Hvorfor har man valgt at bygge en bro som skal åbnes og lukkes istedet for en der er permanent åben som vel er det oprindelige formål.

En permanent åben bro er temmelig svær at krydse, hvilket vel er formålet med at bygge en bro?

Tror ikke helt jeg har forstået spørgsmålet :-)

Det ville blive noget af et arbejde at krydse sådan en bro hvis den skulle være så høj at sejlskibe kan komme under.

Da der ikke forventes så meget trafik, åbnes broen efter behov, formodentlig korte afbrydelser for cyk. og fod.
Bliver spændende at se, den forventes færdig til sommer.

Jeg har et forslag der ikke kræver ombygning. Lad broen åbne og lukke i intervallet kl 00:00 til 06:00 i stedet for.

I gamle dage, for nogle få år siden, var der et ral-firma (stenfisker) der havde oplagringsplads omtrent hvor Den Sorte Diamant ligger idag. Firmaet arbejde hele natten, og kom så ind om morgnen omkring kl 8 og læssede af på kajen. Det medførte at Langebro måtte åbne for skibet, hvilket medførte kødannelse på vejene omkring. Hvis trafikken i forvejen var ramt en morgen, så kunne køen nå helt op til Panuminstitutet, eller længere. Sådan en kø tager lang tid at afvikle, så der gik vel en time eller mere før trafikken var normal.

I mine øjne var problemet blot, at det var alt for billigt at få åbnet broen. Det burde have kostet dobbelt op af hvad samfundet mistede. Eller man kunne bare have besluttet at broen kun skulle åbnes i dagtimerne, hvis det var en brandslukningsbåd e.l. At lade broen åbne på det værst tænkelige tidspunkt, er en dum idé.

Så nej, luk ikke broen op i dagtimerne. Det er til gene.

Ligesom det er til gene hvis man skal op midt om natten for at få sin båd ud af havnen. Nu er det trods alt bare en lille fodgægnerbro og ikke amagermotorvejen der skal lukkes i timevis..

Vis det er et problem at den skal åbne og lukke kunne man så ikke lave en tunnel ? det kunne da også være lidt fedt at cykle under vandoverfladen og se alllllle de dejlige fisk der svømmer rundt der :D

Vis det er et problem at den skal åbne og lukke kunne man så ikke lave en tunnel ? det kunne da også være lidt fedt at cykle under vandoverfladen og se alllllle de dejlige fisk der svømmer rundt der :D

Spændende idé. Kanalen er ikke ret dyb på det sted. Hvis man lagde tunnelen på havbunden ville både ikke kunne passere uden at skrabe på. Så må man grave den ned, hvilket er mere besværligt og forhindre at man kan se fiskene :)

Jeg tror broen bliver bygget i forbindelse med kommunens planer om at man skal kunne cykle hele vejen rundt om havnen.

vh. Jannik

Ja, hvorfor ikke et par skibslignende brodele. De runde dele med master skal vel alligevel lede tanken hen i maritim retning. Så ville det heller ikke være noget problem at have trafikanter "ombord" under oplukningsfaserne, hvor "skibene" flyder. Blot en ide` til andre broer. Ellers er en konventionel flydebro jo ikke noget nyt.

Vis det er et problem at den skal åbne og lukke kunne man så ikke lave en tunnel ? det kunne da også være lidt fedt at cykle under vandoverfladen og se alllllle de dejlige fisk der svømmer rundt der :D

En fodgængertunnel er en grafittimagnet ):