Danmark er i mål med Kyoto-aftalens første halvleg

Ny opgørelse ved udgangen af 1. Kyoto-periode viser, at vi har reduceret vores CO2-udslip med de lovede 21 pct. i forhold til 1990. Dog ikke uden at hente hjælp i udlandet

Danmark opfylder sin del af Kyoto-aftalen, hvis første femårige periode udløber den 31. december 2012. Men vi kommer kun i mål, fordi vi køber os til kreditter fra klimaprojekter i andre lande.

Det fremgår af Energistyrelsens nyeste fremskrivning af energiforbrug og drivhusgas-udledninger frem til 2030.

Ifølge Kyoto-aftalen må Danmark maksimalt udlede 54,8 mio. ton CO2 pr. år i perioden. Den nye sammenregning viser, at udledningerne ender på i alt 59,7 mio. ton CO2. Men overskridelsen klares rent beregningsteknisk via modregning af CO2-optag i skove og jord og via køb af kreditter fra primært trejdeverdenslande, som reducerer deres CO2-udslip rent fysisk.

At bruge kreditter og sinks er helt i overensstemmelse med reglerne i Kyoto-aftalen, men de vækker alligevel harme hos Enhedslistens energipolitiske ordfører, Per Clausen:

»Det afslører 10 års uambitiøs energi- og klimapolitik, at Danmark kun kan leve op til Kyoto-aftalens krav om CO2-reduktioner ved opkøb af kvoter i udlandet. Et rigt land med et meget stort CO2-udslip burde kunne nå målet ved egen indsats,« siger han.

Behovet for at anvende kreditter i det danske Kyoto-regnskab er dog blevet mindre, siden myndighederne regnede på sagen tilbage i 2007.

Her var udledningen fra de ikke-kvoteomfattede sektorer - populært kaldet bønder, biler og boliger - omkring 1,5 mio. ton højere, og det er her, de nye biler kommer ind i billedet:

Ifølge kontorchef Jacob Vastrup fra Energistyrelsen er det for eksempel nye biltypers lavere CO2-udledning pr. kørt kilometer, der har været med til at ændre billedet siden 2007.

»Reduktionen hænger selvfølgelig tæt sammen med et dalende energiforbrug på grund af den økonomiske krise. Men den er også resultatet af forskellige politiske initiativer - som blandt andet EU's krav til bilers effektivitet, « forklarer han.

Ifølge fremskrivningen har det europæiske miljøagentur opgjort, at CO2-udledningen fra nye biler i Danmark faldt med 30 pct. fra 2001 til 2011.

Det fremgår ligeledes, at Energistyrelsen forventer, at Danmark opfylder sine reduktionsforpligtigelser over for EU i 2020. Her går kravet på en reduktion af udledningen fra de ikke-kvoteomfattede sektorer på 20 pct. i forhold til niveauet for 2005.

Dokumentation

Danmarks energifremskrivning 2012

Emner CO2-kvoter CO2

Kommentarer (6)

Ifølge Kyotoaftalen må Danmark maksimalt udlede 54,8 ton CO2 pr. år i perioden. Den nye sammenregning viser, at udledningerne ender på i alt 59,7 ton CO2.

Det var godt nok flot. Vi må have reddet hele verden nu med den markante reduktion i udledning af CO2, der i 2008 var 63,5 millioner tons CO2 ! Den hemmelige opskrift må straks udbredes til hele verden.

  • 0
  • 0

Danmark opfylder sin del af Kyotoaftalen, hvis første femårige periode udløber den 31. december 2012
  • er der da flere 'perioder'? Mig bekendt [b]udløber[/b] aftalen med indeværende år, jf.:
Kyoto-aftalen løber frem til 2012. Målet er, at der kommer en afløser for Kyoto-aftalen, og som danner rammen for den internationale klimapolitik fra 2013 og fremefter

Kilde:

http://www.ens.dk/da-dk/klimaogco2/alloker...

  • 0
  • 0

De sniksnakker og klapper hinanden på ryggen. CO2 industrien skovler (vores) penge ind og IPCC hælder benzin på CO2-bålet, alt imens Henrik Svensmark kæmper forgæves for at bringe lidt seriøs forskning ind i billedet.

Rystende. Ganske enkelt rystende.

/Tim

  • 0
  • 0

Hej Tim,

Se om du kan spotte fejlslutningen i dette ræsonement:

Klimapolitiken er tåbelig, ergo tager klimaforskerne fejl.

  • 0
  • 0

Hej Peter

Se om du kan spotte fejlslutningen i dette ræsonement:

Henrik Svensmark kæmper forgæves for at bringe lidt seriøs forskning ind i billedet, og har den eneste underbyggede teori. Ergo tager klimaforskerne ikke fejl.

/Tim

  • 0
  • 0