Ændringer af hele jernbanesektoren, som Danmark er ved at gennemføre, øger risikoen for katastrofer som den, der mandag aften ramte den toscanske by Viareggio, hvor to godsvogne med flydende gas eksploderede. Det vurderer risikoeksperten Niels Johan Juhl-Nielsen, der arbejder som uafhængig risikorådgiver i selskabet Nordic Advisory Team.

»Vi er jo i en permanent omlægning på den ene og den anden måde, og der kan være udfordringer med personale og personalemangel. Det kan være med til at forårsage en ulykke, og især overgange og strukturændringer på transportområdet kan gøre os særligt følsomme,« siger han.

Niels Johan Juhl-Nielsen har i flere år arbejdet inden for Københavns Brandvæsen og i en årrække været aktiv bestyrelsesmedlem i Selskabet for Risikovurdering (IDA).

Han gør opmærksom på, at der udover EU's regler også i Danmark er en udviklet sikkerhedskultur omkring transport af farligt gods. Den bør, mener han, suppleres med øget opsyn med risiciene i forbindelse med transport af farligt gods.

»Vi har jo inden for de senere år både i Norge og i Sverige set nogle grimme eksempler på togulykker med farligt gods. Selv om vi har været forskånet for det i Danmark, kan det jo ikke udelukkes, at det kan ske. Man bliver jo overrasket, hver gang den slags sker,« konstaterer Niels Johan Juhl-Nielsen.

»Derfor skal vi også have et beredskab for det, og i den løbende planlægning må vi få lukket de døre, der eventuelt kan stå åbne,« tilføjer han.