Arktisk ambassadør: Der skal bruges milliarder til forsvaret i Grønland

Berlingske Jagten på råstoffer og øget sejlads i Arktis kræver milliarder til forsvaret, vurderer Danmarks arktiske ambassadør.

Af Christian Loiborg 24. aug 2012 kl. 06.38

Med Arktis som det nye satsningsområde for forsvaret efter Afghanistan som følge af jagten på råstoffer og øget sejlads i Arktis, er der brug for milliarder, vurderer Danmarks arktiske ambassadør, Klavs A. Holm.

»Behovet for penge til en forsvarsmæssig tilstedeværelse i en så vanskelig region som Arktis er jo over de kommende år et spørgsmål om milliardbeløb. Tænk på, hvad det koster det danske forsvar at køre Grønlands Kommando og Færøernes Kommando, og hvad det vil koste de kommende år, når de to kommandoer bliver sammenlagt,« siger Klavs A. Holm til Berlingske.

Politikerne er dog tavse om, hvor mange penge, der skal øremærkes til den øgede indsats i Arktis. Til efteråret står forhandlinger til at skulle finde forsvarsbesparelser for 2,7 milliarder kroner.

»De opgaver, vi varetager i dag, kommer til at fylde mere, og det vil kræve yderligere ressourcer til det arktiske område. Selv om vi skal spare, vil jeg lægge op til, at vi finder ressourcer til polarområdet,« siger Nick Hækkerup (S) til Berlingske.

Hverken forsvarsminister Nick Hækkerup eller Venstre og Konservative ønsker at sætte tal på et beløb, men sidstnævnte partier bakker op om forsvarsministerens udmelding.

Den globale opvarmning gør, at der ikke mindst om sommeren er store tidligere isdækkede områder tilgængelige for sejlads og jagt samt udvinding af olie og naturgas. Det skaber et øget behov for dansk militær tilstedeværelse til både militære og civile opgaver som redning til søs ved havarier, overvågning af krydstogtskibe og ansvaret for oprydning efter olieselskabers miljøforurening, skriver Berlingske.

Læs mere på B.dk

Emner Skibe Global opvarmning Olie Naturgas

Kommentarer (4)

Michael Coene 10 måneder siden

kampfly

Er der stadig tale om at sende kampfly? http://ing.dk/artikel/107156-v-valg-af-kam...

Nok vil russerne gerne hapse i kagen, men jeg kan da ikke forestille må de vil invadere Grønland?
Burde vi ikke satse på Search & Rescue, miljø overvågning og måske en kæde af (ubemandede) radarstationer langs kysten?

anmeld

Hans Henrik Hansen 10 måneder siden

Underligt ræsonnement(?)

Tænk på, hvad det koster det danske forsvar at køre Grønlands Kommando og Færøernes Kommando, og hvad det vil koste de kommende år, når de to kommandoer bliver sammenlagt

man skulle da ellers tro, at målet med en sammenlægning var, at gøre driften [b]billigere[/b] (det 'plejer' det ihvertfald at være (hvormed ikke sagt, at dette altid lykkes!)).

anmeld

Alf Blume 10 måneder siden

Search & Rescue, miljø overvågning?

Ja men hvilke fly, størrelse, rækkevidde, hvor skal de lande, skal de tanke i luften?
Mini-Awacs:
SAAB-Ericsson 340B - http://www.flickr.com/photos/26333640@N03/3179342175/
Lockheed P-3: http://www.flickr.com/photos/aperture_lag/...
Boeing 737 AEW&C Wedgetail: http://www.flickr.com/photos/anthonyairsho...

Og hvem skal nu betale . . .

anmeld

Michael Eriksen 10 måneder siden

Re: kampfly

Er der stadig tale om at sende kampfly? http://ing.dk/artikel/107156-v-valg-af-kam... Nok vil russerne gerne hapse i kagen, men jeg kan da ikke forestille må de vil invadere Grønland? Burde vi ikke satse på Search & Rescue, miljø overvågning og måske en kæde af (ubemandede) radarstationer langs kysten?

Jagerfly i Grønland vil i hvert fald være en underlig ide, for de har så kort rækkevidde at de er ubrugelige - og det gælder også "fjenden". De eneste der kan true Grønland med jagere er USA hvis de ellers har lyst til at sende en af deres hangarskibe ind i isfyldt farvand.

Men det betyder ikke at der ikke kan være andre militære trusler mod Grønland. Det meste effektive modtræk er efter min mening et patruljefly som P-8 Poseidon, der har enorm rækkevidde og kan armeres til tænderne med våben mod bombefly, skibe og ubåde. Den kan også bruges til miljø- og fiskerikontrol og sikkert forskning.

Da P-8 i princippet bare en ombygget Boeing 737 er den billig i drift og anskaffelsesprisen er også til at leve med - ca. 1 mia kr afhængig af udrustningen.