Jeg skal tænke på dig...
... næste gang jeg sætter mig ind i min Ford T og starter den og kører. :-) Den kan meget af det samme - bare lidt langsommere.
Bilnøgle: meget elektronik i en lille fætter
Jeg havde ikke lyst til at køre sydpå i Renault Megane'en uden en ekstra "nøgle". Og det oprindelige ekstra SmartCard eller bare startkort – for nogen nøgle var det ikke – havde jeg lagt et helt bestemt sted og det sted var væk. Efter to måneders ekstensiv leden besluttede jeg mig for at skaffe et nyt startkort hos Renault. "Du skal først komme ud forbi med indregistreringsattesten, så bestiller vi startkortet i Frankrig og når det er kommet, skal det og din anden nøgle omkodes" – ok, jeg savnede straks min gamle Mazda 121, der skulle man bare finde en bestemt nøglebar på HC Ørstedsvej, og hive en halvtredser op af muldvarpen. 
Plastkortet kom og jeg drog gennem storbyens trafikkøer til det autoriserede Renault-værksted. Efter en venlig kop wienermelange fra automaten, måtte en brødebetynget værkfører meddele, at lige den morgen var der ingen forbindelse til hovedsædets computer, så kodningen af de to plader måtte udsættes.
Tilbage gennem mylderet, ny morgen i kø gennem hovedstadens trafikhelvede, og så gik kodningen fint. I venterummet holdt jeg mig til den velkendte caffé latte. Men så kom regningen – uak! 2592,71 – deraf arbejdsløn ca. 600,- og godt 500,- i moms, resten er selve SmartCardet, altså næsten 1500,- (x-moms) for sådan en lille plastik-plade – smart. "Det er godt nok dyrt" sagde jeg, og så kom svaret, som jo et eller andet sted ikke er til at stå for: "Der er også meget elektronik i sådan en". Hva' ska' jeg sige? Jeg havde lige set på en GPS med LCD, Autohjælp, Map Share, IQ Route, Bluetooth og meget mere til knap 1500,- med momsi, og "der er også meget elektronik i sådan en lille fætter" ... er der ikke? Eller er der en SmartCard-importør, der trænger til lidt højere moral eller lidt hårdere konkurrence?
PS: Min Megane har samme anderledes farve som den i denne crash-test, og det var bla. derfor jeg købte den – altså på grund af crash-test resultatet.
13. jul 2009 kl 13:08
Nøjes.
Jeg havde ikke lyst til at køre sydpå i Renault Megane'en uden en ekstra "nøgle".Så ku' jeg godtnok sagtens nøjes med én nøgle!
- Og så passe lidt på den ikke bliver væk. ;-)
13. jul 2009 kl 15:59
Skynd dig at sælge!
Franske biler har mange fejl: http://multimedia.pol.dk/archi....pdf
"Kun én bil er dårligere: Renault Megane med 98 fejl per 100 biler."
http://politiken.dk/tjek/biler....ece
Og, når så en 'nøgle' koster som et sæt vinterdæk!!
Re: Skynd dig at sælge!
Franske biler har mange fejl: http://multimedia.pol.dk/archi....pdf
Spændende der er så stor forskel på den samme bil, partner (29,1) og berlingo (49,0).
Og, når så en 'nøgle' koster som et sæt vinterdæk!!
Hvordan kan lidt gummi koste så meget?
13. jul 2009 kl 17:57
Det er nok svært...
<ironi>
Ja man kunne jo overveje at blive så sur at man vil gå et andet sted hen...
</ironi>
Hvor der er monopol bliver man ofte flået...
13. jul 2009 kl 19:28
Re: Det er nok svært...
Ja, åbenbart. Jeg var ude for det samme med min Berlingo. Jeg ønskede en ekstra fjernbetjent nøgle.
Det var dyrt, det tog lang tid og mange opringninger til Belgien, før de kunne få programmeret låsesystemet, så de nye nøgler og bilen kunne sammen.
Det er godt med sikkerhed, men det er som om dem der lavede det, glemte at tænke på at nye nøgler kan ønskes af og til.
Re: Re: Skynd dig at sælge!
Spændende der er så stor forskel på den samme bil, partner (29,1) og berlingo (49,0).
Det ku' være klientellet der behandler bilerne forskelligt.
Re: Skynd dig at sælge!
Der er kun en ting der er værre end en fransk bil, og det er en brugt fransk bil :)
13. jul 2009 kl 22:38
Re: Re: Skynd dig at sælge!
En stor del af en Renaults passive sikkerhed kommer af at den holder på værksted og derfor ikke er indblandet i trafikulykker.
13. jul 2009 kl 23:10
Re: Re: Re: Skynd dig at sælge!
Men så kom regningen – uak! 2592,71
Har lige være igennem samme øvelse. Jeg slap med ca. 1.900 inkl. moms for ny nøgle til min Peugeot.
Stadig alt for dyrt..
14. jul 2009 kl 02:00
Re: Re: Skynd dig at sælge!
Nu er jeg principielt enig i at franske biler er af tvivlsom kvalitet - specielt mth. det elektriske.
Men Applus' undersøgelser kan man bruge til lige præcis ingenting. Hvad er en "fejl"? Er det en detalje som en revnet kobberpakning til olietrykssensoren på min 14 år gamle Toyota (som det kostede en halvdyr fadøl at få fikset, men en registreret fejl blev det til) eller er det en udbrændt ABS-sensor til en mindre formue på en 4 år gammel bil?
Der er også stor forskel på hvilken slags mennesker, der køber hvilken type biler. Folk der er teknisk uinteresserede i biler og derfor ikke vedligeholder og plejer dem andet end nødtørftigt, køber ofte biler som Berlingo, KIA eller Suzuki. Alle billige biler, der kunne tjene deres ejere godt og billigt, hvis de fik lidt mere opmærksomhed, men ejerne opdager næppe at bilerne bremser skævt pga. misligholdelse.
I den anden ende af skalaen bliver biler som Volvo, BMW, Audi passet til punkt og prikke. Det er en del at leasingkontrakten...
Skulle man lave en ordentlig markedsundersøgelse, skulle man vægte antal værstedstimer, værkstedsudgifter divideret med bilens nypris og antallet at graverende sikkerhedsmæssige fejl.
Et godt eksempel ville være da Toyota kom galt af sted med en motorkonstruktion først i årtusindet (stort olieforbrug). Toyota erkendte deres bommert og skiftede motorer uden beregning på biler op til fem år - altså langt ud over garantien. Det kostede værkstedsdage og irritation, men ingen penge og var til ingen fare. Og det skal vægtes, når bilens kvalitet gøres op.
14. jul 2009 kl 08:30
Re: Re: Re: Skynd dig at sælge!
Et godt eksempel ville være da Toyota kom galt af sted med en motorkonstruktion først i årtusindet (stort olieforbrug). Toyota erkendte deres bommert og skiftede motorer uden beregning på biler op til fem år - altså langt ud over garantien. Det kostede værkstedsdage og irritation, men ingen penge og var til ingen fare. Og det skal vægtes, når bilens kvalitet gøres op.
Det kunne lyde som om du synes godt om Toyota? Jeg har en lignende historie fra USA hvor de solgte en del pickups der havde en fejl i rammen, og der gik en historie om at efter 12 år var en ramme rustet igennem og blev repareret uden beregning af et toyota-værksted pga. den oprindelige fejl i rammekonstruktionen.
Personligt er jeg mere til Skoda - de er billigere i indkøb og bruger VWs gode mekaniske dele.
14. jul 2009 kl 08:34
Re: Skynd dig at sælge!
Michael Eriksen:
Applus' undersøgelser kan man bruge til lige præcis ingenting.Du har sikkert ret, Michael, men, det ér alligevel tankevækkende, at blandt de ti med dårligst score, er de seks 'franskmænd'!
14. jul 2009 kl 08:58
RFID?
Kunne du ikke anskaffe en RFID læser/skriver og så kopiere en bunke kort selv? Det er nok ikke helt så simpelt som det lyder, men hvad er teknologien egentlig?
14. jul 2009 kl 12:21
Glemsomhed koster
Strengt taget kan man jo godt sige at det IKKE er elektronikken der koster - men glemsomhed!
Mvh Morten
14. jul 2009 kl 14:41
Simpelt tyveri!
Det er hvad det er!
Jeg tror næppe det nøglekort koster Renault mere en kr 50,- at fremstille, men de ved det kun er Renault der kan levere dem, og udnytter dermed deres kunder på det groveste på denne måde.
Det skal man bare huske til næste gang man køber bil!
14. jul 2009 kl 23:23
Re: Skynd dig at sælge!
Her er tal fra TÜV.
Så kan man jo frit vælge mellem TÜV og Applus, og finde der hvor ens bil er bedst placeret
http://www.anusedcar.com/index...5/19
Re: Re: Renault nøgle i Renaultland
Fru Megane klarede turen fint. Og jeg kunne dog ikke dy mig for et besøg hos et autoriseret Renault værksted i udkanten af Michelins egen by Clermont-Ferrand. Et SmartCard koster her 163,50 € + kodning 30 € altså 1440,-. Der ku' jeg ha' fået finansieret en del af ferien. Nu vil jeg få lavet alle tjek og reparationer i Renaultland. Jeg ringer til dem og bestiller tid, og lægger vejen forbi, det er billigt end i Sverige og så er maden meget bedre.
Og et forsinket ferie tip: Verdens største bilmuseum ... et fantastisk museum i Mulhouse, for alle på vej hjem fra syden, et must for fans af franske biler og især Bugatti-fans ...
http://www.collection-schlumpf...mpf/
01. aug 2009 kl 15:27
Fejlstatistikker - hmm....
De fejlstatistikker som FDM/ADAC/aviserne laver bliver troligt bragt år efter år, men jeg savner lidt at man også forholder sig til bilernes priser - det er vel ikke overraskende at en Renault Megane f.eks. har flere fejl end en BMW 325, når man kan købe to Megane for BMW'ens pris, så er der altid en at køre i når den anden holder på værksted ...
Log ind
Ingeniør-job »
- Ramboll Oil & Gas
- Project engineers and analysts
- Ramboll Oil & Gas
- Experienced mechanical engineer
- Ramboll Oil & Gas
- Engineers for design of jacket structures
- Ramboll Oil & Gas
- Piping engineer
Kursus & Efteruddannelse »
- 4D Konsulenterne A/S
- Sharepoint Designer 2010
- Byggecentrum
- Skimmelsvamp under den kommunale tilsynspligt
- Dansk Konstruktions- og Betoninstitut
- P207 Gulvkonstruktioner af beton
- IDG Kurser
- Lean ledelse i praksis - for ledige
- Seneste nyt
- Mest læste
- Debatterede
- Nu bliver det ulovligt med dinglelygter til cyklen
- Russisk nyhedsbureau: Vore forskere har boret sig helt ned til skjult sø under isen på Antarktis
- IC4, endelig nogle svar
- Ekspert efter IC4-høring: Frygter for fatal fejl i kørecomputeren
- Kan man isolere ydervæggene i et hus på begge sider?
- Se hvordan Femern vil konstruere sænketunnellen
- Trafikforlig: Elektrificering til Esbjerg frigiver 15 IC3-tog
- Kassen er tom: Snart skal bilister betale for at bruge veje og broer
- Nokia flytter al produktion til Asien – 4.000 job ryger
- Fortæl os om dine erfaringer med individuel energi
Blogs & opinion »
6
DEBAT »
- 16
- 4
- 1
- 40
- 41
- 6
- 10
- 2
- 3
- 182
