/rumfart

Lille knop kan forsinke rumfærge i seks måneder

Et lille håndtag til et kameralys har kilet sig fast inde i rumfærgen Atlantis' cockpit og kan måske kun komme ud ved at skifte det indre vindue. Det tager et halvt år.

Af Thomas A. E. Andersen, tirsdag 30. jun 2009 kl. 14:24

Det kan komme til at forsinke fem opsendelser af rumfærger, at en lille knop fra et håndtog, der bruges til at fastspænde et kameralys på et beslag, svævede væk under rumfærgen Atlantis' reparation af Hubble-teleskopet.

Knoppen blev først opdaget, da Nasas teknikere efter landingen gik i gang med det traditionelle eftersyn efter landingen. Den befandt sig i et hjørne, hvor det var svært for astronauterne at opdage den under rumfarten.

Nu har kilet sig fast mellem det indre cockpitvindue nr. fem og et instrumentpanel. Der sidder den så godt fast, at Nasa ikke umiddelbart ved, hvordan den skal komme fri. Teknikerne har forsøgt at køle knoppen med tøris i håb om, at den ville krympe tilstrækkeligt til at kunne løsnes, men det mislykkedes.

I rummet var kabinen under et tryk på en atmosfære og udvider sig en smule. Knoppen kom formodentlig i klemme mellem det indre vinduespanel og instrumentpanelet, da Atlantis vendte tilbage til Jorden, og kabinestrukturen blev lidt mindre.

Nasa ved ikke, om vinduespanelet er beskadiget. Knoppen presser imod vinduet på to steder. Knoppen skal fjernes, vinduet inspiceres og i værste fald udskiftes, inden Atlantis kan flyve igen til november.

Nasa tør ikke lade knoppen blive siddende. Skulle vinduet revne under flyvningen, vil kabinen miste trykket og besætningen omkomme.

Det er vanskeligt at komme til området, hvor den sidder, og man vil nødig ødelægge glasset, når den fjernes. Skal vinduespanelet udskiftes, kan det tage flere måneder, blandt andet fordi en del af cockpitinstrumenterne skal fjernes for at give adgang.

Nasa har aldrig udskiftet et af de indre vinduespaneler i rumfærgen på Kennedy-rumcenteret. Det er altid blevet gjort på fabrikken i Palmdale Californien, hvor rumfærgerne er bygget, men det værksted blev lukket for seks år siden.

Nasa overvejer nu en række andre teknikker for at få knoppen fri for at slippe for udskiftning af vinduet, som vil få konsekvenser for de fem planlagte opsendelser i 2010.



30. jun 2009 kl 14:32

Morten Pedersen

nemt nok

1 bar positivt overtryk på kabinen (burde den kunne holde til), pil knoppen ud, vupti. Hvis altså deres hypotese er rigtig

Den får I gratis, NASA !


30. jun 2009 kl 14:46

Thomas Markussen

Re: nemt nok

Eller lowtech: Vinkelsliber!

Jeg antager at det ikke er kritisk on knoppen kommer ud i et stykke!-)


30. jun 2009 kl 15:02

avatar

Martin Zacho

Re: Re: nemt nok

Eller lowtech: Vinkelsliber!

Ja, eller en Dremmel ført af en sikker hånd :)
Martin.


30. jun 2009 kl 15:15

Leif Neland

Re: nemt nok

1 bar positivt overtryk på kabinen (burde den kunne holde til), pil knoppen ud, vupti. Hvis altså deres hypotese er rigtig

Den får I gratis, NASA !

Ja, 1 bar overtryk er jo hvad der er i kabinen i rummet (1 bar mere end 0 bar udenfor)

Og lidt ekstra tryk går nok osse...

Leif


30. jun 2009 kl 15:24

Asbjørn Sloth Tønnesen

Re: Re: nemt nok

Eller lowtech: Vinkelsliber!

Jeg tror ikke NASA vil risikere at få en masse metal spåner ned bag instrumentpanelet, hvor det jo åbenbart tager et halvt år at komme til.


30. jun 2009 kl 18:07

Søren Svensson

Re: nemt nok

carglas skifter ruder på langt under 30 minuter måske de kan hjælpe.


30. jun 2009 kl 18:47

Michael Møllegaard

Re: Re: nemt nok

LOL, de har forsøgt at skrumpe den med tøris. Det kan en hver da regne ud ikke virker godt nok.


01. jul 2009 kl 08:33

avatar

Karl Kaas Laursen

Re: Re: Re: nemt nok

LOL, de har forsøgt at skrumpe den med tøris. Det kan en hver da regne ud ikke virker godt nok.

Det ved jeg nu ikke, om enhver kan regne ud. Rumfærgen giver sig jo nok ikke vildt meget ved overtryk på 1 bar, så det er sikkert sub-milimeter sammentrækning af knoppen, der efterspørges. Hvis den er af aluminium og er 30mm i diameter, så skrumper den 0.07mm ved en nedkøling på 100 grader (tøris er ca. -80 grader ved atm. tryk).

Mvh.
Karl


01. jul 2009 kl 08:37

Ricki Gregersen

Re: Re: Re: nemt nok

Jeg tænkte også "så lav da overtryk i kabinen igen, da jeg læste det.
Der må jo være mellem 0 og 1 atm i rummet så mon ikke færgen er lavet til det plus 7-800%

Eller hvis de skal lege Storm P. så brug da flydende kvælstof påført med lind hånd istedet :)


01. jul 2009 kl 09:52

Erik Lilholt

Nu er "dimsen" kommet ud

Ifølge NASAs shuttle-side er "dimsen" nu fjernet:

"Also, technicians removed a stuck work light knob in space shuttle Atlantis that wedged between a window and dashboard during the STS-125 mission. Technicians pressurized Atlantis before pulling the knob out, clearing the way for the window to be inspected."


01. jul 2009 kl 10:02

Leif Neland

Re: Nu er "dimsen" kommet ud

Hermed bevist at de læser ingenøren ovre hos NASA :-)


01. jul 2009 kl 10:21

avatar

Flemming Rasmussen

Re: Nu er "dimsen" kommet ud

Ifølge NASAs shuttle-side er "dimsen" nu fjernet:

"Also, technicians removed a stuck work light knob in space shuttle Atlantis that wedged between a window and dashboard during the STS-125 mission. Technicians pressurized Atlantis before pulling the knob out, clearing the way for the window to be inspected."

SÅDAN Morten Pedersen !

Måske skulle du alligevel ikke havde givet dem ideen gratis ? ;o))


02. jul 2009 kl 09:32

avatar

Peter Madsen

Re: Re: Nu er "dimsen" kommet ud

Man kan mærke på tonen i sådan en debat her at NASA er lidt til grin. Det er ligesom den store organisation der landede mennesker på månen ikke kan tillade sig at have den slags problemer.

Jeg derimod synes det er interessant at det kommer ud til offentligheden. Der havde ikke været et kvæk at høre hvis det samme var sket hos ESA eller russerne.

Peter Madsen


02. jul 2009 kl 09:53

avatar

Flemming Rasmussen

Re: Re: Re: Nu er "dimsen" kommet ud

Bestemt ikke til grin Peter !

Og selvfølgelig havde de selv tænkt samme tanke længe inden artiklen blev skrevet her - men det var sgu da et sjovt sammenfald, at netop Mortens allerførste (og indlysende) ide blev den rigtige løsning.


02. jul 2009 kl 11:06

Leif Neland

Ofte er den indlysende løsning den rette.

Thumbs up for åbenheden.

At det lykkedes at få dimsen ud uden større besvær og forsinkelser er et flot eksempel på den praktiske ingeniørtankegang.

Ligesom ved Apollo 13, da man satte sig i rundkreds med alle de tilgængelige ting i kapslen og landingsmodulet, og fandt ud af, hvordan man fik et firkantet luftfilter til at passe i et rundt hul (eller var det omvendt), og fik besætningen ned i god behold.


06. jul 2009 kl 11:24

Niels Foldager

Re: Re: Re: Nu er "dimsen" kommet ud

Der havde ikke været et kvæk at høre hvis det samme var sket hos ESA eller russerne.

Jeg er nu ikke bekendt med, at ESA hemmeligholder den slags. Hvis du kender til eksempler på det, var det jo alligevel ikke hemmeligt.

Mvh
Niels


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.