'Katastrofal' ny forsinkelse af superlufthavn udløser fyringer af topfolk

Udsigten til yderligere forsinkelser af åbningen af Berlins nye lufthavn får nu borgmesteren til at fyre lufthavnens tekniske direktør, arkitekten og projektkonsortiet.

Egentlig var det meningen, at Berlins nye superlufthavn, Berlin-Brandenburg Airport Willy Brandt, skulle åbne i november 2011. Men så blev den udskudt til juni, og igen til august og nu helt til marts.

'Katastrofalt', lyder det fra Berlins socialdemokratiske borgmester Klaus Wowereit, der også er lufthavnens bestyrelsesformand, som ud over at fyre lufthavnens tekniske direktør Manfred Körtgen, der som projektansvarlig skulle have forudset problemerne, har taget afsked med projektkonsortiet, PGBBI, og lufthavnens berømte arkitekt, Meinhard von Gerkan.

Forsinkelsen kommer til at koste et trecifret millionbeløb, men ifølge borgmesteren kan lufthavnen ikke åbne på grund af 'tekniske problemer', skriver Spiegel.

Et centralt problem er brandsikringssystemets, hvor væsentlige elementer af udluftningsanlægget er blevet specialfremstillet og implementeret, uden at sikkerhedsassessoren Tüv først har godkendt det. Desuden svigter systemet i praksis.

Ifølge en talskvinde for ingeniørfirmaet Hhpberlin, der har det overordnede ansvar for lufthavnens brandsikringskoncept, er hovedterminalen så højloftet, at sprinklerne sandsynligvis ikke kan inddæmme en større brand.

Og da røg og giftige gasser dermed hurtigt får lejlighed til at brede sig, er det vigtigt, at udluftningen fungerer. Men som ing.dk fortalte i sidste uge, kan de hundredvis af automatiske spjæld, som i tilfælde af brand skal transportere røg ud af lufthavnen og tilføre frisk luft, ikke koordineres, så de fungerer efter hensigten.

Dertil kommer, at den automatiske lukning af branddøre og -porte ikke fungerer, og at lufthavnens bagagesystem, der skulle være et af verdens hurtigste, har problemer.

Ifølge den tyske transportminister, Peter Ramsauer, bliver projektets hændelsesforløb undersøgt til bunds, fordi han mener, der må være blevet begået graverende fejl.

Den nye lufthavn bliver opkaldt efter den tidligere vesttyske kansler og overborgmester i Vestberlin Willy Brandt.

Kommentarer (7)

Det er selvfølgelig ærgeligt at projektet er blevet så forsinket som det er - specielt med de enorme omkostninger det kommer til at løbe op i. Men jeg synes faktisk at det er forfriskende at se at det rent faktisk er de forsvarlige der føler konsekvenserne og at der for en gangs skyld bliver statueret et eksempel. Det burde gøres i lang større omfang i offentligt regi.

  • 0
  • 0

Citat:------"Men jeg synes faktisk at det er forfriskende at se at det rent faktisk er de forsvarlige der føler konsekvenserne og at der for en gangs skyld bliver statueret et eksempel. Det burde gøres i lang større omfang i offentligt regi."-----

Sålænge Berlins regerende borgmester, Wowereit, ikke også tager hatten, kan jeg ikke se at man har draget de ansvarlige til ansvar. Firmaet som er ansvarlig for brandsikringssystemet og som står for softwaren, har vel et navn? Hvorfor tør han ikke nævne det?

  • 0
  • 0

Så længe Berlins regerende borgmester, Wowereit, ikke også tager hatten, kan jeg ikke se at man har draget de ansvarlige til ansvar. Firmaet som er ansvarlig for brandsikringssystemet og som står for softwaren, har vel et navn? Hvorfor tør han ikke nævne det?

Jeg skulle aldrig ane hvem det er, men faktum er vel sagtens at der er blevet købt et produkt som ikke er blevet leveret hverken til tiden eller til budgettet - det er vel ikke købers ansvar og dermed ikke køber der skal "straffes" for det?

  • 0
  • 0

Der er nok nogen der har visket, Klaus Wowereit i ørerne, at projektet sikkert blev forhalet af nogle bastarder der kunne se deres egen arbejdsløshed i øjende når projektet blev færdiggjort og derfor deres lallende og lettere laissez-faire holdning til projektets forventede færdiggørelse.

Dejligt at se, at der er nogen der kan trække en streg i sandet og sige,
"Nok er Nok" - det kunne vi også lære meget af herhjemme, herunder IC4 f.eks, som kunne have været stoppet i 2009, med den rette mand bag beslutningstagen..

  • 0
  • 0

Dejligt at se, at der er nogen der kan trække en streg i sandet og sige, "Nok er Nok" - det kunne vi også lære meget af herhjemme, herunder IC4 f.eks, som kunne have været stoppet i 2009, med den rette mand bag beslutningstagen..

Helt ,helt enig!

  • 0
  • 0

Sålænge Berlins regerende borgmester, Wowereit, ikke også tager hatten, kan jeg ikke se at man har draget de ansvarlige til ansvar.

Borgmester Klaus Wowereit er bestyrelsesformand og hans opgave er at holde øje med at alle andre udfører deres job - manden lever da netop op til sit ansvar. Hvis han som bestyrelsesformand lader stå til (som i Danmark), så skal han have et spark i røvetten men da ikke når han agerer som han skal.

  • 0
  • 0