IBM-batteri skal drive elbilen 800 km på en opladning
Lithium-luftbatterier er de eneste med tilstrækkelig kapacitet til at ændre transportsystemerne, mener IBM.
Læs også
-
Familie-elbil med solceller kører 250 kilometer på en opladning
-
Svensk batteri-dronning lover 30 procent mere power til elbilerne
-
Superbilbatteri på vej: 70 procent mere effekt til hybrid- og elbiler
Læs mere om
Dokumentation
Det er en kontroversiel men samtidig løfterig teknologi, som IBM nu fokuserer på i håbet om, i løbet af fem år, at kunne sælge batterier, der kan lagre 10 gange så meget energi, som det i dag er muligt.
Virksomheden går, ifølge Technology Review, i partnerskab med statslige laboratorier Lawrence Berkeley, Lawrence Livermore, Argonne og Pacific Northwest for, forhåbentlig finansieret af det amerikanske energiministerium, at udvikle Lithium metal-luftbatterier.
Lithium udnytter reaktionen mellem lithium og ilten i luften. Men selv om lithium er yderst brandfarligt, er det risikoen værd, mener IBM, hvis man til gengæld får et kraftigt, genopladeligt og superlet batteri til elbiler og –net.
»IBM forfølger denne risikable teknologi i stedet for lithium-ion batterier, fordi den har potentiale til at kunne ændre transportsystemerne,« siger Chandrasekhar Narayan, leder af IBM’s forskning og udvikling i San Jose, Californien.
Et af projektets mål er et letvægts-, 800 kilometers-batteri til en familiebil. Teoretisk kan lithium-luft-batteri lagre mere end ti gange så meget som de nyeste højkapacitets lithium-ion-batterier og mere end brændselsceller.
Udviklingen af lithium-luft-batterier stoppede efter en ulykke for 20 år siden, de virksomheden Moli Energy måtte hjemkalde sine batterier efter en brand. Udfordringen er, at luft indeholder fugt, og når lithium og vand blandes, sker der en eksplosion.
