/rumfart

Monteringsfejl på 0,65 grad holdt rumfærge på jorden

Blot 0,65 grad sidder en tilkoblingsplade på rumfærgens hovedtank skævt, men det er tilstrækkeligt til, at brinten er sivet ud. Nu skifter Nasa til dobbeltpakning.

Klik for at se billedet i stort

Det kræver præcision at være tekniker på rumfærgerne. 0,65 grad forkert montering kan forsinke en opsendelse. (Foto: Nasa)


Læs også

Læs mere om

Af Thomas A. E. Andersen, mandag 29. jun 2009 kl. 09:35

Nasa mener at have identificeret den fejl, som fik brinten til at sive ud af rumfærgen Endeavours hovedtank, og som to gange i denne måned udsatte dens opsendelse.

Lækagen opstod i det udluftningssystem, som skal fjerne de overskydende brintdampe. Forbindelsen mellem udluftningssystemet og hovedtanken var utæt ved en 18 centimeter stor forbindelse på en tilkoblingsplade.

Lækagen skyldes ifølge teknikerne, at en firkantet ramme på hovedtanken, som indeholder udluftningsforbindelsen, var monteret blot 0,65 grad skævt. Det har forhindret tilkoblingspladen og frigørelsesmekanismen, som fjerner udluftningsforbindelsen ved opsendelsen, i at forblive helt tæt ved tilkoblingen til hovedtanken. Utætheden opstod kun ved de ekstremt lave temperaturer.

For at forbedre tætheden af tilkoblingen har Nasa nu skiftet til en nu dobbeltpakning, som er mere tæt end den gamle enkeltpakning af teflon. Samtidig er der blevet installeret nye bløde spændeskive på tilkoblingspladen, så den kan give sige mere, mens den stadig forbliver tæt.

En brintlækage på op til 40.000 milliontedele er tilladt, og Nasa håber, at ændringerne vil fjerne lækagen eller i det mindste reducere den til inden for denne tilladte grænse.

Hvis det lykkedes, forventer Nasa, at Endeavour bliver klar til at flyve mod Den Internationale Rumstation med udstyr og forsyninger den 12. juli kl. 01.39, hvor næste opsendelsesvindue åbner.



29. jun 2009 kl 09:59

avatar

Henning Sørensen

Molliontedele?

En brintlækage på op til 40.000 milliontedele er tilladt, og Nasa håber, at ændringerne vil fjerne lækagen eller i det mindste reducere den til inden for denne tilladte grænse

Milliontedele af hvad? Gram formoder jeg.


29. jun 2009 kl 10:11

avatar

Flemming Rasmussen

"Blot" 0.65°

over en 180 mm (ikke 18 cm) giver en forskydning på 2 mm !


Hvis denne forskydning resulterer i en tilsvarende sprække, kan der nok sive en del brint ud ? ;o)


29. jun 2009 kl 10:46

avatar

Thomas Brodersen

Re: "Blot" 0.65°

Ja, det undrer også mig at man vælger at opgive en afvigelse i grader i stedet for at sige: "den gaber 2 mm i den ene ende".


29. jun 2009 kl 11:14

Niels Bach-valeur

Re: Milliontedele?

Hej

Næppe gram da det er i US :-)
Det er nok nærmmere 40.000 ppm eller 4/100, men om det er 4/100 af det flow der løber i retur ventilen eller 4/100 af antallet af brint atomer, hmmmm.....


29. jun 2009 kl 11:24

Anders Jakobsen

Re: Re: Milliontedele?

Så i stedet for et lille bitte gab der tillod en lille bitte smule bring i at forsvinde, så er det nu en 2 mm sprække, der lod 4% løbe ud af det forkerte hul.


29. jun 2009 kl 11:34

Thomas Markussen

Re: Re: Re: Milliontedele?

Så i stedet for et lille bitte gab der tillod en lille bitte smule bring i at forsvinde, så er det nu en 2 mm sprække, der lod 4% løbe ud af det forkerte hul.

Faktisk siger teksten jo at 4% er den acceptable grænse, hvorfor det må antages at lækagen har været betydeligt over dette niveau. Det er en hel del brint der får lov at dampe af!


29. jun 2009 kl 11:36

avatar

Carsten Wagner

Re: Re: "Blot" 0.65°

Den har jo nok gabet 1 mm i hver ende, hvis den er rotert omkring midten.


29. jun 2009 kl 13:27

John Johansen

Sevet?

men det er tilstrækkeligt til, at brinten er sivet ud.
Er sive i datid ikke "sevet"?


29. jun 2009 kl 13:41

Michael Eriksen

Re: Re: Milliontedele?

Ppm (volumen) er en helt normal metode at måle læk på. Man måler indholdet af den (u)ønskede komponent i en specificeret afstand.


29. jun 2009 kl 13:46

avatar

Flemming Rasmussen

Re: Re: Re: Milliontedele?

Ppm (volumen) er en helt normal metode at måle læk på. Man måler indholdet af den (u)ønskede komponent i en specificeret afstand.

Det virker meget mærkeligt på mig ??

Hvis måden at måle læk på, skal være ppm af tankinholdet i den omgivende luft, skal der godt nok opfyldes mange andre betingelser. Man skal vel kende volumen på den omgivende luft, luftudskiftningen samt den initielle koncentration af det stof, man måler på, for at kunne danne sig et overblik over den reelle udsivning ??

Er det mon sådan i dette tilfælde, at man ikke er bange for at miste brint, men kun bange for, at den udsivende brint skal forårsage eksplosionsfare - og er 4% brintinhold i luften i den sammenhæng ikke et problem ?


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.