Derudover er der inde i lejlighederne bag lukkede dobbeltvinduer målt op til 65 decibel, svarende til en høj samtale eller trafikstøjen fra en travl gade.

Det er da heller ikke gået embedsmændenes næse forbi - i et internt notat kalder embedsmændene støjniveauet i lejlighederne for 'voldsomt'.

Teknik- og miljøborgmester Ayfer Baykal (SF) udtaler til Politiken, at hun er overrasket over, at der ikke er mere styr på reglerne, og at regelbruddene skal tages meget alvorligt.

Det er ikke livstruende at være udsat for op mod 65 decibel i sin lejlighed i månedsvis, men det er en ganske markant stressfaktor, fortæller overlæge Ture Andersen, Høreklinikken ved Odense Universitetshospital, til Politiken. Det kan føre til stresssymptomer som dårlig hukommelse, søvnproblemer og forhøjet blodtryk.

Læs mere på Politiken.dk

Kommentarer (1)

Jeg har selv siddet og lavet byggerier i København hvor støj har været et problem. Kommunen / staten må indse, at hvis man vil have byggerier, der kræver spunsning eller boring af pælevægge, så larmer det, også mere end de tilladte 70dB. Vi havde sågar målinger der viste at den almindelige trafik på gadeplan støjede mere end det tilladte.
Det er ikke nok at skrive det i udbudsmaterialet, at man ikke må støje, disse maskiner larmer lige meget hvad man gør. Bygherrene bør derfor lave en beskrivelse af de tiltag, så som midlertidige opholdssteder i dagtimerne og hvad de skal indeholde, så man kan sikre at entreprenørene prissætter det og prissætter det samme. Herved er der ingen der taber til støjhelvede.

  • 0
  • 0