'Grøn' offshore-generator indstillet til Produktprisen

Normalt er generatorer dieselslugende monstre, der oftest kører uden at blive udnyttet optimalt, men ny 'grøn' kraftstation kan gå i dvale og spare kostbart og forurenende brændstof.

Ved at kombinere batterier, motorteknologi og styringselektronik er det lykkedes iværksætteren Rune Eilertsen at udvikle en 'grøn' generator, der med fordel kan anvendes i offshoreindustrien.

»Jeg har en fortid inden for det maritime, og på et tidspunkt talte jeg med nogle af mine venner fra offshoreindustrien, hvor de kom ind på nogle af de udfordringer, de havde med med generatorer og dieselforbruget og vedligeholdelsen, og det fik mig til at arbejde videre med problemstillingerne,« fortæller han.

Resultatet er blandt andet blevet en hybrid generator, kaldet Europall Powerstation. Det med Europall skal forstås helt bogstaveligt, for af hensyn til montering og transport, er generatoren designet, så den ikke fylder mere end en europalle og i øvrigt overholder de øvrige normer for europaller.

Infotech Concept har udviklet hybridgeneratoren Europall Powerstation, der reducerer dieselforbruget i idle-tilstand og som i øvrigt overholder logistikkrav til europaller.

»Det specielle ved generatoren er, at den både kan give en høj peak, og når den kører i tomgang bruger meget lidt diesel. Helt ned til 0,1 liter i timen. Det vil sige, at generatoren sparer op mod 90 procent diesel i standby i forhold til andre generatorer, og vil typisk i forbindelse med brug ved installation af havmølleparker kunne give besparelser på op til 75 procent,« forklarer Rune Eilertsen.

Generatoren er opbygget, så den ved lav belastning anvender de om bordværende batterier, der løbende oplades af motoren. Ved middel belastning vil motoren så tage over, hvorved generatoren fungerer som en traditionel generator. Ved peakbelastning vil enheden kunne hente strøm fra både batterier og motor.

»Oftest er peakbehovet kun i ganske kort tid som ved starteffekt ved eksempelvis flytning af nacelle (toppen af vindmøllen, red.), så der er ikke behov for at generatoren skal køre ved peakbelastning i lang tid,« påpeger Rune Eilertsen.

Selve generatoren indeholder ud over bateripakken også 500 liter diesel, hvilket ifølge udvikleren vil være nok til en måneds forbrug, men i praksis vil dieselbeholdningen strække betydeligt længere, da der sjældent vil være konstant træk på generatoren i en hel måned.

»Fordelen ved denne generator er, at der er meget lave vedligeholdelsesomkostninger, og den også sjældent kræver servicebesøg, samt at den kan køre lang tid, uden at skulle have fyldt diesel på, hvilket eksempelvis i forbindelse med offshore betyder langt mindre transporttid i forbindelse med brug af generatoren,« uddyber Rune Eilertsen.

Hybridgeneratoren leverer op til 60kW og leveres med 110, 230, 400 eller 690 Volt AC output.

Rune Eilertsen har valgt at indstille Europall Powerstation i kategorien Iværksætter.

Ingeniørens Produktprisen 2012 - kom og vær med

Foto: Marci Papineau Gottlieb

Læs alt om Produktprisen herEt væld af produkter er indstillet til Produktprisen 2012, og dommerne går nu i gang med at vurdere hver og et.
I år har der været så stor interesse for arrangementet, at vi har besluttet at udvide det til en hel dag med et skarpt konferencespor - alt sammen om produktudvikling. Det bliver afholdt hos Aalborg Universitet i Nokias gamle bygninger i København.

Her vil man eksempelvis høre om trends inden for produktudvikling som 3D-print og brugerdrevet innovation, og man har mulighed for at få praktiske råd om patentering og finansiering.

Uddelingen af priserne sker ved et arrangement den 7. november. Se programmet og tilmeld dig her

Dokumentation

Læs Infotech Concepts indstilling af Europall Powerstation
Europall Powerstation

Kommentarer (2)

Som regel kommer det bag på nye producenter af offshore udstyr at der i 30-50m højde er høje koncentrationer af salt(vand). Desuden forventes det ofte at udstyret er ATEX godkendt til zone 2 med flame arrestor/flameproof ved både luftindtag og udstødning.
Good luck.

  • 0
  • 0

Hej, Note; Vores produkt for offshore bliver udført i dobbel vægget A4 rustfri stål, så enheden kan forblive korrotions bestandig også efter transport og håndtering igennem lang tids brug. (Modsat pulverlak som beskadiges af truck og transport udstyr.)
Det benyttes både vand og salt filtrering på køleluft, samt interne dele er coated for maksimal levetid under svære forhold som det er offshore. Reduceret behov for motor tid, samt at det er mindre luftgennemstrømningsbehov end i alternative enheder, gør at mængden af luft som skal filtreres reduceres med faktor på 4 (eller mere). Vi taler om en luftfiltrering for offshore brug som forventes at udgør kun ca. 300 kroner pr. år i forbrugs dele, når enheden er i brug 24/7.

  • 0
  • 0